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Bild (1/1): BMW 501 (1953) - auf Pressefahrt (© BMW AG, 1953)
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    Gehobener Antriebskomfort in edler Schale - BMW 501 V8 (im historischen Test)

    15. April 1957
    Text:
    Paul Schweder
    Fotos:
    BMW AG 
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    Kurze Zusammenfassung

    Bereits 1951 stellten die Bayrischen Motoren Werk (BMW) mit dem Typ 501 ihr erstes Nachkriegsautomobil vor. Geschickt hatte man dabei Vorkriegstechnik und neue Ansätze kombiniert. 1954 dann kam mit dem 502 der erste deutsche V8-Motor nach dem Krieg auf den Markt. Dieser Motor wurde schliesslich auch in den 501 eingebaut, der mit etwas weniger Ausstattung auch günstiger verkauft werden konnte. Einen dieser 501 mit V8-Motoren testete Paul Schweder für die Zeitschrift krafthand im Jahr 1957. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des Fahrtests wieder und zeigt den BMW 501 auf vielen historischen Bildern.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Einen guten Ruf erworben
    Das gewisse Etwas
    Der neue Start war nicht leicht
    Auf neuen Wegen
    Frappierende Elastizität des Motors

    Konservative Eleganz der Karosserie
    Hohe Beschleunigung wird geschätzt
    Das Fahrgestell
    Der Verbrauch
    Behaglicher Luxus

     
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    Quelle:

    Alle Kommentare

     
     
    mo******:
    02.08.2017 (16:43)
    Viel Lob für ein eigentlich veraltetes Fahrzeug, das nicht zu einem echten Erfolg wurde. Bessere Projekte wurden damals von der Leitung (wohl alten Herren) abgelehnt. Ein modernenr Vierzylinder der Mittelklasse hätte wohl mehr Erfolg gebracht - wie später der 1500er.
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