Audi Quartz von Pininfarina - der Quattro im Italo-Look
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Im März 1981 präsentierte Pininfarina auf dem Genfer Autosalon den Audi Quartz, eine Neuinterpretation des ein Jahr zuvor erstmals gezeigten Audi Quattro. Entstanden mit Steigbügelhilfe der Automobil Revue zu deren 75. Geburtstag begeisterte das elegante Coupé die damaligen Salonbesucher. Der Prototyp stellt in vielerlei Hinsicht eine Ausnahme dar, nicht zuletzt war er fahrbar und durchlief sogar einen Messtest. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des Audi Quartz und zeigt ihn zusammen mit dem Serienpendant Audi Quattro auf vielen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Schon früh geplant
- Zukunftsweisende Formgebung und Details
- Aufwändig gebautes Einzelstück
- Fahrbar und getestet
- Ideengeber für Fiat- und Alfa-Romeo-Abkömmlinge
- In Würde gealtertes Meisterwerk?
- Vergleich der technischen Daten Ur-Quattro und Quartz
Geschätzte Lesedauer: 9min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Es geschah im März 1981, anlässlich eines meiner ersten Autosalon-Besuche in Genf überhaupt. Da stand also dieser Prototyp von Pininfarina, mit seinem vier Ringen klar als Audi-Abwandlung erkennbar. Das Auto sah so dermassen modern und attraktiv aus, ich konnte kaum meine Blicke (und meine Kameralinse) von ihm abwenden. Mehr Fotos als von diesem Audi Quartz schoss ich an jenem Tage jedenfalls von keinem anderen Auto. Seither sind fast 44 Jahre vergangen und man beginnt sich zu fragen, wie gut dieses Konzeptfahrzeug eigentlich gealtert ist. Doch darüber später. Die Geschichte soll sich in etwa so zugetragen haben: Zum 50. Geburtstag widmete Sergio Pininarina seiner Design- und Karosseriefirma den Ferrari Pinin anlässlich des Turiner Autosalon von 1980. Sergio war eng mit Robert Braunschweig, dem international einfflussreichen und gut vernetzten Chefredaktor der Automobil Revue befreundet und wusste natürlich um das kommende 75. Jubiläum der Schweizer Automobilwochenzeitschrift.
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