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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster – Ein Luxussportler für Hollywoodstars

Erstellt im Jahr 2019

Leselänge 5min

Text:

Daniel Koch

Fotos:

Daniel Reinhard

Courtesy Bonhams

Bruno von Rotz

Kimball Studios / Courtesy of Pebble Beach Concours d'Elegance

Petra Sagnak / classiccar-photo.de

Steve Burton - Courtesy Pebble Beach Concours d'Elégance

Neil Rashba

Bonhams

Archiv

Daniel Reinhard

Courtesy Bonhams

Bruno von Rotz

Kimball Studios / Courtesy of Pebble Beach Concours d'Elegance

Petra Sagnak / classiccar-photo.de

Steve Burton - Courtesy Pebble Beach Concours d'Elégance

Neil Rashba

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Für viele eines der schönsten Autos der Dreissigerjahre

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Imposante Front mit mächtigem Kühlergrill

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Der Auburn ist eine Skulptur

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Die Lackierung unterstreicht die Tropfenform

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Das markante Heck gab dem Auburn seinen Namenszusatz "Boattail"

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Hoher Kühlergrill und klassische Kotflügel

Bild von Partner Planai Classic 2025 Inline 1

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Am ganzen Auto findet man wunderschöne Details

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Sportliches Cockpit mit etwas Patina

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Auburn Kühlerfigur - Fussgängerschutz war damals noch kein Thema

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Auch der Scheinwerfer ist ein Designerstück

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Auburn Schriftzug im Rücklicht

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Der Auburn wurde vor der Auslieferung auch auf die Höchstgeschwindigkeit getestet - sie betrug 110.8 mph, was fast 180 km h entspricht

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Ja, sie waren wunderschön, die Motoren ohne Kunststoffabdeckung

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Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster (1935) - Reihen-Achtzylinder Motor mit 4558 ccm Hubraum

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Auburn 851 Cabriolet (1935) - Oldtimer in Obwalden OiO 2011

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Auburn 851 Speedster "Marlene Dietrich" (1935) - am Concours d'Elegance "Jewels in the Park" im Schloss Dyck - Class F "Nobless Design" (C23)

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Auburn 8-100 Boat Tail Speedster (1931) - am Concours d'Elégance Jewels in the Park anlässlich der Classic Days Schloss Dyck 2014

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Auburn 12-165 Salon Speedster (1933) - Gewinner eines Special Awards am Pebble Beach Concours d'Elégance 2014

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Auburn 851 Boattail Speedster (1935) - am Amelia Island Concours d'Elégance am 13. März 2016

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Auburn Speedster - schwülstige Eleganz aus den USA - am 2. TCS Youngtimer und Classictreffen in Pratteln im Jahr 2016

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Auburn 652Y Roadster (1934) - Epoche 1 - Ennstal-Classic 2018

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C1-5 1935 Auburn 85§ Supercharged Speedster, Concours Winners 2018, 2nd Place - Pebble Beach Concours d'Elégance 2018

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Auburn 851 Speedster Replica (1935) - als Lot 63 angeboten an der Bonhams Goodwood Members Meeting Versteigerung 2019

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Zusammenfassung

Der Hersteller Auburn ist bekannt für seine Luxusfahrzeuge der Dreissigerjahre, welche sich vor allem Hollywood-Stars und andere wohlhabende Käufer leisten konnten. In diesem Bericht wird das wohl bekannteste Modell von Auburn, der Supercharged Boattail Speedster vorgestellt. Dabei handelt es sich um einen schnellen, sündhaft teuren Sportwagen von 1935.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Ausbau der Firma
Schwieriges Umfeld
Wunderschöne Rarität
Eleganter Sportwagen
Robuste Technik mit innovativem Getriebe
Kein Leichtgewicht
Rekordjäger
Wenige Exemplare übrig
Prominente Vorbesitzerin

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Der Hersteller Auburn aus der gleichnamigen Stadt im US-Bundesstaat Indiana wurde im Jahr 1900 gegründet und produzierte ab 1903 Automobile. Auburn war anfangs am Markt nur mässig erfolgreich, bis 1919 eine Gruppe von Investoren aus Chicago die Marke kaufte. Die neuen Eigentümer erreichten nicht den erwarteten Erfolg, und im Jahr 1924 übernahm Errett Lobban Cord den Hersteller Auburn. Ab Mitte der Zwanzigerjahre konzentrierte sich Auburn auf die Herstellung von Luxusfahrzeugen, die sich vor allem Hollywood-Stars und andere wohlhabende Kunden leisten konnten. E.L. Cord arbeitete eng mit dem vom Rennsport bekannten Hersteller Duesenberg zusammen, der mehrfach Landgeschwindigkeitsrekorde aufstellen konnten und dreimal den Französischen Grand Prix sowie das Indianapolis 500 Rennen gewannen. 1926 schliesslich übernahm Cord auch Duesenberg, weshalb die Fahrzeuge fortan "Auburn Cord Duesenberg" oder kurz "ACD" genannt wurden.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von ar******

09.01.2020 (12:50)

Antworten

Von Marlene Dietrich ist überliefert, dass Sie beim Anblick eines weißen Auburn Speedster "Det is ne Wolke" berlinerte. Kurz darauf hatte Sie einen 851 Speedster.