Alfi - Alfa Romeo Alfasud (im historischen) Test

Name: Alfa Romeo Alfasud 1973
Brand: Alfa Romeo

Erstellt am 1. Mai 1973

Text:

Herbert Völker

Fotos:

Alfa Romeo / Werk

Archiv

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Alfa Romeo Alfasud (1972) - Werbeaufnahme aus dem Jahr 1972

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - Giugiaros Design zeigt kurze Überhänge und wenig Chromschmuck

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Alfa Romeo Alfasud (1972) - Werksaufnahme

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - Viertürer ohne Heckklappe

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Alfa Romeo Alfasud (1972) - das Design stammt von Giorgetto Giugiaro

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - Durchsichtsdarstellung der ersten Alfasud-Version

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Alfa Romeo Alfasud (1973) - die Durchsichtszeichnung macht die Technik sichtbar

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - Präsentation im Jahre 1971

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Alfa Romeo Alfasud (1973) - vier Türen, fünf Plätze, 9'950 Franken - am Genfer Automobilsalon von 1973

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Alfa Romeo Alfasud (1972) - mit längs eingebautem Boxerfrontmotor

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - eine der ersten Promotions-Bilder zum Alfasud

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - Heckansicht der ersten Version - Promotionsmaterial von Alfa Romeo bei der Lancierung

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - rundliche Front und gute Aerodynamik

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Alfa Romeo Alfasud (1973) - Interieur mit Kunstledersitzen

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - die ersten Versionen des Alfasud hatten Vinylsitze und Gummiabdeckungen auf dem Boden

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Alfa Romeo Alfasud (1971) - Liegesitze mit Vinyl überzogen, keine Kopfstützen bei der ersten Alfasud-Version

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Alfa Romeo Alfasud (1972) - Blick in den Innenraum, die Sitzbezüge waren aus Vinyl

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Alfa Romeo Alfasud (1972) - erste Testfahrt mit dem Alfasud im Jahre 1972

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Alfa Romeo Alfasud (1972) - Motorraum des ersten Suds

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Alfa Romeo Alfasud (1972) - Produktionslinie im Mezzogiorno

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Zusammenfassung

Mit dem Alfasud hat Alfa Romeo anfangs der Siebzigerjahre eine kompakte Limousine auf die Beine gestellt, die bezüglich Platzausnutzung, Fahrverhalten und Sportlichkeit durchaus zum Massstab wurde. Dies fand auch die Auto Revue in ihrem Test im Jahr 1973, welcher dem einfachsten Modell galt, das sogar ohne Drehzahlmesser auskommen musste. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Tests wieder und ist mit historischen Aufnahmen illustriert.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Kompakte Ausmasse
Fehlender Drehzahlmesser
Ohne Handschuhfach und keine Freude im Regen
Leistungsfähiger Motor
Sportliches Fahrwerk mit Komfort
Familientauglicher Kofferraum
Wartungsfreundlich, preiswert und ohne Schwachstellen
Vergleich Alfa Romeo Alfasud mit seinen Konkurrenten

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

In einer früheren Ausgabe veröffentlichte die Auto Revue eine ausführliche technische Anatomie des Alfasud. Der vorliegende Test soll nun untersuchen, inwieweit das damals ausgesprochene Vorschußlob nach einer Erprobung in der Praxis aufrecht bleibt. Alfas Kleinster ist tatsächlich klein: Von seinem Auftreten her würde man die Länge auf knapp über 4 Meter schätzen, doch ist der Alfasud nur 3,89 Meter kurz geraten. Das Stummelheck und die Anordnung des kompakten Boxermotors vor den Vorderrädern haben das ermöglicht, was in der Phraseologie der Werbetexter als Raumwunder bezeichnet wird. Im Gegensatz zu anderen kleinen Wagen mit ähnlich günstiger Konzeption wurde auch auf langbeinige Fahrer Rücksicht genommen, die sich ihren Arbeitsplatz genauso wohnlich einrichten können wie in einer ausgewachsenen Reiselimousine. Lange Schienen zum Verschieben der Vordersitze, stufenlose Verstellung der Rückenlehnen (bis Liegestellung), senkrechte Verstellmöglichkeit des Lenkrads und der weit hinten liegende Schaltknüppel machen's möglich.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von vi******

30.07.2014 (17:00)

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ABER DER ROST WAR SCHON SEHR STARK BEIM ALFA-SUD !!!!

von br******

31.07.2014 (22:44)

Antworten

Mit dem neuen Alfasud haben wir im Frühjahr 73 als Alfa Romeo Händler eine Testfahrt Richtung Neapel unternommen. Der Wagen lief auch vollbepackt super , aber als er uns in Rom unter unseren Augen von Dieben leergeräumt wurde haben wir den Spass an der Reise verloren und fluchtartig die Rückreise angetreten.Es war dennoch eine tolle Reise an die wir gerne zurückdenken.

von ph******

20.08.2014 (22:01)

Antworten

I once was the happy owner of an Alfasud 1.5 5M, in the '80's. I bought it 2nd hand and drove it for several years. My Sud was very particular: After 10 years on the road, my Sud did not show a single spot of rust...I often say it was the only Sud in the world that NEVER RUSTED!!!

von 53******

28.08.2020 (09:53)

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