Gooding & Co Scottsdale 2020 – hohe Verkaufsquote, Rekorde und Enttäuschungen
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Zusammenfassung
Bereits zum 13. Mal versteigerte Gooding & Co in Scottsdale am 17./18. Januar 2020 Autoklassiker. 137 Automobile und ein Motor kamen unter den Hammer, zwei Wagen waren zurückgezogen worden. Das Angebot war stark europäisch geprägt und umfasste einige Höhepunkte. Doch es waren nicht “üblichen Verdächtigen”, die für die grössten Überraschungen sorgten, sondern zwei Vorkriegsautos, ein Porsche 914, ein Mercedes-Benz 190E und ein Land Rover. Fast 50 Millionen waren für die Autos geschätzt worden, realisiert wurden knapp USD 36 Millionen. Im Schnitt zahlte jeder Käufer USD 292’000 pro Auto, 89 Prozent von ihnen wurden verkauft. Dieser Versteigerungsbericht analysiert die Ergebnisse und zeigt einige der Autos im Bild.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Im Schnitt über 48 Jahre alt
- Ferrari, Porsche und andere
- Stabiles Interesse für Wertvolles aus Maranello
- Einer von wenigen Tucker
- Der besondere Porsche 914/6 GT
- Ein Mercedes-Benz 190E zum Rekordpreis
- Supersportwagen der Fünfziger- und Sechzigerjahre
- Der Überflieger des Wochenendes
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Bereits zum 13. Mal versteigerte Gooding & Co am Fashion Square in Scottsdale am 17./18. Januar 2020 Autoklassiker. 137 Automobile und ein Motor kamen unter den Hammer, zwei Wagen waren zurückgezogen worden. Das Angebot war stark europäisch geprägt und umfasste einige Höhepunkte. Dem Trend, dass die an Versteigerungen angebotenen Autos immer jünger werden, schien Gooding dieses Mal nicht zu folgen. Tatsächlich lag das Durchschnittsalter der Lots bei 48 Jahren und immerhin 18 Lots stammten aus der Vorkriegszeit. Und diese schlugen sich durchaus mit Bravour. So erzielte der Stutz Series M Boattail Speedster von 1930 einen Verkaufspreis von USD 445’000, was zwar deutlich unter den Erwartungen lag, aber trotzdem eine beträchtliche Summe (und einen Weltrekord darstellte.
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