Gooding & Co London Versteigerung 2023 – fast die Hälfte blieb stehen

Name: Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1962
Brand: Mercedes-Benz

Erstellt am 3. September 2023

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Gooding & Co

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Zusammenfassung

44 Fahrzeuge versteigerte Gooding & Co anlässlich des Hampton Court Concours of Elegance am 1. September 2023. Gut die Hälfte konnte verkauft werden, ein Ferrari und ein Mercedes-Benz waren die teuersten Wagen, viele Superklassiker blieben stehen. Dieser Auktionsrückblick analysiert die Ergebnisse und zeigt alle Fahrzeuge im Bild.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Bentley, Ferrari, Jaguar und Porsche
Der Mille-Miglia-Ferrari als Teuerster
Zwei ganz besondere Jaguar E-Types
Viele unverkaufte Superklassiker

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Anlässlich des 11. Hampton Court Palace Concours of Elegance versteigerte Gooding & Co am Nachmittag des 1. September 2023 auch 44 Fahrzeuge, darunter drei Motorräder, sowie drei Motoren. Ein Viertel der Lots wurden ohne Mindestpreis angeboten. Im Schnitt waren die Fahrzeuge 66 Jahre alt und auf £ 520’000 eingeschätzt. 23 Fahrzeuge (Verkaufsquote 52 Prozent) konnten für insgesamt £ 9,6 Millionen vermittelt werden. Im Schnitt bezahlten die Käufer pro Fahrzeug also fast £ 420’000. Dass durchschnittlich nur 68 % des Schätzwerts geboten wurde zeigt zusammen mit der doch relativ tiefen Verkaufsquote, dass die Kauflust am Septemberanfang in London nicht gerade riesig war, was auch durch die doch relativ vielen leeren Sitze bei der Versteigerung sichtbar wurde.

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Quelle:

von CA******

05.09.2023 (07:52)

Antworten

Ich würde mir einmal eine Einschätzung des Gesamt-Marktes wünschen. Mein persönlicher Eindruck nach den Auktions-Ergebnissen des Jahres 2023: Es ist deutlich "zäher" geworden, die Preise rutschen deutlich.
Die 'Spitze' -Fahrzeuge für Millionenbeträge- spielt in einer eigenen Liga - deren Käufer interessiert der Preis vermutlich weniger, als vielmehr einen speziellen Wagen überhaupt zu bekommen. Bei den Fahrzeugen für "Normalsterbliche" geht es aber in breiter Front preislich nach unten: Ob Jaguar XK oder diverse 911er, ob Alfa Romeo oder BMW - viele bleiben unverkauft stehen oder z.T. deutlich unter den Estimates verkauft. Schwierig erscheint mir auch der Markt für Vorkriegswagen. Was sagen Sie, Herr von Rotz?

von ei******

05.09.2023 (10:12)

Antworten

Sehr gute Frage, mir ist derselbe Gedanke gekommen.

von Ri******

05.09.2023 (12:28)

Antworten

In Kalifornien wurden vor gut 2 Wochen 10 MB 300 SL aufgerufen und davon 6, meist unter, bestenfalls auf Niveau des unteren Estimate verkauft. Alle verkauften Fahrzeuge waren Durchschnittsautos. Der soeben in London versteigerte Roadster war ein Ausnahmeauto, sehr original, mit überkomplettem Zubehör und gut erhalten mit einwandfreier Historie, und deshalb marktgerecht "teuer". Kalkuliert man den Aufwand ein um ein mittelmässiges Fahrzeug auf ein ähnliches Niveau zu bringen, dürfte der Käufer des teuersten Fahrzeugs langfristig den besten "Deal" gemacht haben, trotz der Zusatzkosten für den USA-Import. Der Markt hat das offenbar erkannt und trennt zunehmend präziser die Spreu vom Weizen und lässt unterdurchschnittliche Autos auch mal stehen.

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