Gooding & Co London Versteigerung 2023 – fast die Hälfte blieb stehen

Erstellt am 3. September 2023

Leselänge 3min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Gooding & Co

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Bentley 3 Litre Speed Model Sports Tourer (1927) - als Lot 002 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita (1956) - als Lot 003 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Jaguar SS100 2 1/2 Litre (1937) - als Lot 004 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Porsche 911 Club Coupé (2012) - als Lot 005 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Porsche 356 A 1500 GS Carrera Coupé (1957) - als Lot 007 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Alvis '200 Mile' Works Racing Car (1924) - als Lot 008 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Rolls-Royce Phantom I Shooting Brake (1928) - als Lot 009 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1962) - als Lot 010 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Fiat 8V Berlinetta Zagato (1955) - als Lot 011 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Lancia Aurelia B20 GT Series III (1953) - als Lot 012 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Ferrari 550 Barchetta (2001) - als Lot 013 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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AC Ace Bristol (1959) - als Lot 014 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Morris Mini Cooper S (1965) - als Lot 015 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Land Rover Series I (1952 ) - als Lot 017 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Tourer (1911) - als Lot 018 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Jaguar XJ220 (1993) - als Lot 019 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Fixed Head Coupe (1961) - als Lot 021 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Roadster (1961) - als Lot 022 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Aston Martin DB2/4 ‘Indiana’ Spider (1954) - als Lot 024 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Land Rover Defender 90 Adventure Edition (2016) - als Lot 025 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Squire 1 1/2 Litre Lightweight (1936) - als Lot 026 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Bentley S2 Continental Flying Spur (1961) - als Lot 027 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Gwynne 8 Brooklands (1924) - als Lot 028 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Lancia Flaminia Sport Zagato (1960) - als Lot 029 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Porsche 964 Carrera RS 3.8 (1993) - als Lot 029 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Bentley 3 1/2 Litre Sedanca Coupe (1936) - als Lot 031 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Bentley Eight Litre Folding Head Coupe (1931) - als Lot 032 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Bentley 3 1/2 Litre Drophead Coupe (1934) - als Lot 033 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Alvis 4.3 Litre Short-Chassis Tourer_1937 () - als Lot 034 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Bentley S2 Continental Drophead Coupe (1960) - als Lot 036 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Aston Martin 1 1/2 Litre Twin-Cam Grand Prix (1922) - als Lot 037 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Land Rover Defender 110 SVX Concept 'Spectre' (2012) - als Lot 038 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Porsche 356 C Carrera 2 Cabriolet (1964) - als Lot 040 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Lancia Lambda 4th Series Torpédo Tourer (1925) - als Lot 041 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Ferrari 250 Europa (1954) - als Lot 042 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Jaguar XK140 Drophead Coupe (1955) - als Lot 043 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Horch 780 Sport Cabriolet (1933) - als Lot 044 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Bentley 4 1/2 Litre Tourer (1928) - als Lot 045 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Aston Martin DB5 Convertible (1965) - als Lot 046 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Ferrari 308 GTB Vetroresina (1976) - als Lot 047 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Ferrari 512 BB (1980) - als Lot 048 angeboten an der Gooding & Co London Versteigerung am 1. September 2023

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Zusammenfassung

44 Fahrzeuge versteigerte Gooding & Co anlässlich des Hampton Court Concours of Elegance am 1. September 2023. Gut die Hälfte konnte verkauft werden, ein Ferrari und ein Mercedes-Benz waren die teuersten Wagen, viele Superklassiker blieben stehen. Dieser Auktionsrückblick analysiert die Ergebnisse und zeigt alle Fahrzeuge im Bild.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Bentley, Ferrari, Jaguar und Porsche
Der Mille-Miglia-Ferrari als Teuerster
Zwei ganz besondere Jaguar E-Types
Viele unverkaufte Superklassiker

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Anlässlich des 11. Hampton Court Palace Concours of Elegance versteigerte Gooding & Co am Nachmittag des 1. September 2023 auch 44 Fahrzeuge, darunter drei Motorräder, sowie drei Motoren. Ein Viertel der Lots wurden ohne Mindestpreis angeboten. Im Schnitt waren die Fahrzeuge 66 Jahre alt und auf £ 520’000 eingeschätzt. 23 Fahrzeuge (Verkaufsquote 52 Prozent) konnten für insgesamt £ 9,6 Millionen vermittelt werden. Im Schnitt bezahlten die Käufer pro Fahrzeug also fast £ 420’000. Dass durchschnittlich nur 68 % des Schätzwerts geboten wurde zeigt zusammen mit der doch relativ tiefen Verkaufsquote, dass die Kauflust am Septemberanfang in London nicht gerade riesig war, was auch durch die doch relativ vielen leeren Sitze bei der Versteigerung sichtbar wurde.

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Quelle:

von Ri******

05.09.2023 (12:28)

Antworten

In Kalifornien wurden vor gut 2 Wochen 10 MB 300 SL aufgerufen und davon 6, meist unter, bestenfalls auf Niveau des unteren Estimate verkauft. Alle verkauften Fahrzeuge waren Durchschnittsautos. Der soeben in London versteigerte Roadster war ein Ausnahmeauto, sehr original, mit überkomplettem Zubehör und gut erhalten mit einwandfreier Historie, und deshalb marktgerecht "teuer". Kalkuliert man den Aufwand ein um ein mittelmässiges Fahrzeug auf ein ähnliches Niveau zu bringen, dürfte der Käufer des teuersten Fahrzeugs langfristig den besten "Deal" gemacht haben, trotz der Zusatzkosten für den USA-Import. Der Markt hat das offenbar erkannt und trennt zunehmend präziser die Spreu vom Weizen und lässt unterdurchschnittliche Autos auch mal stehen.

von ei******

05.09.2023 (10:12)

Antworten