Bonhams Grand Palais Paris Versteigerung 2020 – Invicta überstrahlt Bugatti-Septett
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Zusammenfassung
99 Autos, ein Motorradgespann und einen Anhänger brachte Bonhams am 6. Februar 2020 im Grand Palais von Paris im Rahmen einer eintägigen Versteigerung, eingeleitet durch über 130 Automobilia-Lots, unter den Hammer gebracht. Unter den Autos suchten gleich mehrere Bugatti, aber auch ein seltener Ferrari Dino 206S/P neue Besitzer. Im Schnitt waren die Autos fast 60 Jahre alt, im Schnitt wurde bei den Vorkriegsautos sogar höher geboten als bei den Nachkriegsfahrzeugen. Insgesamt kamen bei den Autos fast EUR 20 Millionen zusammen, das Aushängeschild, ein Bugatti Type 55 Two-Seat Supersport von 1931 konnte für EUR 4,6 Millionen verkauft werden. Dieser Versteigerungsartikel analysiert die Ergebnisse, beschreibt die Stimmung vor Ort und zeigt alle Fahrzeuge auf über 150 Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Breites Spektrum
- Bugatti-Septett
- Invicta mit Patina
- Die besonderen Ds auf Frankreich
- Keine Gnade für den schnellen Dino
- Stratos im Original und neu interpretiert
- Der einmalige Miller ohne Glück
- Das elegante BMW-Coupé von Frua
- Fast eine blaue Mauritius
- Gemischte Ergebnisse bei den Superklassikern
- Auch bei den günstigeren Angeboten Sieger und Verlierer
Geschätzte Lesedauer: 7min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
99 Autos, ein Motorradgespann, sowie einen Anhänger versteigerte Bonhams am 6. Februar 2020 im Grand Palais von Paris, eingeleitet durch über 130 Automobilia-Lots. Vom geschätzten Wert der Autos von fast EUR 40 Millionen konnte rund die Hälfte realisiert werden. Pro Fahrzeug wurden EUR 299’859 bezahlt. 64 Prozent der angebotenen Fahrzeuge konnten verkauft werden, im Schnitt wurde knapp 74 Prozent des mittleren Schätzwerts geboten. Die Versteigerung im Grand Palais war gut besucht, obschon man den Eindruck hatte, dass in anderen Jahren schon mehr Bieter vor Ort waren. Es wurde mit viel Freude und Einsatz gefeilscht und auch die Autos, die nicht verkauft wurden, kamen auf durchaus realistische Gebotshöhen, scheiterten dann aber jeweils am Mindestpreis. Vergleichsweise tief war die “No Reserve”-Quote von 24 Prozent.
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Ich finde die das Lot 278 gebotenen 55.200 schon mehr als genug, obwohl das Auto wahrscheinlich italienischer Provenienz ist (Seitenblinkleuchten) und dementsprechend rostarm sein dürfte.
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