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Bild (1/1): Katalog der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020 (© Bonhams, 2020)
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Bonhams versteigert in Paris am 6. Februar 2020 besondere Klassiker aus allen Epochen

Erstellt am 22. Januar 2020
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Bonhams 
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101 Autos, ein Motorradgespann und einen Anhänger wird Bonhams am 6. Februar 2020 im Grand Palais von Paris im Rahmen einer eintägigen Versteigerung, eingeleitet durch über 130 Automobilia-Lots, zu verkaufen versuchen. Der Wert der Fahrzeuge beträgt geschätzt mehr als EUR 41 Millionen, im Schnitt also fast EUR 410’000 pro Auto.

Invicta 4 1/2-Litre S-Type Low Chassis Sports 'Scout' (1931) - als Lot 232 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Breites Spektrum

Über 40 Marken werden im Grand Palais vertreten sein, angeführt von Porsche (11 Fahrzeuge), Mercedes-Benz (10) und Ferrari (9). Andere Hersteller wie Alvis, Auburn, Bristol, Citroën, Horch, Toyota oder Volvo sind mit je einem Fahrzeug repräsentiert.

Citroën DS19 Prestige Saloon (1959) - als Lot 212 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Im Schnitt sind die Autos über 58 Jahre alt, mit 27 Vorkriegsfahrzeugen ist die alte Garde gut vertreten, während die Youngtimer und Neoklassiker zusammen auf 13 Fahrzeuge kommen.

Bugatti-Invasion

Nur selten gelangen kommen Vorkriegs-Bugatti an einem Tag unter den Hammer. Bonhams ist dieses Kunststück gelungen.

Bugatti Type 55 Two-Seat Supersport (1931) - als Lot 268 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Der Teuerste der sieben Blaublüter soll ein Type 55 von 1931 sein, der mit Chiron und Bouriat-Quintart in Le Mans am Start war. Nur 38 dieser Wagen wurden gebaut und die Karosserie von Giuseppe Figoni ist ohne Zweifel ein Meisterstück. EUR 4 bis 7 Millionen wurden als Wert geschätzt.

Bugatti Type 57 Atalante Coupé (1938) - als Lot 281 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Ein Type 57 Atalante Coupé von 1938 mit Chassis Nummer 57633 soll EUR 1,5 bis 1,8 Millionen kosten.

Bugatti Type 57C Stelvio Cabriolet (1939) - als Lot 279 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Ein weiterer Type 57 wird als Stelvio Coupé von 1939 für EUR 1,35 bis 1,65 Millionen angepriesen.

Bugatti Type 39 Grand prix Racing Two-Seater (1925) - als Lot 246 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Günstiger, aber sicherlich nicht weniger attraktiv, soll der Type 39 Grand Prix von 1925 mit Renngeschichte werden, der Estimate lautet auf EUR 1,05 bis 1,4 Millionen.

Ergänzt werden die vier Bugattis noch durch einen Type 23 von 1922, einen Type 40 Grand Sport Tourer von 1927 und einen Type 13 Sports, der mit EUR 190’000 bis 240’000 den Enstieg in den Bonhams-Bugatti-Himmel darstellt.

Die besonderen Ds auf Frankreich

Delage und Delahaye gehörten zu den grossen Vorkriegsmarken Frankreichs. Bonhams hat einen Delage und drei Delahaye im Angebot.

Das Delage D8S Cabriolet Special mit Karosserie von Henry Chapron von 1935 (Chassis 39332) soll Gebote im Bereich EUR 800’000 bis 1,2 Millionen anlocken.

Delahaye 135 Coupe des Alpes Sports Saloon (1935) - als Lot 233 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Die drei Delahaye, zwei Versionen des Typs 135 und ein Modell des Typs 235 mit Karosserien von Labourdette, Chapron und Antem wurden mit EUR 180’000 bis 300’000 bewertet.

Der besondere Dino

Der Dino 206S/SP gehört zu den elegantesten Sportwagen-Prototypen aller Zeiten.

Ferrari Dino 206S/SP Racing Sports Prototype (1966) - als Lot 253 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

18 Exemplare wurden gebaut, Chassis 022 wird im Grand Palais versteigert. Einen Schätzwert für den in den späten Sechzigerjahren vor allem in Italien, aber auch international eingesetzten offenen Rennwagen wird nicht angegeben, man kann aber sicherlich von einem mittleren einstelligen Millionenbetrag ausgehen.

Stratos im Original und neu interpretiert

Mit zwei Stratos, einem originalen von 1976 (EUR 400’000 bis 500’000) und einer Neuinterpretation von 2019 (aufgebaut auf einem Ferrari 430 Scuderia von 2009), genannt MAT New Stratos Coupé (EUR 700’000 bis 900’000), kann Bonhams ein interessantes Keil-Paar anbieten.

Lancia Stratos HF Stradale Coupé (1976) - als Lot 250 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Ob man wirklich für die neue Version doppelt soviel auslegen will wie für das Original, ist eine andere Frage.

MAT New Stratos Coupé (2019) (2009) - als Lot 274 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Allerdings sollen vom neuen Stratos nur 25 Exemplare entstehen, während vom Ur-Stratos schliesslich 492 Autos produziert wurden.

Der einmalige Miller

Wer wirklich auf absolute Exklusivität aus ist, der sollte sich vielleicht den Miller Shooting Brake von 1954 anschauen, der die Chassisnummer GPM/1/1954 trägt. GPM steht dabei für den Erbauer, Geoffrey Percival Miller, die “1” für das erste und einzige Fahrzeug und die “1954” für das Baujahr.

Miller Shooting Brake (1954) - als Lot 271 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Ausgerüstet ist der Wagen mit einem Austin-Healey-2.9-Liter-Motor, der erst 1960 ins Fahrzeug kam. Mit EUR 35’000 bis 40’000 ist der Estimate moderat, wenn man die Einmaligkeit hoch gewichtet.

Das elegante BMW-Coupé von Frua

Ebenfalls ein Exemplar wurde vom BMW-Glas 3000 V8 Fastback Coupé von 1967 gebaut. Pietro Frua schuf das Showcar, das fast an allen wichtigen europäischen Autosalons damals vorgezeigt wurde. Technisch basiert das Coupé auf dem V8-Coupé, das bei Glas zunächst als 2,6-Liter, bei BMW nach der Übernahme als Dreiliter-Coupé verkauft worden war und den Übernamen “Glaserati” trug.

BMW-Glas 3000 V8 Fastback Coupé Prototype (1967) - als Lot 220 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Jetzt soll das Einzelstück EUR 250’000 bis 350’000 einbringen, was angesichts des Concours-Potentials und der Einmaligkeit durchaus hinkommen könnte.

Lieber besonders als nur klassisch

Das Angebot im Grand Palais verheisst viele Rosinen, die sich von den übrigen Aufreihungen von Ghibli, Miura oder DB4/5/6 und Co, wie man sie an grossen Auktionen meist sieht, absetzen.

Maserati Bora 4.9-Litre Coupé (1973) - als Lot 267 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Natürlich gibt es auch einige dieser Superklassiker in den Bonhams-Reihen, etwa ein Maserati Bora, ein Mercedes-Benz 300 SL oder zwei Jaguar E-Type. Aber es lassen sich eben auch viele Autos finden, die man nur sehr selten sieht.

Pegaso Z-102 2.8-Litre Cabriolet (1952) - als Lot 280 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Genannt sei etwa der Pegaso Z-102 von 1952, der mit Enasa-Karosserie für EUR 800’000 bis 1,2 Millionen im Katalog steht.

Alfa Romeo 1900C SZ Coupé (1955) - als Lot 247 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Auch einen Steyr-Puch 500D TR II sieht man nicht alle Tage (in Frankreich) und einen Alfa Romeo 1900C als SZ-Zagato-Coupé von 1955 sowieso nicht (EUR 750’000 bis 1 Million).

Lobenswert ist auch eine nennenswerte Anzahl wirklich bezahlbarer Klassiker, angefangen beim VW Golf Cabriolet für EUR 4000 bis 6000, über den Alfa Romeo GTV 2.0 von 1983 (EUR 12’000 bis 18’000) bis zum Mercedes-Benz 300 SL (R107) von 1987 für EUR 20’000 bis 30’000.

Alfa Romeo GTV 2.0 Coupé (1983) - als Lot 301 an der Bonhams Versteigerung in Paris am 6. Februar 2020
© Copyright / Fotograf: Bonhams

Viele dieser günstigeren Wagen werden zudem wie 24 % des ganzen Angebots ohne Mindestpreis unter den Hammer kommen. Dies trifft auch für zwei attraktive Sonnenwetter-Ferrari-Sportwagen zu, einen 308 GTS von 1979 und einen F355 Spider von 1996, beide zu haben für EUR 60’000 bis 80’000, oder eben weniger, wenn die Nachfrage nicht da ist.

Mehr zum Angebot von Bonhams in Paris gibt es auf der Website des Auktionshauses zu finden.

Angebotene Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.

Lot Fahrzeug Jahr NoR EUR Est von EUR Est bis CHF Est von CHF Est bis
201 BMW 745cc R75 Military Motorcycle Combination 1943 Ja 18'000 24'000 19'260 25'680
202 Lamborghini 2R Tractor 1964 Ja 22'000 27'000 23'540 28'890
203 Austin Healey Sprite 'Frog Eye' Mk1 Roadster with Factory Hardtop 1960 Ja 25'000 35'000 26'750 37'450
204 Mercedes-Benz 280 GE 1985 Ja 30'000 45'000 32'100 48'150
205 Mercedes-Benz 300 SL Cabriolet 1987 Ja 20'000 30'000 21'400 32'100
206 Jaguar Mark 2 3.8-Litres 1960 Ja 30'000 40'000 32'100 42'800
207 Porsche 911E 2.0-Litre Targa 1969 Ja 75'000 95'000 80'250 101'650
208 Ferrari 365 GT4 2+2 Coupé 1973 70'000 80'000 74'900 85'600
209 Maserati 3500 GT Coupé 1959 150'000 200'000 160'500 214'000
210 Lancia Flaminia Sport 2.8-Litres 3C 'Double Bubble' Coupé 1963 250'000 300'000 267'500 321'000
211 Alfa Romeo Giulietta SS Coupé 1961 70'000 100'000 74'900 107'000
212 Citroën DS19 Prestige Saloon 1959 60'000 90'000 64'200 96'300
214 Ferrari 308 GTB Vetroresina Coupé 1977 140'000 170'000 149'800 181'900
215 Porsche 356B 1600 Roadster 1960 170'000 210'000 181'900 224'700
216 BMW Z8 Roadster 2001 140'000 170'000 149'800 181'900
217 Ferrari 308 GTS 1979 Ja 60'000 80'000 64'200 85'600
218 Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce 1961 Ja 50'000 70'000 53'500 74'900
219 Jaguar Mk2 3.8-Litre 1961 180'000 200'000 192'600 214'000
220 BMW-Glas 3000 V8 Fastback Coupé Prototype 1967 250'000 350'000 267'500 374'500
221 Aston Martin DB2/4 Mk II DHC 1955 370'000 420'000 395'900 449'400
222 Devin D Porsche Spyder (Jg. Ca.) 1958 80'000 120'000 85'600 128'400
223 Facel Vega FV2 Coupé 1956 140'000 180'000 149'800 192'600
224 Porsche 356A Speedster 1958 230'000 300'000 246'100 321'000
225 Trencar Trailer by Labourdette (Jg. Ca.) 1922 18'000 24'000 19'260 25'680
226 Brasier 16hp Saloon 1913 60'000 90'000 64'200 96'300
227 Bugatti Type 13 Sports 1913 190'000 240'000 203'300 256'800
228 Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost London-Edinburgh Limousine 1915 Ja 250'000 350'000 267'500 374'500
229 Lancia Lambda Long Chassis Torpedo 1928 90'000 140'000 96'300 149'800
230 Talbot Lago T120 3.0-Litre Baby Sport Cabriolet 1935 120'000 160'000 128'400 171'200
231 Hispano-Suiza H6B Convertible Phaeton 1926 325'000 450'000 347'750 481'500
232 Invicta 4½-Litre S-Type Low Chassis Sports 'Scout' 1931 1'200'000 1'500'000 1'284'000 1'605'000
233 Delahaye 135 Coupe des Alpes Sports Saloon 1935 180'000 220'000 192'600 235'400
234 Talbot AV105 Brooklands Sports Racer 1934 800'000 1'100'000 856'000 1'177'000
235 Lagonda LG45 4½-Litre Fox & Nicholl Le Mans Team Car Replica 1936 150'000 200'000 160'500 214'000
236 Porsche 911 Carrera RS 2.7-Litre Touring coupé 1973 550'000 650'000 588'500 695'500
237 Delahaye 135 M Three-position Drophead Coupé 1938 200'000 300'000 214'000 321'000
238 Bugatti Type 23 Torpedo Sport 1922 500'000 600'000 535'000 642'000
239 Bugatti Type 40 'Grand Sport' Roadster 1927 350'000 450'000 374'500 481'500
240 Bristol 402 Cabriolet 1949 200'000 250'000 214'000 267'500
241 Delage D8S Cabriolet Special 1935 800'000 1'200'000 856'000 1'284'000
242 Mercedes-Benz 500K Cabriolet A 1935 1'500'000 2'000'000 1'605'000 2'140'000
243 Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet 1993 Ja 25'000 35'000 26'750 37'450
244 Porsche 911T Coupé 1968 Ja 60'000 90'000 64'200 96'300
245 Lancia Aurelia B24S Convertible 1956 250'000 300'000 267'500 321'000
246 Bugatti Type 39 Grand prix Racing Two-Seater 1925 1'050'000 1'400'000 1'123'500 1'498'000
247 Alfa Romeo 1900C SZ Coupé 1955 750'000 1'000'000 802'500 1'070'000
248 Zagato Mostro Coupé 2016 600'000 900'000 642'000 963'000
249 Elva Mk1/B Sports Racer 1955 90'000 120'000 96'300 128'400
250 Lancia Stratos HF Stradale Coupé 1976 400'000 500'000 428'000 535'000
251 Lancia Delta S4 Stradale 1988 550'000 650'000 588'500 695'500
252 Lancia Delta HF Integrale 8V Group A Rally Car 1988 280'000 320'000 299'600 342'400
253 Ferrari Dino 206S/SP Racing Sports Prototype 1966
254 Ferrari 599 GTB Fiorano 2007 Ja 75'000 95'000 80'250 101'650
255 Ferrari 612 Scaglietti 2005 Ja 50'000 70'000 53'500 74'900
256 Ferrari 430 Scuderia 2008 Ja 175'000 200'000 187'250 214'000
257 Horch 853 Spezialroadster 1937 600'000 700'000 642'000 749'000
258 Maybach SW38 Special Roadster 1937 500'000 650'000 535'000 695'500
259 Mercedes-Benz 540 K Cabriolet B 1937 650'000 750'000 695'500 802'500
260 Auburn Model 88 Boattail Speedster 1928 200'000 300'000 214'000 321'000
261 Jaguar XK120 Coupé 1952 90'000 110'000 96'300 117'700
262 Aston Martin DB MkIII Sports Saloon 1958 275'000 325'000 294'250 347'750
263 Delahaye 235 Cabriolet 1952 210'000 260'000 224'700 278'200
264 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 'Flachkühler' Cabriolet 1971 300'000 350'000 321'000 374'500
265 Porsche 911 2.0-Litres 'SWB' Coupé 1966 130'000 160'000 139'100 171'200
266 Alfa Romeo 1900C Super Sprint Three-window Coupé 1955 180'000 200'000 192'600 214'000
267 Maserati Bora 4.9-Litre Coupé 1973 150'000 220'000 160'500 235'400
268 Bugatti Type 55 Two-Seat Supersport 1931 4'000'000 7'000'000 4'280'000 7'490'000
269 BMW 635CSi Automatic Coupé 1985 Ja 30'000 40'000 32'100 42'800
270 Ferrari F355 Spider 1996 Ja 60'000 80'000 64'200 85'600
271 Miller Shooting Brake 1954 35'000 40'000 37'450 42'800
272 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé 1970 Ja 60'000 90'000 64'200 96'300
273 Jaguar E-Type Series 1 'Flat Floor' Roadster 1961 140'000 160'000 149'800 171'200
274 MAT New Stratos Coupé (Jg. 2009/2019) 2009 700'000 900'000 749'000 963'000
275 Rolls-Royce Silver Cloud II Drophead Coupé 1962 350'000 450'000 374'500 481'500
276 Mercedes-Benz 300 SL Roadster with Factory Hardtop 1963 1'300'000 1'500'000 1'391'000 1'605'000
277 Jaguar XK120 Drophead Coupé 1954 90'000 110'000 96'300 117'700
278 Mercedes-Benz 280 SEL 3.5 Limousine 1971 60'000 90'000 64'200 96'300
279 Bugatti Type 57C Stelvio Cabriolet 1939 1'350'000 1'650'000 1'444'500 1'765'500
280 Pegaso Z-102 2.8-Litre Cabriolet 1952 800'000 1'200'000 856'000 1'284'000
281 Bugatti Type 57 Atalante Coupé 1938 1'500'000 1'800'000 1'605'000 1'926'000
282 Alvis TE21 Drophead Coupé 1965 95'000 120'000 101'650 128'400
283 Porsche 964 Carrera RS 1991 140'000 180'000 149'800 192'600
284 Porsche 993 Carrera RS 1995 230'000 300'000 246'100 321'000
285 Ferrari 575 Superamerica 2006 220'000 300'000 235'400 321'000
286 Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione A1/IMSA Specification 1987 120'000 180'000 128'400 192'600
287 Toyota TF108 Formula 1 2008 60'000 80'000 64'200 85'600
288 Invicta 12/45 Tourer 1934 60'000 80'000 64'200 85'600
289 Alfa Romeo 2000 Spider 1960 90'000 120'000 96'300 128'400
290 Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster with Factory Hardtop 1972 110'000 140'000 117'700 149'800
291 Porsche 928 S4 Coupé 1987 Ja 25'000 30'000 26'750 32'100
292 Buick Series 50 Coupé Chauffeur 1934 70'000 100'000 74'900 107'000
293 Mercedes-Benz 220 S 'Ponton' Cabriolet 1958 150'000 180'000 160'500 192'600
294 Porsche 911 Type 930 3.3-Litre Turbo Coupé 1982 90'000 120'000 96'300 128'400
295 Porsche 911S 2.7-Litre Coupé 1975 80'000 100'000 85'600 107'000
296 Mercedes-Benz 280 SL Convertible with Factory Hardtop 1968 90'000 120'000 96'300 128'400
297 BMW 850CSi Coupé 1993 65'000 85'000 69'550 90'950
298 Steyr-Puch 500D 'TR II' Sports Saloon 1960 Ja 20'000 24'000 21'400 25'680
299 Volkswagen Karmann-Ghia 1200 Cabriolet 1967 30'000 40'000 32'100 42'800
300 FIAT/Autobianchi 500 Giardiniera Estate Car 1972 Ja 12'000 18'000 12'840 19'260
301 Alfa Romeo GTV 2.0 Coupé 1983 Ja 12'000 18'000 12'840 19'260
302 Volkswagen Golf 1600 GL Cabriolet 1984 Ja 4000 6000 4280 6420
303 Volvo L3314-H-T 'Laplander' 4x4 Military Vehicle 1965 Ja 20'000 40'000 21'400 42'800
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende:
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V = Verkauft, N = Nicht verkauft
Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt

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