Peugeot 403
(1955 - 1966)
Marke:
Herkunftsland:
Frankreich
Peugeot 403: Alle 7 Modelle
Fahrzeug-Portraits zu Peugeot 403 nach Baujahr
Bereits 1955 war Peugeot eine der drei grossen Automarken Frankreichs. Seit dem Jahr 1948 gab es bei Peugeot nur ein Standardmodell 203, das sich Jahr um Jahr — nur durch geringe Detailverbesserungen verändert — auf dem Automarkt halten konnte, auch dann noch, als sich anderswo die selbsttragende Karosserie und die Pontonform fast restlos durchgesetzt hatten. Mit dem 403 schufen die Franzosen einen aussichtsreichen neuen Sprössling. Zumindest die Redakteure von Hobby waren von dem Neuankömmling sehr angetan, wie dieser restaurierte Testbericht aus dem Jahre 1955 beweist.
Den Fernseh-Polizeiinspektor Columbo kennt fast jeder, schliesslich strahlen die Sender die Serie über Jahrzehnte aus und selbst heute flimmern noch alte Folgen von “Columbo” über die Bildschirme. Charakteristisch für Columbo war sein verbeultes graues Peugeot 403 Cabriolet. Es war immer derselbe Wagen über mehr als zwanzig Jahre und er hat überlebt, bei einem Sammler in Florida. Dieser Bericht geht auf Spurensuche und zeigt den originalen Columbo-Peugeot auf vielen Bildern und in Filmausschnitten.
Der Peugeot 403 galt als grundsolider Wagen, dessen Aufbau Anfang der Sechziger aber schon ein wenig in die Jahre gekommen war. Mit dem 404 wurde 1960 ein Nachfolger lanciert, der sowohl technisch als auch optisch besser in die neue Dekade passte. Das angepasste Fahrwerk, der optimierte Vierzylinder und die hübsche Trapez-Karosserie waren nicht die einzigen Verkaufsargumente der französischen Limousine. Dieser Artikel gibt einen Testbericht vom Frühjahr 1961 wieder und zeigt den Peugeot 404 auf umfangreichem Bild- und Verkaufsmaterial von damals.
Ende 1962 führte die Zeitschrift ‘hobby’ einen grossen Vergleichstest mit elf Limousinen aus Deutschland, Frankreich, England und Italien durch. In einer harten Ausscheidung mussten sich heissblütige Familiensportler mit auf Komfort ausgelegten Nutzlimousinen vergleichen lassen. Dass dabei ein deutscher Vertreter gewann, war keine Selbstverständlichkeit, denn die Plätze 2 bis 4 gingen ins “Ausland”. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Berichts wieder und zeigte alle elf verglichenen Limousinen auf vielen Archivbildern.
Vor wenigen Jahren sah man sie noch öfters im Alltagsverkehr, inzwischen bald nur noch am Oldtimertreffen. Der Peugeot 403 wurde von 1955 bis 1966 in verschiedenen Versionen gebaut und bot trotz eigentlich konservativem Aufbau durchaus auch Innovatives, so unter anderem einen Dieselmotor oder eine automatische Kupplung. Als Antipode zum Citroën DS war er das richtige Autos für Leute, die einfach ein angenehmes Auto wollten. Dieser Fahrbericht gilt einem Peugeot 403 BD von 1965 mit Dieselmotor, erzählt die Geschichte der Baureihe und zeigt die Autos auf aktuellem und historischem Bildmaterial sowie in den Verkaufsunterlagen von damals.
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