BRM
(1955 - 1975)
Marke:
Herkunftsland:
Großbritannien
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BRM: Alle 6 Modelle
Alle Modelle anzeigenFahrzeug-Portraits zu BRM nach Baujahr
Mit dem Turbinenauto haben sich schon die verschiedensten Autofirmen beschäftigt. Sie versprachen eine Zukunft mit einfacher konstruierten Antrieben und leistungsstarken Fahrzeugen. Es entstanden Prototypen und sogar kleine Serien. Auch Rover baute als Pionier mehrere Turbinenautos und erwog sogar eine Serienproduktion. Dieser Artikel fasst die Turbinen-Jahre bei Rover zusammen und bildet den Auftakt einer kleinen Serie, die dann auf einzelne Autos spezifisch eingeht.
Nach dem wenig erfolgreichen P15 entwickelte BRM mit dem P25 einen deutlich einfacheren Monoposto, der aber durchaus einige Raffinessen bot. Allerdings erwies sich der Wagen zunächst als sehr unzuverlässig, auch wenn es an Grundschnelligkeit nicht mangelte. Schliesslich nahm die Zuverlässigkeit zu und die ersten Siege folgten. Das Karriereende folgte verfrüht, als die Mittelmotor-Revolution einsetzten, der sich auch BRM nicht entziehen konnte. Dieser Rennfahrzeugbericht schildert die Geschichte des Vierzylinder-BRMs und zeigt ihn auf modernem und historischem Bildmaterial.
Immer wieder planten unabhängig denkende Ingenieure in der Formel 1 den grossen Innvoationssprung, so auch Tony Rudd Mitte der Sechzigerjahre. Er entwickelte einen Sechzehnzylindermotor mit 180-Grad-Zylinderwinkel und jeweils zwei übereinanderliegenden Zylinderbänken. Was auf dem Papier eine hohe Leistung versprach, zeigte sich im Rennbetrieb nur bedingt erfolgreich. Dieser Formel-1-Technikbericht blickt auf die einzigartige Konstruktion und seine Entstehungsgeschichte zurück.
Vor rund 40 Jahren waren Formel-1-Rennwagen noch vergleichsweise einfach gebaute Fahrzeuge und es gab nur wenig Geheimnisse um ihre Konstruktionsprinzipien. Die meisten benutzten sogar denselben Motor. Die Zeitschrift ‘hobby’ analysierte im Jahr 1973 die führenden Grand-Prix-Fahrzeuge. Dieser Bericht gibt Originaltext und -grafiken des damaligen Artikels wieder und ergänzt ihn mit zeitgenössischen und aktuellen Bilder der erwähnten Fahrzeuge, respektive ihrer Vorläufer oder Nachfolger.
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