Abarth 1300
(1965 - 1972)
Marke:
Abarth (auch bekannt als Fiat-Abarth)
Herkunftsland:
Italien
Abarth 1300: Alle Modelle
Alle Modelle anzeigenFahrzeug-Portraits zu Abarth 1300 nach Baujahr
Der Abarth 1300 OT wurde zwischen 1965 und 1966 in rund 50 Exemplaren gebaut und dominierte die Division 1 der GT-Weltmeisterschaft in den Jahren 1966 und 1967. Unter dem attraktiven Fiberglasskleid, das von Mario Colucci gezeichnet wurde, sitzen ein Simca-1000-Kastenprofilrahmen, Fiat-850-Aufhängungskomponenten und der Doppelnockenwellen-Motor von Abarth. Dieser Artikel geht auf die Geschichte des 1300 Omologato Turismo ein und zeigt ein Fahrzeug aus dem Jahr 1966 bildlich und tonal im Detail, sowie auf historischem Bildmaterial und im Originalverkaufsprospekt.
Zwischen 1966 und 1971 produzierte Abarth das Modell 124/1300, das die Coupé-Karosserie des Fiat 850 mit dem Motor der 124-Limousine kombinierte. Mit 75 PS offerierte der kompakte Wagen sehr konkurrenzfähige Fahrleistungen, was sich aber auch in einem selbstbewussten Preis niederschlug. Dieser Bericht portraitiert einen Fiat-Abarth 124/1300 der Serie 2 und zeigt die verschiedenen Modelle auf historischen Aufnahmen.
Zwischen 1968 und 1971 produzierte Francis Lombardi ein attraktiv geformtes Coupé mit dem Namen “850 Grand Prix”, das auf bewährten Fiat-Komponenten basierte, formlich aber vollständig eigenständig war. Neben der 47-PS-Variante gab es von Abarth und OTAS auch leistungsstärkere Versionen. Dieser Fahrzeugbericht schildert die kurze Geschichte des zweisitzigen Coupés und portraitiert ein Exemplar aus dem Jahr 1970, ergänzt um Verkaufsprospekte und technische Unterlagen.
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