Im März 2022 soll es wieder losgehen: Mit der 21. Ausgabe der Stuttgarter Retro Classics startet die Klassiker-Szene in die kommende Saison (17. bis 20. März 2022). Neben einer umfassenden Ausstellung, einer riesigen Fahrzeugverkaufsbörse und einem internationalen Teilemarkt will die grosse Oldtimermesse in Süddeutschland mit spannenden Sonderschauen punkten und dabei auch einen Blick in die automobile Zukunft wagen. Die Veranstalter rechnen mit regem Zuspruch von Publikum und Ausstellern.
Vorbereitungen für 21. Ausgabe laufen auf Hochtouren
Nachdem die Retro Classics im vergangenen Jahr pandemiebedingt aussetzen musste, laufen die Vorbereitungen für die 21. Ausgabe inzwischen auf Hochtouren. Zum Auftakt der Saison 2022 heißt die weltgrößte Messe für Fahrkultur wieder Händler, Sammler und Liebhaber klassischer Automobile aus aller Herren Länder willkommen. Bei den Veranstaltern in Stuttgart herrscht optimistische Aufbruchstimmung: „Nach der langen Pause freut sich unser gesamtes Team darauf, die Erfolgsgeschichte der Retro Classics fortschreiben zu können“, sagt Karl Ulrich Herrmann, geschäftsführender Gesellschafter der Retro Messen GmbH und Gründer der Retro Classics. Auch in Corona-Zeiten sei der Klassiker-Markt durchaus in Bewegung geblieben.
„Die zahlreichen positiven Rückmeldungen, die wir aus der Szene und von Händlerseite bekommen, zeigen uns sehr deutlich, dass der direkte Austausch einer Präsenzmesse nicht zu ersetzen ist“, so Herrmann. „Messen ermöglichen eine Begegnung auf Augenhöhe und bieten Erlebnisse für alle Sinne.“ In den vergangenen Monaten sei vielerorts ein regelrechter Informations- und Investitionsstau entstanden, der nun auf einen erfolgreichen Saisonstart in Stuttgart hoffen lasse.
Automobile Leidenschaft
Ein rundum fulminanter Start, der durch ein stimmiges Messekonzept zum Gesamterlebnis wird: Vom ehrwürdigen Vorkriegsklassiker über straßentaugliche Youngtimer zu exklusiven Neo Classics®, von historischen Nutzfahrzeugen über freche US-Cars und Motorräder bis hin zu Ersatzteilen, Versicherungen, Dienstleistungen, Accessoires und Zubehör gibt es in den Messehallen zahllose Highlights und Superlative zu entdecken.
Abgerundet wird das Ganze durch eine große Fahrzeugverkaufsbörse, einen internationalen Teilemarkt, aufwändige Club-Präsentationen und ein informativ-unterhaltsames Rahmenprogramm. Als Messe für Fahrkultur im besten Wortsinne ist die Retro Classics dabei keineswegs nur rückwärts gewandt, sondern richtet ihren Blick auch in die Zukunft der individuellen Mobilität.
Spannende Sonderschauen
Dieses thematische Spannungsfeld bilden die beliebten Sonderschauen ab, die seit jeher fest zum Markenkern aller Retro Classics Messen gehören. Eine umfangreiche Ausstellung zum 101-Jahre-Jubiläum der italienischen Marke Moto Guzzi lässt eine lange und bis in die Gegenwart anhaltende Erfolgsgeschichte in der Motorradproduktion Revue passieren.
Zum legendären Flop hingegen geriet die "Bugatti Royale" - offiziell Type 41 genannt -, der im Fokus einer anderen Schau steht: Mit dem luxuriösen Modell wollte man Rolls-Royce, Mercedes-Benz oder Cadallac Paroli bieten, scheiterte letzlich doch an der Weltwirtschaftskrise. Nur sechs Exemplare wurden gebaut, die allesamt erhalten sind und heute zu den großen Klassikern der Automobilgeschichte zählen.
Zudem steht in der Sonderschau „Classic Cars – Future Heartbeat“ erneut der elektrifizierte DeLorean DMC-12 als e-Lorean zur Schau und mit SimRacing wird das Oldtimerfahren gar virtualisiert.
Mehr zur 21. Ausgabe der Retro Classics Stuttgart lässt sich auf der Website der Veranstaltung nachlesen.
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