In einer Online-Versteigerung bietet RM Sotheby’s vom 8. bis 15. September 93 Autos aus der Willy-Michiels-Sammlung sowie einige Zweiräder und ein Kinderauto an. Am 12. und 13. September 2026 könnten die Fahrzeuge in Belgien besichtigt werden.
Die angebotenen Fahrzeuge sind zusammen rund EUR 5,5 Millionen wert und im Schnitt fast 52 Jahre alt Alle Lots werden ohne Mindestpreis angeboten.
Glücksspiel und alte Autos
August Willy Michiels, auch bekannt als “Bingo Willy” wurde mit Glückspielunternehmen reich. Einen Teil seines Vermögens nutzte er zum Aufbau einer umfangreichen Oldtimersammlung. Michiels starb im Jahr 2020, die Fahrzeuge standen über die letzten Jahre grossteils in der Sammlung/Ausstellung. RM Sotheby’s empfiehlt deshalb:
“Einige Autos und Motorräder müssen mechanisch überholt werden, um verkehrssicher zu sein. Im Rahmen dieser Nachlassversteigerung werden die Fahrzeuge im Ist-Zustand angeboten, und RM Sotheby’s empfiehlt potenziellen Käufern, die Lose nach Möglichkeit vor der Abgabe eines Gebots zu besichtigen.”
Vor allem Mercedes-Benz
Fast die Hälfte der angebotenen Autos, es kommen auch noch einige Mofas und Motorräder sowie ein Kinderauto unter den Hammer, tragen einen Mercedes-Stern.
Dazu kommen neun Citroën, sieben Rolls-Royce, vier Porsche und drei Willys.
Unter den übrigen Marken finden sich bekanntere Hersteller wie Buick, Cadillac, Audi, BMW, MG oder Opel.
Ein 300 SL, ein SLR und ein SLS
Während der Durchschnittswerte der angebotenen Fahrzeuge bei rund EUR 58’000 liegt, gibt es auch einige Autos, die deutlich teurer werden sollen.
Die Spitze ist mit einem späten Mercedes-Benz 300 SL aus dem Jahr 1962 definiert. Der komplett restaurierte Wagen mit Leichtmetallmotorblock und Scheibenbremsen in einer grauen Metalliclackierung soll EUR 900’000 bis 1,2 Millionen kosten.
Zu ersteigern gibt es zudem einen Mercedes-Benz SLS AMG aus dem Jahr 2010 (EUR 200’000 bis 250’000) und einen Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster von 2009 für EUR 250’000 bis 300’000).
Viele SL aus drei Baureihen
Auffallend sind die vielen Cabriolets im Mercedes-Angebot.
Insbesondere die Sechziger- bis Neunzigerjahre sind gut vertreten mit drei Pagoden (113er, alles 230 SL), mehreren 107ern und R129ern. Die Schätzwerte liegen allesamt im fünfstelligen Bereich.
Wer eher grosse Limousinen sucht, wird in der Sammllung ebenfalls fündig, alleine drei 600er, zwei Limousinen von 1965/1971 sowie ein 600 Pullmann mit sechs Türen von 1970 gibt es zu ersteigern.
Interessante Mischung
Der Rest des Angebotes zeigt eine spannende Mischung mit vielen klassischen Limousinen wie einem BMW 502, einem Jaguar S-Type, einem Opel Kapitän von 1959 oder einem Peugeot 203 von 1959.
Nicht vergessen gehen sollten auch die vier Göttinnen von Citroën und die vier Traction-Avant-Modelle derselben Marke.
Dazu kommen Cabriolets und Limousinen von Rolls-Royce aus vier Jahrzehnten.
Auch der VW Käfer fehlt nicht und dazu kommen eine ganze Reihe von Geländewagen.
Selbst Sportwagen wie ein MG TD von 1955, ein Morgan Pllus 4 Two Seater Competition von 1966 oder ein Porsche 356 und zwei Porsche 911 fehlen nicht.
Das Angebot bietet einiges, die Schätzwerte sind moderat. Aber man sollte den Warnhinweis (siehe oben) von RM Sotheby’s nicht überlesen.
Weitere Informationen gibt es auf der Website von RM Sotheby’s.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | NoR | EUR Est von | EUR Est bis | CHF Est von | CHF Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 109 | Riiroo OneJeep PX15 Children’s Car | 2019 | Ja | 1000 | 2000 | 940 | 1880 |
| 110 | Ford GPW | 1943 | Ja | 15'000 | 20'000 | 14'100 | 18'800 |
| 111 | Mercedes-Benz 300 GE | 1996 | Ja | 25'000 | 30'000 | 23'500 | 28'200 |
| 112 | Mercedes-Benz 230 SL 'Pagoda' | 1966 | Ja | 60'000 | 80'000 | 56'400 | 75'200 |
| 113 | Porsche 911 Turbo Coupé | 1983 | Ja | 90'000 | 120'000 | 84'600 | 112'800 |
| 114 | Citroën 2CV | 1983 | Ja | 1500 | 3000 | 1410 | 2820 |
| 115 | Citroën Traction Avant 11B Saloon | 1954 | Ja | 15'000 | 18'000 | 14'100 | 16'920 |
| 116 | Rolls-Royce Corniche III Drophead Coupé by Mulliner Park Ward | 1990 | Ja | 50'000 | 60'000 | 47'000 | 56'400 |
| 117 | Mercedes-Benz 220 SE 'Ponton' Cabriolet | 1960 | Ja | 60'000 | 80'000 | 56'400 | 75'200 |
| 118 | Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet | 1966 | Ja | 60'000 | 80'000 | 56'400 | 75'200 |
| 119 | Chevrolet Stylemaster Sport Sedan | 1948 | Ja | 2500 | 5000 | 2350 | 4700 |
| 120 | Porsche 356 B 1600 Super Roadster by Drauz | 1960 | Ja | 100'000 | 130'000 | 94'000 | 122'200 |
| 121 | Chevrolet 3100 Pickup Truck | 1953 | Ja | 5000 | 7000 | 4700 | 6580 |
| 122 | Mercedes-Benz S 600 | 1996 | Ja | 8000 | 12'000 | 7520 | 11'280 |
| 123 | Mercedes-Benz 190 SL | 1962 | Ja | 100'000 | 125'000 | 94'000 | 117'500 |
| 124 | Mercedes-Benz 450 SL | 1979 | Ja | 20'000 | 30'000 | 18'800 | 28'200 |
| 125 | Toyota RAV4 Commercial | 1995 | Ja | 2000 | 3000 | 1880 | 2820 |
| 126 | Ford Thunderbird | 1956 | Ja | 50'000 | 60'000 | 47'000 | 56'400 |
| 127 | Willys CJ2A Jeep | 1948 | Ja | 12'000 | 15'000 | 11'280 | 14'100 |
| 128 | Replicar Hellas 356 Speedster XK9 | 1968 | Ja | 25'000 | 35'000 | 23'500 | 32'900 |
| 129 | Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance | 1977 | Ja | 2500 | 5000 | 2350 | 4700 |
| 130 | Volkswagen Beetle | 1965 | Ja | 6000 | 8000 | 5640 | 7520 |
| 131 | Rolls-Royce Silver Spur | 1982 | Ja | 10'000 | 15'000 | 9400 | 14'100 |
| 132 | Jaguar S-Type 3.4-Litre Saloon | 1964 | Ja | 500 | 1000 | 470 | 940 |
| 133 | Mercedes-Maybach G 650 Landaulet | 2018 | Ja | 600'000 | 700'000 | 564'000 | 658'000 |
| 134 | Mercedes-Benz L 406 | 1966 | Ja | 35'000 | 45'000 | 32'900 | 42'300 |
| 135 | Mercedes-Benz SL 600 | 1992 | Ja | 40'000 | 50'000 | 37'600 | 47'000 |
| 136 | MG TD | 1955 | Ja | 15'000 | 20'000 | 14'100 | 18'800 |
| 137 | Hummer H2 | 2005 | Ja | 20'000 | 25'000 | 18'800 | 23'500 |
| 138 | Mercedes-Benz 300 SL | 1987 | Ja | 30'000 | 40'000 | 28'200 | 37'600 |
| 139 | Land Rover Range Rover Vogue | 2003 | Ja | 5000 | 10'000 | 4700 | 9400 |
| 140 | Citroën DS 23 | 1973 | Ja | 20'000 | 30'000 | 18'800 | 28'200 |
| 141 | Mercedes-Benz 220 S | 1958 | Ja | 5000 | 8000 | 4700 | 7520 |
| 142 | Maybach 62 | 2004 | Ja | 60'000 | 80'000 | 56'400 | 75'200 |
| 143 | Mercedes-Benz 300 Cabriolet 'Adenauer' | 1952 | Ja | 125'000 | 150'000 | 117'500 | 141'000 |
| 144 | Citroën DS 23 Pallas | 1973 | Ja | 20'000 | 30'000 | 18'800 | 28'200 |
| 145 | Willys CJ3A Jeep | 1950 | Ja | 12'000 | 15'000 | 11'280 | 14'100 |
| 146 | Opel Kapitän | 1959 | Ja | 4000 | 6000 | 3760 | 5640 |
| 147 | Rolls-Royce Silver Spur IV | 1997 | Ja | 15'000 | 20'000 | 14'100 | 18'800 |
| 148 | Peugeot 203 Découvrable | 1957 | Ja | 40'000 | 50'000 | 37'600 | 47'000 |
| 149 | Porsche Cayenne S | 2003 | Ja | 3000 | 5000 | 2820 | 4700 |
| 150 | Mercedes-Benz 600 'Six-Door' Pullman | 1970 | Ja | 125'000 | 175'000 | 117'500 | 164'500 |
| 151 | Mercedes-Benz 230 SL 'Pagoda' | 1965 | Ja | 60'000 | 80'000 | 56'400 | 75'200 |
| 152 | Morgan Plus 4 Two-Seater Competition | 1966 | Ja | 30'000 | 35'000 | 28'200 | 32'900 |
| 153 | Mercedes-Benz 300 GD | 1989 | Ja | 20'000 | 25'000 | 18'800 | 23'500 |
| 154 | Citroën DS 23 | 1973 | Ja | 20'000 | 30'000 | 18'800 | 28'200 |
| 155 | Mercedes-Benz SL 65 AMG | 2009 | Ja | 80'000 | 100'000 | 75'200 | 94'000 |
| 156 | Rolls-Royce Corniche I Drophead Coupé by Mulliner Park Ward | 1981 | Ja | 40'000 | 50'000 | 37'600 | 47'000 |
| 157 | Buick Super Convertible | 1951 | Ja | 20'000 | 25'000 | 18'800 | 23'500 |
| 158 | BMW 502 Saloon | 1955 | Ja | 5000 | 10'000 | 4700 | 9400 |
| 159 | Mercedes-Benz 280 SE Coupé | 1969 | Ja | 10'000 | 15'000 | 9400 | 14'100 |
| 160 | Mercedes-Benz SLS AMG | 2010 | Ja | 200'000 | 250'000 | 188'000 | 235'000 |
| 161 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A | 1950 | Ja | 80'000 | 120'000 | 75'200 | 112'800 |
| 162 | Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster | 2009 | Ja | 250'000 | 300'000 | 235'000 | 282'000 |
| 163 | Dodge WC-Series Command Vehicle | 1942 | Ja | 8000 | 12'000 | 7520 | 11'280 |
| 164 | Citroën Traction Avant 15/6 | 1951 | Ja | 15'000 | 20'000 | 14'100 | 18'800 |
| 165 | Cadillac Fleetwood Limousine by O’Gara Coachworks | 1984 | Ja | 2500 | 5000 | 2350 | 4700 |
| 166 | Mercedes-Benz 300 SL-24 | 1992 | Ja | 20'000 | 30'000 | 18'800 | 28'200 |
| 167 | Mercedes-Benz 600 Saloon | 1968 | Ja | 4000 | 6000 | 3760 | 5640 |
| 168 | Mercedes-Benz 560 SL | 1986 | Ja | 30'000 | 40'000 | 28'200 | 37'600 |
| 169 | Mercedes-Benz 190 SL | 1959 | Ja | 80'000 | 100'000 | 75'200 | 94'000 |
| 170 | Volkswagen Beetle | 1973 | Ja | 6000 | 8000 | 5640 | 7520 |
| 171 | Rolls-Royce Silver Spur III | 1994 | Ja | 15'000 | 20'000 | 14'100 | 18'800 |
| 172 | Mercedes-Benz 300 d 'Adenauer' Saloon | 1960 | Ja | 40'000 | 50'000 | 37'600 | 47'000 |
| 173 | Mercedes-Benz 230 SL | 1964 | Ja | 40'000 | 50'000 | 37'600 | 47'000 |
| 174 | Maybach 62 S | 2008 | Ja | 200'000 | 250'000 | 188'000 | 235'000 |
| 175 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1962 | Ja | 900'000 | 1'200'000 | 846'000 | 1'128'000 |
| 176 | Rolls-Royce Phantom I Limousine by Thrupp & Maberly | 1929 | Ja | 35'000 | 50'000 | 32'900 | 47'000 |
| 177 | Citroën Traction Avant 11B Saloon | 1952 | Ja | 15'000 | 18'000 | 14'100 | 16'920 |
| 178 | Audi Q7 V12 TDI quattro | 2009 | Ja | 5000 | 8000 | 4700 | 7520 |
| 179 | Jaguar S-Type | 2000 | Ja | 2500 | 3000 | 2350 | 2820 |
| 180 | Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet | 1961 | Ja | 60'000 | 80'000 | 56'400 | 75'200 |
| 181 | Porsche 911 Turbo | 1996 | Ja | 60'000 | 80'000 | 56'400 | 75'200 |
| 182 | Mercedes-Benz 600 Saloon | 1971 | Ja | 50'000 | 70'000 | 47'000 | 65'800 |
| 183 | Mercedes-Benz S 500 L | 1995 | Ja | 3000 | 6000 | 2820 | 5640 |
| 184 | Daimler Sovereign Series 2 Coupé | 1977 | Ja | 2500 | 5000 | 2350 | 4700 |
| 185 | Peugeot 203 Saloon | 1959 | Ja | 2500 | 5000 | 2350 | 4700 |
| 186 | Mercedes-Benz 300 SL | 1988 | Ja | 30'000 | 40'000 | 28'200 | 37'600 |
| 187 | Mercedes-Benz 450 SL | 1978 | Ja | 20'000 | 30'000 | 18'800 | 28'200 |
| 188 | Citroën Traction Avant 15/6 H Saloon | 1955 | Ja | 15'000 | 18'000 | 14'100 | 16'920 |
| 189 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet B | 1953 | Ja | 50'000 | 60'000 | 47'000 | 56'400 |
| 190 | Mercedes-Benz 300 c Cabriolet D 'Adenauer' | 1956 | Ja | 125'000 | 150'000 | 117'500 | 141'000 |
| 191 | Mercedes-Benz 500 SL 6.0 AMG | 1990 | Ja | 50'000 | 60'000 | 47'000 | 56'400 |
| 192 | Mercedes-Benz S 600 | 2000 | Ja | 8000 | 12'000 | 7520 | 11'280 |
| 193 | Rolls-Royce Corniche Drophead Coupé by Mulliner Park Ward | 1976 | Ja | 25'000 | 35'000 | 23'500 | 32'900 |
| 194 | Willys Jeep M38A1 | 1957 | Ja | 2500 | 5000 | 2350 | 4700 |
| 195 | Mercedes-Benz SL 500 | 1990 | Ja | 30'000 | 40'000 | 28'200 | 37'600 |
| 196 | Mercedes-Benz 600 Saloon | 1965 | Ja | 30'000 | 40'000 | 28'200 | 37'600 |
| 197 | Citroën DS 21 Pallas | 1972 | Ja | 30'000 | 40'000 | 28'200 | 37'600 |
| 198 | Mercedes-Benz 450 SL | 1974 | Ja | 20'000 | 30'000 | 18'800 | 28'200 |
| 199 | Mercedes-Benz CLS 55 AMG | 2004 | Ja | 15'000 | 20'000 | 14'100 | 18'800 |
| 200 | Mercedes-Benz 300 GD | 1983 | Ja | 5000 | 10'000 | 4700 | 9400 |
| 201 | Toyota J70 Land Cruiser | 1992 | Ja | 20'000 | 25'000 | 18'800 | 23'500 |
| 202 | Buick Super Sedan | 1950 | Ja | 5000 | 8000 | 4700 | 7520 |
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis), Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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