Sie gehen beinahe unter im grossen Angebot, das Gooding & Company an der Scottsdale-Autkion vom 17. und 18. Januar 2014 feilbietet, die Ferrari-Kreationen von Meister Pininfarina.
Einmaliges Ferrari 250 GT Coupé Speciale von 1961
1961 gestaltete Pininfarina eine nur einmal gebaute Sonderkarosserie auf einem Ferrari 250 GT Chassis mit der neuesten Spezifikation, die es damals in Maranello zu kaufen gab. Die Form der Sonderkarosserie kombiniert Elemente des 250 GT Coupé (Front) und des 400 Superamerica Coupé Aerodinamica.
Das Resultat überzeugt bis heute, so gewann der Wagen 2001 seine Klasse in Pebble Beach. Mit USD 2,4 bis 3 Millionen erscheint der Schätzpreis für das Einzelstück sogar noch vernünftig, wenn man es mit den Preisen für in grösseren Stückzahlen gefertigten Ferrari-Sportwagen vergleicht.
Frühes Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet von 1958
Tiefer in die Tasche greifen muss man für das frühe Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet von 1958. USD 4 bis 5 Millionen soll das elegante Cabriolet, das bei vielen Connaisseurs als der hübscheste Ferrari überhaupt gilt, bringen.
Scheunenfund Ferrari 330 GTS von 1967
Man kann es sich kaum vorstellen, dass immer noch Ferrari-Sportwagen in einer Scheune (oder verlassenen Garage) gefunden werden. Aber es passiert. Und so dürfte der unrestaurierte Ferrari 330 GTS von 1967, das fünfte von 99 gebauten Exemplaren, mit 23’000 Meilen auf dem Tacho denn auch einiges Interesse auf sich ziehen. Vielleicht gibt Gooding aus diesem Grund keinen Schätzpreis für den Wagen an.
Das gesamte Angebot von Gooding & Company aus der Scottsdale-Auktion kann hier eingesehen werden.
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