Die SwissClassics Revue 105-5/2024 ist per sofort erhältlich. Neben wiederkehrenden Themen wie dem Terminkalender, den Veranstaltungsrückblicken und -ankündigungen, sowie dem 24-seitigen Fahrzeugmarkt gibt es für Autoenthusiasten natürlich wieder umfangreiche Artikel zu lesen.
Duell der Strassenfeger: Alfa Romeo GTV6 gegen Porsche 944
Sie waren automobile Stars in den frühen Achtzigerjahren. Wen Sportwagen damals nicht kalt liessen, der konnte sich ganz sicher für den einen oder anderen der beiden erwärmen.
Und sie wiesen Ähnlichkeiten wie z.B. die Transaxle-Bauweise, aber auch grosse Unterschiede auf. Wie vergleichen sie sich heute?
Gefälliger Blitz: Opel Rekord A
Der 1963 neu vorgestellte Opel Rekord A verkörperte die typischen Rüsselsheimer Tugenden, eingekleidet in eine gefällige Carrosserie. Bereits 1965 wurde die Baureihe erneut modernisiert, kein Wunder sind die A-Varianten heute selten.
Wir schauen ihn uns genauer an.
Service: Wertermittlung beim Oldtimer
Man muss nicht mal verkaufswillig sein, um sich für den Wert seines Klassikers zu interessieren. Eine Wertermittlung kann auch in Zusammenhang mit Versicherungsfragen nützlich sein, oder vielleicht einfach nur dazu dienen, den «Gwunder» zu stillen.
Wir klären, wie die Ermittlung funktioniert.
Kaufberatung: BMW 5-er E34
So alt sieht er eigentlich gar nicht aus, aber trotzdem: Der 5er BMW der dritten Generation, der E34, steckt schon tief im Veteranenalter. Die ersten Exemplare wurden 1988 ausgeliefert.
Bis 1996 entstanden 1,3 Millionen E34er Limousinen und Kombis. Wir untersuchen, woran man die Guten erkennt.
Schnauferl-Party: Luzern-to-Basel-Run
London to Brighton diente als Vorlage, nun gibt es auch in der Schweiz eine «Schnauferl-Party». Sie fand erstmals im Juni 2024 statt und führte frühe Automobile, Motorräder, Fahrräder und Pferdkutschen über 100 km von Luzern nach Basel, respektive ins Pantheon in Muttenz.
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