63 Fahrzeuge aus praktisch allen wichtigen Autonationen, vom 2 CV für rund Euro 3000 bis 5000 bis zum Ferrari 308 GTB Michelotto Gruppe B Rennwagen für Euro 550’000 bis 750’000, da müsste doch eigentlich fast für jeden ein Wagen dabei sein, der ihn reizt.
Nach dem erfolgreichen Durchgang im Jahr 2013, lädt Bonhams am 18. Mai 2014 anlässlich der Spa Classics wieder zu einer Versteigerung ein.
Viele Jaguar-Limousinen und Sportwagen
Eine erste Analyse des Angebots zeigt, dass vor allem Jaguar stark vertreten ist. Mehrere Generationen berühmter Jaguar-Limousinen warten genauso auf einen neuen Besitzer wie die beliebten XK- und E-Type-Modelle.
Der Ferrari 308 GTB Michelotto Gruppe B
Für die neue Gruppe B im Jahr 1983 baute Michelotto einen Ferrari 308 GTB von 1977 zum Rallye-Fahrzeug um. Ausgerüstet mit Vierventilmaschine und Bosch-K-Jetronic leisteten die Rennwagen rund 310 PS bei 8000 Umdrehungen. Ihr Einsatz war erfolgreich und insgesamt wurden nur vier davon gebaut, Chassis 18869 ist der erste, der im Februar 1983 fertig wurde. Entsprechend wertvoll sind diese Autos heute, Bonhams nennt einen Schätzpreis von rund 3/4 Millionen Euro.
Das Hommell Vaillante Grand Défi Coupé
Der Wagen ist vielleicht nur wenigen bekannt, aber nichtsdestotrotz dürfte ihm schon jetzt ein Platz im Klassikerhimmel sicher sein. Aufgebaut wurde das Hommell Vaillante Grand Défi Coupé auf der Hommell Barquette, die Mechanik stammte wohl grösstenteils von Peugeot, gebaut wurden von AC3 ein Prototyp und 16 Serien-Fahrzeuge. Gewidmet aber war der Wagen dem berühmten Comic-Helden Michel Vaillant. Als Wert ermittelten die Bonhams-Experten Euro 60’000 bis 80’000.
Zweimal Lancia Delta Integrale
Die Delta Integrale Modelle haben bereits in jungen Jahren Liebhaber-Status erreicht. Kein Wunder, siegten sie doch auf allen Rallye-Pisten der Welt und auf der Strasse waren sie die heissesten Heckklappen-Kompaktwagen.
Gleich zwei dieser begehrten Modelle bietet Bonhams an, ein Martini-Sondermodell und ein hinreissend rotes Normalmodell.
Weitere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen finden sich auf der Website von Bonhams.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt die angebotenen Fahrzeuge mit den Schätzpreisen ("Est" für Estimate) in Euro und CHF. Die Umrechnung erfolgte zum Tageskurs von 1 Euro = 1.22 CHF. Lots ohne Mindestpreis sind entsprechend mit “no reserve” markiert. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Marke | Typ | Jahr | Est € von | Est € Bis | Est CHF von | Est CHF bis | No Reserve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 2600 Spider | 1964 | 65000 | 75000 | 79300 | 91500 | No reserve |
| Armstrong Siddely | 20/25 | 1936 | 10000 | 15000 | 12200 | 18300 | No reserve |
| Aston Martin | DB7 Volante Convertible | 1999 | 40000 | 50000 | 48800 | 61000 | No reserve |
| Aston Martin | DB6 Vantage Sports Saloon | 1967 | 150000 | 180000 | 183000 | 219600 | |
| Austin Healey | 100 Roadster | 1956 | 45000 | 65000 | 54900 | 79300 | |
| Austin Healey | 3000 MkII Rally Car | 1962 | 65000 | 85000 | 79300 | 103700 | |
| Austin-Healey | 100M ‘Le Mans’ Roadster | 1956 | 130000 | 160000 | 158600 | 195200 | |
| Bentley | Corniche Convertible | 1972 | 40000 | 50000 | 48800 | 61000 | No reserve |
| Bentley | T-Series Saloon | 1975 | 15000 | 20000 | 18300 | 24400 | No reserve |
| BMW | 250cc R25/3 & Steib Sidecar | 1954 | 8000 | 14000 | 9760 | 17080 | |
| Cadillac | Series 75 Town Sedan | 1936 | 65000 | 75000 | 79300 | 91500 | No reserve |
| Chevrolet | Corvette Competition Hardtop Coupé | 1960 | 80000 | 100000 | 97600 | 122000 | |
| Chevrolet | Corvette Roadster | 1954 | 75000 | 95000 | 91500 | 115900 | |
| Citroën | 2CV berline | 1962 | 3000 | 5000 | 3660 | 6100 | No reserve |
| Dodge | D24 Sedan | 1948 | 20000 | 25000 | 24400 | 30500 | No reserve |
| Donkervoort | D8 Roadster | 1994 | 45000 | 65000 | 54900 | 79300 | |
| Ferrari | 365 GTB/4 | 1972 | 350000 | 450000 | 427000 | 549000 | |
| Ferrari | 456GT Coupé | 1994 | 35000 | 45000 | 42700 | 54900 | |
| Ferrari | 308GTB Group B Michelotto | 1976/1983 | 550000 | 750000 | 671000 | 915000 | |
| Hommell | Vaillant ‘Grand Défi’ Coupé | 1999 | 60000 | 80000 | 73200 | 97600 | |
| Jaguar | 420G Saloon | 1969 | 18000 | 22000 | 21960 | 26840 | No reserve |
| Jaguar | E-Type 4.2-Litre Series 2 Roadster | 1971 | 40000 | 50000 | 48800 | 61000 | |
| Jaguar | E-Type Series III V12 Roadster | 1972 | 45000 | 55000 | 54900 | 67100 | |
| Jaguar | Mark IX Saloon | 1958 | 28000 | 32000 | 34160 | 39040 | No reserve |
| Jaguar | XJ-S V12 Convertible | 1988 | 22000 | 28000 | 26840 | 34160 | No reserve |
| Jaguar | XJ12 Series II Coupé | 1976 | 20000 | 25000 | 24400 | 30500 | No reserve |
| Jaguar | XK120 Roadster | 1951 | 85000 | 115000 | 103700 | 140300 | |
| Jaguar | XK140SE Coupé | 1955 | 90000 | 120000 | 109800 | 146400 | |
| Jaguar | Mk2 3.8-Litre Saloon | 1961 | 24000 | 30000 | 29280 | 36600 | |
| Jaguar | XJ6C 4.2-Litre Cabriolet | 1977 | 38000 | 42000 | 46360 | 51240 | No reserve |
| Jaguar | XJ8 Sovereign Majestic 4.0-Litre Saloon | 1999 | 6000 | 10000 | 7320 | 12200 | No reserve |
| Jaguar | XK150 3.4-Litre Roadster | 1960 | 50000 | 60000 | 61000 | 73200 | |
| Jaguar | XK8 Convertible | 1996 | 20000 | 25000 | 24400 | 30500 | No reserve |
| Lanchester | Ten Minibus | 1936 | 24000 | 28000 | 29280 | 34160 | No reserve |
| Lancia | Delta HF Integrale ‘Martini 5’ Hatchback | 1992 | 72000 | 80000 | 87840 | 97600 | |
| Lancia | Delta HF Integrale Hatchback | 1992 | 28000 | 36000 | 34160 | 43920 | |
| Lancia | Flaminia | 1963 | 95000 | 125000 | 115900 | 152500 | |
| Lancia | Rallye Fulvia HF | 1967 | 15000 | 20000 | 18300 | 24400 | No reserve |
| Maserati | 4.9-Litre Quattroporte III Saloon | 1981 | 10000 | 15000 | 12200 | 18300 | No reserve |
| Maserati | Khamsin Coupé | 1977 | 125000 | 155000 | 152500 | 189100 | |
| Mercedes-Benz | 190 SL Roadster with Hardtop | 1957 | 75000 | 90000 | 91500 | 109800 | |
| Mercedes-Benz | 220 SEb Cabriolet | 1963 | 50000 | 60000 | 61000 | 73200 | |
| Mercedes-Benz | 230 SL Convertible | 1966 | 85000 | 105000 | 103700 | 128100 | |
| Mercedes-Benz | 280 SE Coupé | 1970 | 50000 | 60000 | 61000 | 73200 | |
| Mercedes-Benz | 190 SL Roadster with Hardtop | 1962 | 55000 | 65000 | 67100 | 79300 | |
| Mercedes-Benz | 350 SL Convertible with Hardtop | 1971 | 22000 | 28000 | 26840 | 34160 | No reserve |
| MG | B Roadster | 1963 | 14000 | 18000 | 17080 | 21960 | No reserve |
| MG | B Roadster | 1969 | 14000 | 18000 | 17080 | 21960 | No reserve |
| MG | Midget TF Roadster | 1954 | 35000 | 45000 | 42700 | 54900 | |
| Pilgrim | Cobra | 1961 | 55000 | 60000 | 67100 | 73200 | No reserve |
| Porsche | 356C 1600SC Coupé | 1963 | 75000 | 85000 | 91500 | 103700 | |
| Porsche | 930/935 | 300000 | 400000 | 366000 | 488000 | ||
| Porsche | 964 Carrera 2 Cabriolet | 1990 | 35000 | 40000 | 42700 | 48800 | No reserve |
| Porsche | 356B T5 1600 Super Cabriolet | 1961 | 110000 | 140000 | 134200 | 170800 | |
| Porsche | 356C 1600SC Coupé | 1964 | 57000 | 65000 | 69540 | 79300 | |
| Porsche | 914 2.0 Litre Coupé | 1975 | 17000 | 22000 | 20740 | 26840 | |
| Rolls-Royce | Silver Wraith Saloon | 1952 | 40000 | 50000 | 48800 | 61000 | |
| Rolls-Royce | Corniche Convertible | 1973 | 60000 | 70000 | 73200 | 85400 | No reserve |
| Rolls-Royce | Corniche Convertible | 1977 | 45000 | 55000 | 54900 | 67100 | |
| Rolls-Royce | Silver Shadow Long-Wheelbase Saloon (c. 1975) | 1975 | 20000 | 25000 | 24400 | 30500 | No reserve |
| Rover | Mini '40' Limited Edition Saloon | 1999 | 5000 | 6000 | 6100 | 7320 | No reserve |
| Sunbeam | Alpine Series II Roadster | 1963 | 18000 | 22000 | 21960 | 26840 | No reserve |
| Triumph | TR4 Roadster | 1962 | 22000 | 30000 | 26840 | 36600 | No reserve |
Kommentare