Im Rahmen der Christie’s Luxury Week führt Gooding Christie’s erstmals eine Fahrzeugversteigerung am 8. November 2026 in Genf (Schweiz) durch. Gemeldet sind 24 Fahrzeuge im Wert von rund CHF 22,4 Millionen. Pro Wagen werden also knapp über CHF 935’000 erwartet. Allerdings werden 79 % der Autos ohne Mindestpreis angeboten.
Nur gut ein Drittel Young-/Oldtimer
Nur neun der 24 Autos sind bereits im Youngtimer- oder Oldtimeralter, also über 20 Jahre alt. Kein Wunder beträgt das Durchschnittsalter der Fahrzeuge nur 21 Jahre.
Ferrari-Klassiker ohne Mindestpreis
Von den neun älteren Autos stammen deren fünf aus Maranello. Beim wertvollsten Klassiker im Oldtimeralter handelt es sich um einen roten Ferrari 365 GTB/4 Daytona aus dem Jahr 1970.
Die frühe Plexi-Version mit Borrani-Speichenrädern wurde einst in Bologna ausgeliefert, befindet sich aber seit 1989 in der Schweiz. Erwartet werden CHF 650’000 bis 750’000.
Ebenfalls rot ist der Dino 246 GT aus dem Jahr 1971, der für CHF 275’000 bis 325’000 unter den Hammer kommt. Ein Ferrari-Classiche-Zertifikat liegt vor.
Die übrigen drei Ferrari werden ohne Mindestpreis angeboten und sind nicht weniger reizvoll.
Für den 308 GTB von 1976 mit Kunststoffkarosserie wurden CHF 150’000 bis 175’000 geschätzt, für den 512 BBi von 1983 CHF 300’000 bis 350’000.
Am günstigsten zu haben ist ein 360 Challenge von 2003, der mit CHF 70’000 bis 90’000 in der Lotliste steht.
Zwei Mercedes-Oldtimer
Zwei Wagen mit Stern und rund einem halben Jahrhundert auf dem Buckel werden in Genf ohne Mindestpreis angeboten.
Der ältere der beiden ist ein silberfarbener Mercedes-Benz 190 SL aus dem Jahr 1959, der CHF 120’000 bis 140’000 einbringen soll.
Beim jüngeren handelt es sich um ein dunkelblaues 280 SE 3.5 Cabriolet von 1969 für CHF 230’000 bis 280’000.
Zwei “Exoten"
Den Klassikerteil komplett machen zwei preiswerte Fahrzeuge.
Für einen Citroën 2 CV Charleston aus dem Jahr 1989 sind CHF 25’000 bis 35’000 gefordert.
Für die schweizerische Montana-Version des Puch 280 GE von 1987 haben die Spezialisten von Gooding einen Wert von CHF 25’000 bis 45’000 angesetzt.
Unbenutzter Ferrari 499 P Modificata
Höhepunkt der Versteigerung wird ein Ferrari 499 P Modificata aus dem Jahr 2024 sein. Noch kann man sich gut an das Jahr 2023 erinnern, als der Ferrari 499 B die 24 Stunden von Le Mans siegreich beendete.
In der Folge entstanden bei Ferrari Modificata-Versionen des Rennwagens ohne dessen regelmentsverursachten Restriktionen.
780 PS leistet der Hybrid-Sportwagen, der nach dem Bau nur wenige Kilometer gefahren ist und nun Gebote “in excess of CHF 7,5 million” produzieren soll.
Junge Duette
Etwas günstiger sind die übrigen jungen Sportwagen mit Baujahren 2016 und jünger, die das Line-Up komplettieren.
Sie treten fast immer in Paaren auf. Da gibt es zwei Ferrari 488 Pista, zwei Ferrari 12Cilindri, zwei Ferrari 296 Speciale und zwei Porsche 911-Derivate.
Dazu kommen noch ein Ferrari F12tdf, ein Lamborghini Aventador und ein Ford GT sowie ein Ferrari SF90 XX Spider.
Wer junge Supersportwagen sucht, ist in Genf am 8. November 2026 sicherlich am richtigen Ort.
Mehr Informationen und Bilder zu den einzelnen Fahrzeugen gibt es auf der Website von Gooding Christie’s.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | NoR | CHF Est von | CHF Est bis | EUR Est von | EUR Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Citroën 2 CV Charleston | 1989 | Ja | 25'000 | 35'000 | 27'000 | 37'800 |
| 02 | Puch 280 GE | 1987 | Ja | 25'000 | 45'000 | 27'000 | 48'600 |
| 03 | Ferrari 308 GTB Vetroresina | 1976 | Ja | 150'000 | 175'000 | 162'000 | 189'000 |
| 04 | Porsche 991 Turbo S Cabriolet | 2016 | Ja | 150'000 | 200'000 | 162'000 | 216'000 |
| 05 | Mercedes-Benz 190 SL | 1959 | Ja | 120'000 | 140'000 | 129'600 | 151'200 |
| 06 | Ferrari 12Cilindri | 2025 | Ja | 350'000 | 450'000 | 378'000 | 486'000 |
| 07 | Dino 246 GT | 1971 | 275'000 | 325'000 | 297'000 | 351'000 | |
| 08 | Ford GT | 2021 | 550'000 | 650'000 | 594'000 | 702'000 | |
| 09 | Ferrari 512 BBi | 1983 | Ja | 300'000 | 350'000 | 324'000 | 378'000 |
| 10 | Ferrari 488 Pista Spider | 2019 | Ja | 700'000 | 800'000 | 756'000 | 864'000 |
| 11 | Ferrari 812 Competizione A | 2023 | Ja | 1'700'000 | 1'900'000 | 1'836'000 | 2'052'000 |
| 12 | Ferrari 12Cilindri Spider | 2025 | Ja | 400'000 | 450'000 | 432'000 | 486'000 |
| 13 | Ferrari 296 Speciale Piloti | 2026 | Ja | 600'000 | 700'000 | 648'000 | 756'000 |
| 14 | Lamborghini Aventador SVJ 63 | 2018 | 600'000 | 800'000 | 648'000 | 864'000 | |
| 15 | Ferrari SF90 XX Spider | 2025 | Ja | 1'500'000 | 1'700'000 | 1'620'000 | 1'836'000 |
| 16 | Porsche 992 GT3 Touring | 2026 | Ja | 200'000 | 250'000 | 216'000 | 270'000 |
| 17 | Ferrari 499P Modificata | 2024 | 7'500'000 | 10'000'000 | 8'100'000 | 10'800'000 | |
| 18 | Ferrari 812 Competizione | 2023 | Ja | 1'400'000 | 1'600'000 | 1'512'000 | 1'728'000 |
| 19 | Ferrari 296 Speciale A | 2026 | Ja | 600'000 | 700'000 | 648'000 | 756'000 |
| 20 | Ferrari F12 tdf | 2016 | Ja | 1'400'000 | 1'600'000 | 1'512'000 | 1'728'000 |
| 21 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona | 1970 | 650'000 | 750'000 | 702'000 | 810'000 | |
| 22 | Ferrari 488 Pista | 2019 | Ja | 650'000 | 750'000 | 702'000 | 810'000 |
| 23 | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet | 1969 | Ja | 230'000 | 280'000 | 248'400 | 302'400 |
| 24 | Ferrari 360 Challenge | 2003 | Ja | 70'000 | 90'000 | 75'600 | 97'200 |
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis), Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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