Seit vielen Jahren schon gehört die Versteigerung von Zoute zum alljährlichen Auktionsprogramm von Bonhams. Am 6. Oktober 2024 kommen anlässlich des Zoute Grand Prix 69 Automobile (und ein Motorrad) sowie diverse Automobilia und Kinderautos unter den Hammer. Die 69 Autos wurden im Vorfeld auf rund EUR 25,5 Millionen eingeschätzt. pro Auto werden also rund EUR 370’000 erwartet. Allerdings werden 43 davon (62 %) ohne Mindestpreis verkauft.
Junges Angebot
Mit einem Durchschnittsalter von weniger als 38 Jahren sind die Fahrzeuge vergleichsweise jung.
Tatsächlich sind nur gerade zwei Vorkriegswagen im Angebot, während 28 Autos aus dem neuen Jahrtausend stammen.
Porsche, Aston, Ferrari und Mercedes-Benz
Die vier Marken Porsche (12 Autos), Aston Martin (10), Ferrari und Mercedes-Benz (je 9) stellen zusammen drei Fünftel der ganzen Fahrzeugauswahl.
Richtig exotische Marken fehlen, wenn man einmal von Spyker absieht.
Stucks BMW 3.0 CSL
Hans-Joachim Stuck fuhr einst das “Batmobile” mit Chassis 4355031, der als Testwagen von BMW Motorsport übernommen worden war.
Er verkauften den Wagen schliesslich dem bekannten Skirennfahrer Christian Neureuther, der ihn bis 1978 fuhr. Danach gelangte der CSL in Sammlerbesitz und wurde bereits zweimal restauriert. 2006 trat er beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este an und auch in Goodwood wurde er schon mehrfach gezeigt.
Jetzt sollen EUR 300’000 bis 400’000 die Hand im Tausch mit dem weissen Coupé wechseln.
Porsche 550 Spyder mit Le-Mans-Geschichte
Nur 90 Exemplare des Porsche 550 RS Spyder wurden gebaut, das angebotene Chassis mit Nummer 550-0082 ist eines der zehn Autos, die in Le Mans angetreten sind, dies war im Jahr 1957. Aber auch die anderen Rennteilnahmen sind geschichtsträchtig.
Komplett restauriert und wie zu Beginn in gelber Lackierung sucht der Spyder nun für EUR 3,4 bis 3,9 Millionen einen neuenzahlungsfähigen Besitzer.
Einer von zwei gebauten Ferrari 340 America mit Touring-Coupé-Karosserie
Chassis 0122A stand 1952 auf dem Autosalon in Brüssel und weist sowohl eine zeitgenössische Renngeschichte als auch einen Concours-Trackrecord auf.
EUR 3 bis 4 Millionen soll ein enthusiastischer Fahrer nun für das schöne Coupé bezahlen.
Der Bugatti 35 ohne Besitzerwechsel seit 60 Jahren
Der Bugatti 35A von 1926 mit Chassis 4755 ist eines von nur 140 gebauten Exemplaren und blieb bis heute weitgehend im Originalzustand, was auch der Tatsache zuzuschreiben ist, dass er die letzten 60 Jahre nie den Besitzer wechselte (“single familiy ownership”).
Für den gut dokumentierten Wagen wurden EUR 1,2 bis 1,4 Millionen als Estimate angesetzt.
SLR-Quartett
Ungewöhnlich ist sicher die mit vier Wagen starke Präsenz des Mercedes-Benz SLR in Zoute.
Angeboten werden sowohl ein Roadster als auch zwei Coupés und eine “Stirling Moss”-Version des Frontmotorsportwagens. Die Schätzwerte reichen von EUR 200’000 bis 2,5 Millionen.
Viele Superklassiker
Gross ist das Angebot an Superklassikern in Zoute.
Als Beispiele seien zwei Aston Martin DB4, ein Austin-Healey 100/4 BN1, ein De Tomaso Mangusta, ein Ferrari 512 BBi, zwei Lamborgini 400 GT, ein Maserati Ghibli, ein Maserati Mistral Spyder, ein Porsche 911 SWB oder ein Shelby Mustang GT350 genannt.
Auch weniger gebräuchliche und häufig angebotene Autos gibt es bei Bonhams zu ersteigern, die meisten ohne Mindestgebot. So wurde ein Austin Mini Moke von 1965 auf EUR 20’000 bis 30’000 eingeschätzt, für EUR 40’000 bis 60’000 kann man sich einen Mercedes-Benz 190 D als Kombi von 1961 kaufen, für EUR 70’000 bis 100’000 einen Lotus Elite von 1960.
Die seltene MGB Berlinetta des belgischen Karosseriebauers Coune kommt für EUR 90’000 bis 130’000 unter den Hammer.
Weitere Informationen und viele Bilder gibt es auf der Website von Bonhams.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | NoR | EUR Est von | EUR Est bis | CHF Est von | CHF Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 037 | Austin Mini Moke | 1965 | Ja | 20'000 | 30'000 | 19'000 | 28'500 |
| 101 | Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce | 1958 | Ja | 60'000 | 90'000 | 57'000 | 85'500 |
| 102 | Alfa Romeo 4C 'Launch Edition' Coupé | 2014 | Ja | 50'000 | 70'000 | 47'500 | 66'500 |
| 103 | Porsche 996 Turbo X50 Sunroof Coupé | 2002 | Ja | 80'000 | 120'000 | 76'000 | 114'000 |
| 104 | Porsche 930 3.3-litre Turbo 'sunroof' coupé | 1986 | Ja | 140'000 | 200'000 | 133'000 | 190'000 |
| 105 | Ferrari 612 Scaglietti Sessanta | 2007 | Ja | 50'000 | 80'000 | 47'500 | 76'000 |
| 106 | Mercedes-Benz SLR McLaren Crown Edition | 2008 | Ja | 200'000 | 300'000 | 190'000 | 285'000 |
| 107 | Lamborghini Countach 25th Anniversario Coupé | 1989 | Ja | 300'000 | 500'000 | 285'000 | 475'000 |
| 108 | Aston Martin V12 Vanquish 2+2 Coupé | 2013 | Ja | 70'000 | 90'000 | 66'500 | 85'500 |
| 109 | Porsche 911 2.0-Litre Short-wheelbase Coupé | 1965 | Ja | 150'000 | 200'000 | 142'500 | 190'000 |
| 110 | Porsche 993 Turbo X50 sunroof Coupé | 1996 | Ja | 200'000 | 250'000 | 190'000 | 237'500 |
| 111 | Ferrari F355 Spider | 1997 | Ja | 100'000 | 150'000 | 95'000 | 142'500 |
| 112 | Ferrari 458 Speciale | 2014 | Ja | 270'000 | 350'000 | 256'500 | 332'500 |
| 114 | Porsche 997 GT2 RS | 2010 | Ja | 350'000 | 450'000 | 332'500 | 427'500 |
| 115 | Lamborghini Diablo Coupé | 1992 | 180'000 | 250'000 | 171'000 | 237'500 | |
| 116 | Jaguar E-Type Series 1 3.8-litre 'Flat Floor' Roadster | 1961 | 150'000 | 200'000 | 142'500 | 190'000 | |
| 117 | Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet | 2007 | Ja | 150'000 | 250'000 | 142'500 | 237'500 |
| 118 | BMW 3.0 CSL 'Batmobile' Coupé | 1974 | 300'000 | 400'000 | 285'000 | 380'000 | |
| 119 | Porsche 996.2 GT2 | 2004 | 160'000 | 200'000 | 152'000 | 190'000 | |
| 120 | Aston Martin One-77 | 2011 | Ja | 800'000 | 1'200'000 | 760'000 | 1'140'000 |
| 121 | Ferrari 340 America Berlinetta | 1951 | 3'000'000 | 4'000'000 | 2'850'000 | 3'800'000 | |
| 122 | BMW 327/28 Sport Cabriolet | 1938 | Ja | 200'000 | 300'000 | 190'000 | 285'000 |
| 123 | Porsche 356 'Pre-A' 1500 Super Knickscheibe Cabriolet | 1953 | Ja | 180'000 | 250'000 | 171'000 | 237'500 |
| 124 | Spyker C8 Spyder | 2014 | 400'000 | 500'000 | 380'000 | 475'000 | |
| 125 | Aston Martin DBS Coupé | 2009 | Ja | 180'000 | 240'000 | 171'000 | 228'000 |
| 126 | BMW Z8 Roadster with Hardtop | 2001 | 190'000 | 250'000 | 180'500 | 237'500 | |
| 127 | Aston Martin DB2/4 Mk1 Drophead Coupé | 1954 | 300'000 | 350'000 | 285'000 | 332'500 | |
| 128 | Aston Martin DB4 Series V Vantage Sports Saloon | 1963 | 500'000 | 700'000 | 475'000 | 665'000 | |
| 129 | Maserati Mistral 4000 Spyder with Hardtop | 1967 | 320'000 | 360'000 | 304'000 | 342'000 | |
| 130 | Lamborghini 400 GT 'Interim' | 1966 | 400'000 | 500'000 | 380'000 | 475'000 | |
| 131 | Aston Martin DB4 4.7-litre Works Prototype | 1959 | 1'300'000 | 1'600'000 | 1'235'000 | 1'520'000 | |
| 132 | Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss | 2010 | Ja | 1'500'000 | 2'500'000 | 1'425'000 | 2'375'000 |
| 133 | Maserati Ghibli SS 4.9 Coupé | 1971 | 150'000 | 180'000 | 142'500 | 171'000 | |
| 134 | Porsche 993 Carrera RS 3.8-litre Coupé | 1996 | 270'000 | 350'000 | 256'500 | 332'500 | |
| 135 | Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster | 2008 | Ja | 300'000 | 400'000 | 285'000 | 380'000 |
| 136 | Porsche 928 GTS 'Sunroof' Coupé | 1995 | Ja | 75'000 | 110'000 | 71'250 | 104'500 |
| 137 | McLaren 600LT Coupé | 2020 | Ja | 170'000 | 240'000 | 161'500 | 228'000 |
| 138 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-litre FHC | 1965 | 80'000 | 120'000 | 76'000 | 114'000 | |
| 139 | Aston Martin Vantage V550 | 1996 | 150'000 | 210'000 | 142'500 | 199'500 | |
| 140 | Ferrari 599 GTB Fiorano F1 | 2007 | Ja | 50'000 | 70'000 | 47'500 | 66'500 |
| 141 | Bentley R-Type 4.9-litre Continental Sports Saloon | 1954 | 360'000 | 400'000 | 342'000 | 380'000 | |
| 142 | Maybach 57 S Xenatec Cruisero Coupé | 2010 | 420'000 | 550'000 | 399'000 | 522'500 | |
| 143 | Aston Martin DBS Coupé | 2010 | Ja | 70'000 | 90'000 | 66'500 | 85'500 |
| 144 | Ford Shelby Mustang GT350 Coupé | 1966 | 180'000 | 250'000 | 171'000 | 237'500 | |
| 145 | Bugatti Type 35A Grand Prix Two-Seater | 1926 | 1'200'000 | 1'400'000 | 1'140'000 | 1'330'000 | |
| 146 | De Tomaso Mangusta 289ci | 1969 | 250'000 | 350'000 | 237'500 | 332'500 | |
| 147 | Mercedes-Benz 190 SL Roadster | 1957 | Ja | 80'000 | 120'000 | 76'000 | 114'000 |
| 148 | Maybach 57 S Sports Saloon | 2006 | Ja | 80'000 | 120'000 | 76'000 | 114'000 |
| 149 | MG B 'Coune' Berlinetta | 1964 | Ja | 90'000 | 130'000 | 85'500 | 123'500 |
| 150 | Lotus Elite Coupé | 1960 | Ja | 70'000 | 100'000 | 66'500 | 95'000 |
| 151 | Ferrari 512 BBi | 1982 | 180'000 | 220'000 | 171'000 | 209'000 | |
| 152 | Lamborghini 400 GT Islero | 1968 | 180'000 | 240'000 | 171'000 | 228'000 | |
| 153 | Porsche 964 Carrera 2 Works Turbo Look Cabriolet | 1993 | Ja | 100'000 | 140'000 | 95'000 | 133'000 |
| 154 | Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale | 2012 | Ja | 120'000 | 180'000 | 114'000 | 171'000 |
| 155 | Mercedes-AMG GT R Pro | 2021 | Ja | 180'000 | 250'000 | 171'000 | 237'500 |
| 156 | Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition Coupé | 2007 | 480'000 | 650'000 | 456'000 | 617'500 | |
| 157 | Porsche 550 RS Spyder | 1956 | 3'400'000 | 3'900'000 | 3'230'000 | 3'705'000 | |
| 158 | Mercedes-Benz 190 D 'Binz Benz' Station Wagon | 1961 | Ja | 40'000 | 60'000 | 38'000 | 57'000 |
| 159 | Ferrari F430 F1 Coupé | 2005 | Ja | 40'000 | 60'000 | 38'000 | 57'000 |
| 160 | Ferrari 328 GTB Coupé | 1986 | Ja | 70'000 | 100'000 | 66'500 | 95'000 |
| 161 | Mercedes-Benz G350d Professional | 2016 | Ja | 100'000 | 120'000 | 95'000 | 114'000 |
| 162 | Bentley Continental T NARSE Special Edition coupé | 1998 | Ja | 85'000 | 120'000 | 80'750 | 114'000 |
| 163 | Ferrari 412i | 1989 | Ja | 60'000 | 90'000 | 57'000 | 85'500 |
| 164 | Aston Martin DBS Volante | 2010 | Ja | 80'000 | 120'000 | 76'000 | 114'000 |
| 165 | Porsche 911 T 3.3 Turbo 'Restomod' | 1970 | Ja | 110'000 | 160'000 | 104'500 | 152'000 |
| 166 | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé | 1970 | Ja | 80'000 | 120'000 | 76'000 | 114'000 |
| 167 | Bentley Azure Cabriolet | 2008 | 140'000 | 180'000 | 133'000 | 171'000 | |
| 168 | Aston Martin DB11 V12 | 2017 | Ja | 100'000 | 130'000 | 95'000 | 123'500 |
| 169 | Austin-Healey 100/4 BN1 Roadster | 1955 | Ja | 50'000 | 70'000 | 47'500 | 66'500 |
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis), Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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