Noch vor den grossen amerikanischen Versteigerungshäusern wird Bonhams die Woche in Amelia Island am 12. März 2015 eröffnen.
Angeboten werden 84 Fahrzeuge von 42 Marken, die Vielfalt erfreut und beeindruckt. 30 Automobile stammen aus der Vorkriegszeit, 17 aus den späten Vierziger- und den Fünfzigerjahren, 20 aus den Sechzigerjahren und 10 aus den Siebzigerjahren. Die restlichen zehn Lots sind neueren Datums.
Insgesamt rechnet Bonhams mit einem Umsatz von deutlich über 19 Millionen USD, im Schnitt soll jeder Wagen gemäss den Schätzpreisen rund USD 233’000 (Euro 206’000, CHF 219’000) kosten. Rund 30% der Autos werden ohne Mindestpreis angeboten, richtig billig dürften sie aber auch so nicht werden, dafür werden die erfahrenen Auktionatoren von Bonhams sicher sorgen.
E-Type-Festival
Acht Jaguar E-Types, davon alleine drei Series 1 3.8 Roadster und zwei 4,2-Liter-Roadster bietet Bonhams neben drei Series III V12-Cabriolets an. Die Preise varieren zwischen USD 60’000 und 300’000, womit Zustand, aber auch Beliebtheit der verschiedenen Modelle und Jahrgänge bewertet sind.
Komplettiert wird das Jaguar-Angebot, das markenweise mit 10 Fahrzeugen das grösste ist vor Mercedes-Benz und Ferrari, mit einem XK 140 und einem Jaguar Mk IX Saloon von 1959, der mit USD 100’000 bis 140’000 überraschend teuer taxiert wurde, was allerdings angesichts der umfangreichen Restaurierung und mehrere Show-Auszeichnungen verständlich wird.
Zwei rare Morgan
Nur selten gelangt eines der nur gerade 26 Kunststoff-Coupés von Morgan, die Mitte der Sechzigerjahre als Alternative zum traditionellen Roadster gebaut wurden, in den offenen Markt.
Das ursprünglich rote Coupé mit Fahrgestell A 5758 verbrachte praktisch sein ganzes Leben in den USA und wird nun nach über dreizehntelangem Besitz erstmals versteigert. Angesichts der kompletten Geschichte und der Seltenheit scheinen USD 130’000 bis 160’000 in Ordnung zu gehen, ob das auch die Käufer so sehen werden, wird sich zeigen.
Sie haben durchaus auch eine Alternative, denn gleichzeitig wird fast zum selben Schätzpreis einer von gerade einmal vier Morgan Super Sports mit Werks-Rennspezifikation aus dem Jahr 1963 verkauft. Chassis 5322 kann immerhin Sebring- und Daytona-Teilnahmen ausweisen und wechselte bisher nur dreimal die Hand.
Seltener Wanderer
Er war ein Konkurrent zum BMW 328, aber kaum jemand hat einen dieser seltenen Roadster gesehen.
Der angebotene Wanderer W25 K von 1936 mit Zweiliter-Sechszylinder-Motor und Kompressor mit Chassis-Nummer 252702 und Karosserie von Wendler wurde vor längerer Zeit restauriert und soll nun für USD 450’000 bis 650’000 einen neuen Besitzer finden. Die Chancen stehen sicher nicht schlecht, dass dies gelingt.
Zwei interessante BMW-Coupés
Gleich zwei besondere BMW-Coupés kann Bonhams am 12. März 2015 anbieten.
Eigentlich ist der BMW 2000 CS mit fast 14’000 produzierten Exemplaren (inklusive der Varianten C und CA) nicht ausgesprochen rar, trotzdem sieht man die hübschen und durch besonderes Styling auffallenden Coupés deutlich seltener als den Nachfolger, den es als 2,8 CS bis 3.0 CSL (E9) gab. Komplett/aufwändig restauriert und mit vollständiger Ausstattung soll das BMW 2000 CS Coupé von 1968 mit Chassis-Nummer 1108807 nun USD 50’000 bis 60’000 wert sein. Wer weiss, vielleicht greift ja ein Europäer zu und bringt den Wagen in unsere Breitengrade zurück, wo er seinen Anfang nahm und auch die meisten Jahre seines Lebens verbrachte?
Deutlich seltener sind die 453 gebauten BMW M1 mit Kunststoff-Karosserie, die anfangs der Achtzigerjahre als Basis für den Motorsport entstanden. Der offerierte Wagen aus dem Jahr 1981 hat nur 7600 Meilen auf dem Tacho und wird als neuwertig beschrieben. Eine Besonderheit dürfte der Tacho sein, der maximal 85 Meilen pro Stunde anzeigen kann, wie es damals das amerikanische Gesetz verlangte. Der Estimate lautet auf USD 400’000 bis 450’000, was angesichts der Seltenheit realistisch sein dürfte.
Amerikanische Vorkriegsraritäten
Das Salz in der Suppe dürfte an der Bonhams-Versteigerung in Amelia Island die interessante Ansammlung amerikanischer Vorkriegsraritäten sein.
Nur selten findet man an einer Auktion Autos von American Underslung, EMF, Kelsey, Peerless, Premier und Wills St Claire, allesamt (fast) vergessene Marken und Teil des reichhaltigen Autoerbes der Vereinigten Staaten.
Liste der angebotenen Fahrzeuge
Die folgende Auflistung zeigt alle angebotenen Fahrzeuge an der Bonhams-Versteigerung von Amelia Island am 12. März 2015. Die Schätzpreise sind in USD, € und CHF angegeben. Die Spalte “NoR” kennzeichnet die ohne Mindestangebot zu verkaufenden Lots. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste ist durch Klicken auf die Spaltenüberschriften beliebig sortierbar.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | $ Est von | $ Est bis | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Morris Minor 1000 Tourer | 1959 | 20000 | 30000 | 18000 | 27000 | 19000 | 28000 | ja |
| 102 | Mercedes-Benz 450 SL | 1977 | 30000 | 50000 | 27000 | 44000 | 28000 | 47000 | ja |
| 103 | Austin-Healey 3000 Mk Ii BN7 Two-Seater | 1962 | 85000 | 110000 | 75000 | 97000 | 81000 | 100000 | ja |
| 104 | Triumph Vitesse Sports 6 Convertible | 1963 | 20000 | 30000 | 18000 | 27000 | 19000 | 28000 | ja |
| 105 | MG TD Roadster | 1953 | 30000 | 40000 | 27000 | 35000 | 28000 | 38000 | ja |
| 106 | Fiat 500 Jolly | 1959 | 70000 | 90000 | 62000 | 80000 | 66000 | 85000 | ja |
| 107 | Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet | 1988 | 45000 | 55000 | 40000 | 49000 | 43000 | 52000 | |
| 108 | Jaguar E-Type Series III V-12 Roadster | 1972 | 60000 | 80000 | 53000 | 71000 | 57000 | 76000 | ja |
| 109 | Ford 01A Deluxe 5-Window Coupe Hotrod | 1940 | 65000 | 75000 | 58000 | 66000 | 62000 | 71000 | |
| 110 | Jaguar Mk IX Saloon | 1959 | 100000 | 140000 | 89000 | 120000 | 95000 | 130000 | |
| 111 | Ferrari 512 BB | 1980 | 100000 | 150000 | 89000 | 130000 | 95000 | 140000 | |
| 112 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1962 | 1600000 | 1800000 | 1400000 | 1600000 | 1500000 | 1700000 | |
| 113 | Ford Model A Station Wagon | 1930 | 30000 | 40000 | 27000 | 35000 | 28000 | 38000 | ja |
| 114 | Ferrari Dino 206 GT | 1969 | 480000 | 520000 | 420000 | 460000 | 460000 | 490000 | |
| 115 | Toyota Land Cruiser FJ43 LWB | 1977 | 60000 | 80000 | 53000 | 71000 | 57000 | 76000 | ja |
| 116 | Alfa Romeo 2000 GTV Coupé | 1974 | 55000 | 65000 | 49000 | 58000 | 52000 | 62000 | |
| 117 | Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster | 1963 | 125000 | 150000 | 110000 | 130000 | 120000 | 140000 | |
| 118 | Austin-Healey 3000 Mk II BT7 2+2 | 1962 | 50000 | 60000 | 44000 | 53000 | 47000 | 57000 | |
| 119 | Lincoln Continental Convertible | 1963 | 40000 | 50000 | 35000 | 44000 | 38000 | 47000 | ja |
| 120 | Mercer Series 5 Sporting | 1922 | 125000 | 150000 | 110000 | 130000 | 120000 | 140000 | |
| 121 | Porsche 356B 1600 Cabriolet | 1960 | 140000 | 180000 | 120000 | 160000 | 130000 | 170000 | |
| 122 | Lotus Esprit S4S | 1995 | 40000 | 50000 | 35000 | 44000 | 38000 | 47000 | ja |
| 123 | Porsche 911 Carrera 2.7 Coupé | 1975 | 280000 | 340000 | 250000 | 300000 | 270000 | 320000 | |
| 124 | BMW 2000 CS | 1968 | 50000 | 60000 | 44000 | 53000 | 47000 | 57000 | |
| 125 | Oldsmobile Dynamic Series 70 Station Wagon | 1940 | 75000 | 100000 | 66000 | 89000 | 71000 | 95000 | |
| 126 | Mercedes-Benz 190 SL | 1959 | 250000 | 300000 | 220000 | 270000 | 240000 | 280000 | |
| 127 | Wills St Claire Model A-68 Rumble-Seat Roadster | 1922 | 110000 | 140000 | 97000 | 120000 | 100000 | 130000 | |
| 128 | Bentley 4¼ Liter Tourer | 1936 | 95000 | 125000 | 84000 | 110000 | 90000 | 120000 | |
| 129 | EMF "30" Two-Seat Racer | 1911 | 150000 | 200000 | 130000 | 180000 | 140000 | 190000 | |
| 130 | Ferrari 308 GTB | 1977 | 90000 | 120000 | 80000 | 110000 | 85000 | 110000 | |
| 131 | Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster | 1961 | 300000 | 400000 | 270000 | 350000 | 280000 | 380000 | |
| 132 | Alvis 12/60 "Beetleback" Roadster | 1932 | 75000 | 95000 | 66000 | 84000 | 71000 | 90000 | |
| 133 | Austin-Healey 3000 Mk II BT7 | 1963 | 40000 | 50000 | 35000 | 44000 | 38000 | 47000 | ja |
| 134 | Ford Model A Deluxe 5-Window Coupe | 1930 | 30000 | 50000 | 27000 | 44000 | 28000 | 47000 | ja |
| 135 | Cord Model L-29 Town Car | 1930 | |||||||
| 136 | Packard 1608 Twelve Convertible Sedan | 1938 | 125000 | 150000 | 110000 | 130000 | 120000 | 140000 | |
| 137 | MG ND Magnette Supercharged Special Two Seater | 1934 | 125000 | 150000 | 110000 | 130000 | 120000 | 140000 | |
| 138 | Lamborghini Countach LP500S | 1983 | 425000 | 500000 | 380000 | 440000 | 400000 | 470000 | |
| 139 | Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly Roadster | 1926 | 350000 | 400000 | 310000 | 350000 | 330000 | 380000 | |
| 140 | Austin-Healey 100M BN2 Le Mans | 1956 | 150000 | 200000 | 130000 | 180000 | 140000 | 190000 | |
| 141 | Morgan Plus Four 'Low Line' Super Sports Two Seater | 1963 | 150000 | 180000 | 130000 | 160000 | 140000 | 170000 | |
| 142 | Morgan Plus Four Plus Sports Coupé | 1964 | 130000 | 160000 | 120000 | 140000 | 120000 | 150000 | |
| 143 | Oldsmobile Model N "French Front" Touring Runabout | 1904 | 65000 | 85000 | 58000 | 75000 | 62000 | 81000 | ja |
| 144 | Chevrolet Corvette | 1957 | 125000 | 150000 | 110000 | 130000 | 120000 | 140000 | |
| 145 | Jaguar E-Type Series 1.5 4.2 Roadster | 1968 | 90000 | 110000 | 80000 | 97000 | 85000 | 100000 | ja |
| 146 | Porsche 911 L Soft Window Targa | 1968 | 100000 | 125000 | 89000 | 110000 | 95000 | 120000 | |
| 147 | Rolls-Royce Silver Wraith Coupe | 1952 | 150000 | 200000 | 130000 | 180000 | 140000 | 190000 | |
| 148 | Ferrari 365GTB/4 Daytona Berlinetta | 1973 | 700000 | 800000 | 620000 | 710000 | 660000 | 760000 | |
| 149 | Mercedes-Benz 280 SL | 1969 | 75000 | 90000 | 66000 | 80000 | 71000 | 85000 | ja |
| 150 | Porsche 911 Turbo | 1997 | 180000 | 220000 | 160000 | 190000 | 170000 | 210000 | |
| 151 | Alfa Romeo 1900C Sprint Coupé | 1952 | 200000 | 250000 | 180000 | 220000 | 190000 | 240000 | |
| 152 | American Underslung 50HP Roadster | 1908 | 1100000 | 1200000 | 970000 | 1100000 | 1000000 | 1100000 | |
| 153 | Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster | 1963 | 100000 | 125000 | 89000 | 110000 | 95000 | 120000 | |
| 154 | Pontiac Streamliner Station Wagon | 1948 | 70000 | 90000 | 62000 | 80000 | 66000 | 85000 | ja |
| 155 | Ferrari 348 Spider | 1994 | 45000 | 60000 | 40000 | 53000 | 43000 | 57000 | ja |
| 156 | Aston Martin Virage | 1991 | 55000 | 75000 | 49000 | 66000 | 52000 | 71000 | ja |
| 157 | Ferrari Dino 246 GT | 1971 | 280000 | 320000 | 250000 | 280000 | 270000 | 300000 | |
| 158 | Triumph 2000 Roadster | 1949 | 50000 | 70000 | 44000 | 62000 | 47000 | 66000 | ja |
| 159 | Mercedes-Benz 190 SL | 1957 | 60000 | 80000 | 53000 | 71000 | 57000 | 76000 | ja |
| 160 | Bentley 3 Liter Four Seater Tourer | 1925 | 475000 | 575000 | 420000 | 510000 | 450000 | 550000 | |
| 161 | MG VA Charlesworth Tourer | 1937 | 30000 | 50000 | 27000 | 44000 | 28000 | 47000 | |
| 162 | BMW Isetta 600 | 1958 | 35000 | 45000 | 31000 | 40000 | 33000 | 43000 | ja |
| 163 | Kelsey Motorette Trike | 1911 | 70000 | 90000 | 62000 | 80000 | 66000 | 85000 | |
| 164 | Wanderer W25 K Roadster | 1936 | 450000 | 650000 | 400000 | 580000 | 430000 | 620000 | |
| 165 | Ferrari F40 | 1992 | 1200000 | 1400000 | 1100000 | 1200000 | 1100000 | 1300000 | |
| 166 | Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1974 | 80000 | 100000 | 71000 | 89000 | 76000 | 95000 | |
| 167 | Thomas 18 Tonneau | 1903 | |||||||
| 168 | Peerless Model 60 Runabout | 1912 | 250000 | 350000 | 220000 | 310000 | 240000 | 330000 | |
| 169 | BNW M1 | 1981 | 400000 | 450000 | 350000 | 400000 | 380000 | 430000 | |
| 170 | Rolls-Royce Phantom I Transformal Phaeton | 1930 | 700000 | 1000000 | 620000 | 890000 | 660000 | 950000 | |
| 171 | Jaguar XK 140 MC Drophead Coupe | 1957 | 80000 | 120000 | 71000 | 110000 | 76000 | 110000 | ja |
| 172 | Stutz DV-32 Super Bearcat Convertible | 1932 | 850000 | 1200000 | 750000 | 1100000 | 810000 | 1100000 | |
| 173 | Mazda 110S Cosmo Sport | 1968 | 150000 | 200000 | 130000 | 180000 | 140000 | 190000 | |
| 174 | Hispano-Suiza H6B Convertible Sedan | 1925 | 350000 | 450000 | 310000 | 400000 | 330000 | 430000 | |
| 175 | Chevrolet Corvette 327/300HP | 1967 | 70000 | 80000 | 62000 | 71000 | 66000 | 76000 | |
| 176 | Jaguar E-Type Series 1 4.2 Roadster | 1966 | 175000 | 225000 | 150000 | 200000 | 170000 | 210000 | |
| 177 | Buick Special Series 46-C Convertible Coupe | 1940 | 55000 | 65000 | 49000 | 58000 | 52000 | 62000 | |
| 178 | Auburn Model 851 Custom Phaeton | 1935 | 100000 | 125000 | 89000 | 110000 | 95000 | 120000 | |
| 179 | Premier Model 4-40 Five-Passenger Touring | 1910 | 175000 | 225000 | 150000 | 200000 | 170000 | 210000 | |
| 180 | Templar 4-45 Five-Passenger Touring | 1924 | 40000 | 60000 | 35000 | 53000 | 38000 | 57000 | |
| 181 | Lincoln KA Five-Passenger Sedan | 1932 | 60000 | 80000 | 53000 | 71000 | 57000 | 76000 | |
| 182 | Mercedes-Benz SLR Mclaren | 2005 | 170000 | 200000 | 150000 | 180000 | 160000 | 190000 | ja |
| 183 | Mercedes-Benz 500K Four-Passenger Tourer | 1934 | 1250000 | 1500000 | 1100000 | 1300000 | 1200000 | 1400000 | |
| 184 | Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1974 | 70000 | 90000 | 62000 | 80000 | 66000 | 85000 | ja |
