An der IFA 2026 in Berlin feierte sie ihre Premiere, jetzt ist sie im Handel: Mit der CLASSIC-Serie schickt Blaupunkt eine Lautsprecherfamilie ins Rennen, die sich bewusst zurückhält. Fünf Systeme richten sich in erster Linie an Besitzerinnen und Besitzer von Oldtimern und Youngtimern – taugen dank zeitgemässer Technik aber ebenso für jüngere Fahrzeuge.
Klassischer Look für automobile Klassiker
Das Grundproblem kennt jeder, der schon einmal Boxen in einem historischen Fahrzeug getauscht hat: Guter Klang trifft auf eine Optik, die weder zum Armaturenbrett noch zur Türverkleidung oder Heckablage passen will. Die CLASSIC-Serie ist deshalb konsequent im Retro-Stil gehalten. Das mattschwarze Design lehnt sich an klassische Car-HiFi-Komponenten an und fügt sich in Fahrzeuge unterschiedlichster Epochen ein.
Fünf Modelle für nahezu jede Einbausituation
Zur Serie gehören die drei Koaxiallautsprecher CLASSIC 100 Cx, 130 Cx und 165 Cx sowie die beiden Komponentensysteme CLASSIC 130 Cs und 165 Cs mit separaten Hochtönern und Frequenzweichen. Damit deckt Blaupunkt die gängigen Einbaumasse ab – vom kompakten 10er bis zum ausgewachsenen 16er.
Für Oldtimer entscheidend: die geringe Einbautiefe
Gerade in historischen Fahrzeugen ist der Platz knapp. Kräftige Neodym-Magnete erlauben es Blaupunkt, die Einbautiefen tief zu halten: Das CLASSIC 100 Cx baut nur 34,7 Millimeter tief, die 13er-Modelle 43,8 Millimeter, die 16er 44,4 Millimeter. In vielen Fällen lassen sich die Systeme damit nachrüsten, ohne dass an Karosserie oder Innenausstattung geschnitten werden muss.
Moderne Technik hinter klassischer Fassade
Unter der Retro-Oberfläche steckt aktuelle Lautsprechertechnik: beschichtete Zellulosemembranen, Gummisicken, vergoldete Anschlüsse und die erwähnten Neodym-Magnete. Alle Modelle arbeiten mit 4 Ohm und harmonieren so mit klassischen wie modernen Autoradios.
Während die Koaxialsysteme als unkomplizierte Plug-and-Play-Lösung gedacht sind, zielen die beiden Komponentensysteme auf anspruchsvollere Ohren. Beide kombinieren den Tieftöner mit einem separaten 25,5-mm-Seidenkalottenhochtöner und getrennten Frequenzweichen. Das CLASSIC 130 Cs bringt es auf 100 Watt Maximalbelastbarkeit und einen Frequenzbereich von 70 bis 20'000 Hertz, das grössere CLASSIC 165 Cs auf 120 Watt und 60 bis 20'000 Hertz – beide bei 90 dB Wirkungsgrad.
Technische Daten im Überblick
| Modell | Typ | Durchmesser | Leistung max./nom. | Frequenzbereich | Wirkungsgrad | Einbautiefe | UVP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLASSIC 100 Cx | Koaxial | 100 mm | 80 / 40 W | 98–20'000 Hz | 88 dB | 34,7 mm | 99 € |
| CLASSIC 130 Cx | Koaxial | 130 mm | 100 / 50 W | 70–20'000 Hz | 90 dB | 43,8 mm | 119 € |
| CLASSIC 165 Cx | Koaxial | 165 mm | 120 / 60 W | 60–20'000 Hz | 90 dB | 44,4 mm | 129 € |
| CLASSIC 130 Cs | Komponenten | 130 mm | 100 / 50 W | 70–20'000 Hz | 90 dB | 43,8 mm | 149 € |
| CLASSIC 165 Cs | Komponenten | 165 mm | 120 / 60 W | 60–20'000 Hz | 90 dB | 44,4 mm | 169 € |
Mit der CLASSIC-Serie verbindet Blaupunkt originalgetreue Retro-Optik, einfache Nachrüstbarkeit und moderne Klangqualität, eine Kombination, die vor allem Oldtimer- und Youngtimer-Fans anspricht, aber auch in manch modernem Fahrzeug eine gute Figur macht.
Mehr Informationen finden Sie auf der Webseite
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