Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen.
 
Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
Bild (1/11): Restauration eines BMW 530 MLE (1976) - Die Restauration verwischt sämtliche Spuren der Zeit und lässt den 530 MLE wie einen Neuwagen aussehen (© BMW Group, 2019)
Fotogalerie: Nur 11 von total 12 Fotos!
1 weiteres Bild für registrierte Mitglieder.
Melden Sie sich jetzt kostenlos an.
 
Oldtimer Galerie Toffen
Persönliches Archiv
Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

Sie haben Benutzername und Passwort?
Dann melden Sie sich an (Login).

Noch kein Benutzername?
Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.

BMW 530 MLE - Die umfangreiche Restauration eines Homologationsfahrzeugs

Erstellt am 6. November 2019
Text:
BMW Group
Fotos:
BMW Group 
(12)
 
12 Fotogalerie
Sie sehen 11 von 12 Fotos
Weshalb nicht alle Fotos?

Wie kann man alle Fotos sehen?

1 weiteres Bild für registrierte Mitglieder.
Melden Sie sich jetzt kostenlos an.

Der BMW 530 MLE öffnete Südafrika die Tore zu internationaler Berühmtheit im Rennsport. So ist es kaum verwunderlich, dass dieses Modell auch heute noch heiss geliebt wird und eine Art Vorreiter-Symbol darstellt. In einer umfangreichen Restauration verhalf ein Team von Experten einer Sonderedition des 530 MLE zu altem Glanz. Das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen.

Team aus Oldtimer-Experten und ehemaligen Mitarbeitern

Der Lack verwittert, die Technik lückenhaft, doch die Erinnerung an den BMW 530 MLE aus den 1970er-Jahren war nie verblasst. Grund genug für die Klassiker-Spezialisten von BMW South Africa und der Firma Custom Restorations, eines der wenigen bis heute erhaltenen Homologations-Fahrzeuge der einst auf der Rennstrecke geradezu unschlagbaren Rennwagen von Grund auf zu restaurieren.

Restauration eines BMW 530 MLE (1976) - So sah der BMW 530 MLE vor der Restauration aus
© Copyright / Fotograf: BMW Group

Jetzt erstrahlt der BMW 530 MLE in neuem Glanz und bietet mehr denn je Anlass, auf die ruhmreiche Historie dieser damals exklusiv im südafrikanischen BMW Werk Rosslyn für den lokalen Markt produzierten Sonderedition zurückzublicken. Eine Begegnung mit der Vergangenheit waren die Arbeiten an dem besonders sportlichen BMW 5er nicht nur für die Oldtimer-Experten von BMW South Africa. An der Restaurierung wirkten auch vier ehemalige, inzwischen im Ruhestand befindliche Mitarbeiter des BMW Werks Rosslyn mit, die schon vor mehr als 40 Jahren an der Produktion des BMW 530 MLE beteiligt waren.

Restauration eines BMW 530 MLE (1976) - Dank der Restauration erstrahlt er wieder in seinem ursprünglichen Glanz
© Copyright / Fotograf: BMW Group

Der Beginn des Rennsport-Engagements in Südafrika

Der besondere Status des BMW 530 MLE liegt nicht zuletzt darin begründet, dass mit ihm das Rennsport-Engagement der Marke in Südafrika begann. In Rosslyn nahe Pretoria hatte BMW schon 1973 das erste Produktionswerk außerhalb Deutschlands eröffnet. Bald darauf erwachte dort auch der sportliche Ehrgeiz. Mitte der 1970er-Jahre bereitete die BMW Motorsport GmbH unter der Leitung von Jochen Neerpasch daher auf der Basis des BMW 5er der ersten Generation zwei Rennfahrzeuge für die Teilnahme an der Modified Production Series vor. Zum Zwecke der Homologation für den südafrikanischen Tourenwagen-Wettbewerb wurde außerdem eine Straßenversion entwickelt, die den Namenszusatz Motorsport Limited Edition, kurz MLE, erhielt.

Restauration eines BMW 530 MLE (1976) - Sowohl optisch, wie auch technisch ist die Restauration erfolgreich
© Copyright / Fotograf: BMW Group

Angetrieben wurde die Sonderedition von einem 3,0 Liter großen Reihensechszylinder-Motor mit 147 kW/200 PS und einem maximalen Drehmoment von 277 Nm. Damit beschleunigte der BMW 530 MLE in 9,3 Sekunden von null auf 100 km/h und erreichte ein Höchsttempo von 
208 km/h. Gezielte Leichtbau-Maßnahmen, zu denen neben dem Verzicht auf eine Klimaanlage und elektrisch betriebene Fensterheber auch in Handarbeit perforierte Pedale und Karosseriebleche für den Innenraum sowie gewichtsoptimierte Leichtmetallräder gehörten, trugen zusätzlich zum Rennsport-Flair der Limousine bei.

Restauration eines BMW 530 MLE (1976) - Auch der Innenraum wurde durch die Restauration wieder bewohn- und benutzbar gemacht
© Copyright / Fotograf: BMW Group

15 Rennsiege in Folge

1976 entstanden 110 Einheiten dieses Typs, im Jahr darauf verließen 117 ausschließlich für den südafrikanischen Markt produzierte BMW 530 MLE das Werk Rosslyn. Die außergewöhnlich dynamische und dennoch uneingeschränkt alltagstaugliche Limousine erregte schnell Aufmerksamkeit unter sportbegeisterten Automobil-Enthusiasten zwischen Kapstadt, Pretoria und Durban, zumal der BMW 530 MLE auf der Rennstrecke von Beginn an für Furore sorgte. Schon 1976 siegte er in 15 aufeinander folgenden Rennen.

Restauration eines BMW 530 MLE (1976) - Hätten Sie erkannt, dass dieser BMW 530 MLE ursprünglich mal schrottreif war?
© Copyright / Fotograf: BMW Group

Dreimal in Folge wurde mit der Highspeed-Limousine der Meistertitel in der Modified Production Series gewonnen. Der BMW 530 MLE blieb noch bis 1985 auf Südafrikas Rennstrecken aktiv und wurde zum erfolgreichsten jemals auf der Basis eines BMW 5er entwickelten Wettbewerbsfahrzeug.

BMW ebnete Südafrika den Weg zum Erfolg

„Der BMW 530 MLE hat zu dieser Zeit gezeigt, wie wettbewerbsorientierte Sportveranstaltungen als idealer Rahmen dienen konnten, um das Publikum mit der Leistung neuer Modelle zu beeindrucken“, sagt Tim Abbott, CEO der BMW Group South Africa and sub-Saharan Africa. „Er ebnete für BMW in Südafrika den Weg, um als sportliche Marke und ernstzunehmender Motorsport-Akteur wahrgenommen zu werden.“

Restauration eines BMW 530 MLE (1976) - BMW South Africa
© Copyright / Fotograf: BMW Group

Umfangreiche Restauration einer Sonderedition

Der jetzt restaurierte BMW 530 MLE hat eine besondere, eng mit dem Rennsport verknüpfte Geschichte. Er erstand als 100. Exemplar der Sonderedition und gehörte Peter Kaye-Eddie, ehemals Rennfahrer und Teammanager für die in der Modified Production Series eingesetzten
 BMW 530 MLE. Mit nahezu vollständig erhaltener Substanz und einer übereinstimmenden Motor- und Fahrgestellnummer bildete das Fahrzeug die ideale Basis für eine Aufbereitung, die innerhalb von rund einem Jahr nicht nur mit fundierter Expertise und moderner Technik, sondern auch mit viel Liebe zum Detail und mit dem Wissen seiner einstigen Erbauer zu einem gelungenen Abschluss gebracht wurde.

Restauration eines BMW 530 MLE (1976) - Das Restaurationsteam hat guten Grund zur Freude - Die Restauration ist ein voller Erfolg
© Copyright / Fotograf: BMW Group

Neueste Kommentare

 
 
pl******:
07.11.2019 (07:39)
Na ja, Restaurierung bedeutet aber auch, " die Wiederherstellung eines alten Zustandes bei Kulturgütern, welcher oft im Laufe der Zeit verloren gegangen ist". Sooo verkehrt die Bezeichnung dann auch wieder nicht...
mi******:
06.11.2019 (19:25)
Mein Gott, ist es eigentlich so schwierig, für die materielle Wiederherstellung eines alten Zustandes das korrekte Wort "Restaurierung" zu verwenden? Der Restaurator restauriert und sein Werk nennt sich Restaurierung. "Restauration" ist etwas völlig anderes damit bezeichnet man 1. die Wiedereinsetzung eines vorherigen politischen Zustandes oder 2. einen gastronomischen Betrieb. Es ist traurig, dass nicht einmal die Presseabteilung eines großen deutschen Automobilherstellers mit Premiumanspruch in der Lage ist, in korrektem Deutsch zu kommunizieren.
Möchten Sie einen Kommentar abgeben?
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
  • Hiscox