Bereits zum siebten Mal führt Artcurial im Herbst ihre Versteigerung unter dem Titel “Sur Les Champs” aus. Das Angebot ist nicht ganz so mondän wie jenes, das jeweils zur Rétromobile zusammengestellt wird, interessante Klassiker gibt es aber auch hier zu ersteigern.
81 Fahrzeuge figurieren auf der Lotliste, der Gesamtwert beträgt rund Euro 18 Millionen (CHF 22 Millionen). Im Schnitt soll ein Fahrzeug für Euro 225’000 oder CHF 271’000 den Besitzer wechseln. Ein Viertel der Autos wird ohne Mindestpreis angeboten, doch sind echte Schnäppchen meist nicht im Sinne von Auktionator Hervé Poulain und er wird alles in seiner Macht stehende versuchen, tiefe Preise zu verhindern.
Das Angebot umfasst sowohl Klassiker wie Porsche 356, Dino 246 GT/GTS oder Jaguar E-Type, als auch Exoten wie ein Facel Facelia Cabriolet (1960), in TVR Vixen S2 von 1968 oder ein EJS Climax Special von 1956.
Mit Euro 700’000 bis 900’000 den höchsten Preis erwartet Artcurial für einen Aston Martin DB5 mit Jahrgang 1964.
Nur wenig günstiger dürfte der Ferrari F40 von 1989 werden, der für Euro 750'000 bis 850'000 eingeschätzt wurde.
Panhard Dyna Auswahl
Panhard baute mit den Dyna-Modellen in den Fünfzigerjahren sorgfältig konstruierte und innovative Autos. Vier Modelle kann Artcurial am 2. November versteigern, darunter einen Dyna X87 Junior Roadster, ein Dyna X85 Cabriolet, ein Dyna X87 Junior Cabriolet und einen Dyna X87 Limousine. Die Schätzpreise liegen im Bereich von Euro 10’000 bis 30’000.
Noch etwas mehr Geld wird für ein seltenes DB Le Mans Cabriolet aus dem Jahr 1961 erwartet. Euro 25’000 bis 35’000 scheinen für die gebotene Rarität ein vernünftiger Gegenwert zu sein, und wer weiss, vielleicht kommt jemand hier sogar noch günstiger zum französischen Exoten, denn der Wagen wird ohne Mindestpreis angeboten.
Echte Lancia-Werks-Rallye-Autos
1972 bestritten Sergio Barbasio und Piero Sodano Rallyes im Werks-Lancia Fulvia HF 1600 mit Chassisnummer “818540*002267*”. Grosse Siegen konnten zwar nicht registriert werden, aber der Gruppe-4-Wagen hat bis heute überlebt und präsentiert sich restauriert im damaligen Zustand. Euro 80’000 bis 120’000 erscheinen da als sinnvolle Investition, denn es gab nur eine überschaubare Anzahl richtige Werksautos.
Dies gilt auch für den zweiten Werkswagen, ein Lancia Delta S4 nach Gruppe B-Spezifikation aus dem Jahr 1985, der immerhin mit Biasion am Steuer als Sieger bei der Argentinien Rallye als Sieger in die Annalen einging. Chassis ZLA038ARO00000209 entspricht gemäss Artcurial exakt den damaligen Spezifikationen und wurde auf Euro 650’000 bis 750’000 eingeschätzt.
Mit Gérard Depardieu im Morgan
Alt Lot 206 kommt ein Morgan 4/4 von 1969 unter den Hammer, der mit zwei besonderen Eigenschaften auf sich aufmerksam macht.
Erstens befand er sich bis heute in erster Hand und zweitens hatte er einen Auftritt im Film “Les Valseues” mit Gerard Depardieu und Patric Dewaere. Trotz einer Restaurierung im Jahr 2005 und den beiden erwähnten Eigenschaften liegt der Schätzpreis des Wagens mit Euro 20’000 bis 30’000 in einem sehr vernünftigen Rahmen.
Speedster-Auswahl
Gleich vier unterschiedliche Porsche Speedster hat Artcurial im Angebot. Als Lot 211 kommt ein 356 A 1600 Speedster mit Jahrgang 1958 unter den Hammer. Es folgen mit Lot 270 ein 911 Speedster in der breiten Ausführung mit Jahrgang 1989 und mit Lot 269 ein 964 Carrera 2 Speedster mit Jahrgang 1993. Die geschätzten Preise liegen in allen Fällen zwischen Euro 150’000 und 190’000.
Für die Freunde des modernen Autos gibt es schliesslich einen Porsche 997 Limited Edition 60 von 2011 zu ersteigern.
Von ziemlich alt bis fast neu
Während die neuesten Fahrzeuge (zwei DS 3 Konzeptfahrzeuge) prkatisch Neuwagen sind, reicht die Altersspanne bis 1950 zurück, Vorkriegsfahrzeuge werden allerdings dieses Mal keine angeboten.
Das älteste Auto ist ein Delage D6 3L Autobineau, der rund Euro 30’000 bis 50’000 wert sein will.
Am anderen Ende der Skala fällt ein Maserati 3200 GT mit Bumerang-Rückleuchten und Jahrgang 2001 ins Auge, der in sehr gutem Zustand für Euro 20’000 bis 25’000 im Katalog steht.
Günstig erscheint ein Jaguar XJ 220 mit Jahrgang 1992, der mit nur 8’650 km auf dem Tacho aus der Schweiz kommt und nun für Euro 95’000 bis 145’000 einen neuen Besitzer finden soll.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Liste enthält alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in Euro und CHF. Die Umrechnung erfolgte mit Tageskursen (1 Euro = 1.205 CHF). In der Spalte “No Reserve” sind Fahrzeuge, die ohne Mindestpreis verkauft werden, mit “ja” gekennzeichnet. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis | No Reserve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Fiat 500 L | 1970 | 6000 | 10000 | 7230 | 12050 | ja |
| 202 | Fiat 600 Multipla 4/5 places | 1956 | 20000 | 30000 | 24100 | 36150 | ja |
| 203 | Maserati 3200 GT | 2001 | 20000 | 25000 | 24100 | 30125 | ja |
| 204 | Facel Facellia cabriolet | 1960 | 42000 | 50000 | 50610 | 60250 | nein |
| 205 | Lancia Fulvia 1.6 Sport Zagato | 1972 | 20000 | 28000 | 24100 | 33740 | ja |
| 206 | Morgan 4/4 roadster | 1969 | 20000 | 30000 | 24100 | 36150 | ja |
| 207 | Aston Martin DB2/4 MkIII coupé | 1958 | 160000 | 220000 | 192800 | 265100 | nein |
| 208 | Porsche 356 Pre A 1500 Super cabriolet | 1954 | 200000 | 240000 | 241000 | 289200 | nein |
| 209 | Dino 246 GTS | 1972 | 280000 | 320000 | 337400 | 385600 | nein |
| 210 | Ferrari 365 GT 2+2 coupé | 1970 | 180000 | 220000 | 216900 | 265100 | nein |
| 211 | Porsche 356 A 1600 Speedster | 1958 | 150000 | 180000 | 180750 | 216900 | nein |
| 212 | Aston Martin DB5 | 1964 | 700000 | 900000 | 843500 | 1084500 | nein |
| 213 | Jaguar Type E 4,2L cabriolet | 1970 | 65000 | 80000 | 78325 | 96400 | nein |
| 214 | Jaguar XK 140 roadster | 1956 | 70000 | 80000 | 84350 | 96400 | nein |
| 215 | Fiat 500 Mare | 1970 | 20000 | 25000 | 24100 | 30125 | nein |
| 216 | Fiat 500 Lombardi My Car | 1970 | 8500 | 9500 | 10242.5 | 11447.5 | nein |
| 217 | Autobianchi Bianchina Trasformabile | 1959 | 20000 | 25000 | 24100 | 30125 | nein |
| 218 | DS 3 Ines de la Fressange Paris Concept | 2014 | 20000 | 25000 | 24100 | 30125 | nein |
| 219 | DS 3 CABRIO Ines de la Fressage Paris Concept | 2014 | 22000 | 28000 | 26510 | 33740 | nein |
| 220 | Citroën DS 19 cabriolet | 1961 | 115000 | 130000 | 138575 | 156650 | nein |
| 221 | Delage D6 3L Autobineau | 1950 | 30000 | 50000 | 36150 | 60250 | nein |
| 222 | Morris Mini Traveller break bois | 1966 | 16000 | 22000 | 19280 | 26510 | nein |
| 223 | Austin Mini Wood and Pickett | 1979 | 12000 | 15000 | 14460 | 18075 | nein |
| 224 | TVR Vixen S2 | 1968 | 25000 | 30000 | 30125 | 36150 | ja |
| 225 | Iso Rivolta IR300 coupé | 1968 | 60000 | 80000 | 72300 | 96400 | nein |
| 226 | Jaguar Type E 4,2L cabriolet | 1965 | 50000 | 70000 | 60250 | 84350 | ja |
| 227 | Jaguar XJ 220 | 1992 | 95000 | 145000 | 114475 | 174725 | nein |
| 228 | Ferrari 308 GTB "vetroresina" | 1977 | 70000 | 90000 | 84350 | 108450 | nein |
| 229 | Ferrari F40 | 1989 | 750000 | 850000 | 903750 | 1024250 | nein |
| 230 | Alfa Romeo Spider 2 L avec hard-top | 1992 | 12000 | 16000 | 14460 | 19280 | ja |
| 231 | Alfa Romeo 2000 Spider Touring | 1959 | 65000 | 75000 | 78325 | 90375 | nein |
| 232 | Alfa Romeo Montreal | 1973 | 50000 | 70000 | 60250 | 84350 | nein |
| 233 | Porsche 911 2,4 L S Targa | 1972 | 140000 | 160000 | 168700 | 192800 | nein |
| 234 | Porsche 911 Carrera 2,7L Targa | 1974 | 140000 | 160000 | 168700 | 192800 | nein |
| 235 | Porsche 930 Turbo coupé | 1985 | 45000 | 65000 | 54225 | 78325 | nein |
| 236 | Ferrari Testarossa | 1991 | 45000 | 55000 | 54225 | 66275 | nein |
| 237 | Porsche 964 RS coupé | 1992 | 230000 | 280000 | 277150 | 337400 | nein |
| 238 | Porsche 356 Pre A coupé | 1953 | 160000 | 180000 | 192800 | 216900 | nein |
| 239 | DB Le Mans cabriolet hard-top | 1961 | 25000 | 35000 | 30125 | 42175 | ja |
| 240 | Panhard Dyna X87 Junior Roadster | 1953 | 18000 | 24000 | 21690 | 28920 | ja |
| 241 | Panhard Dyna X85 Cabriolet | 1951 | 20000 | 30000 | 24100 | 36150 | ja |
| 242 | Panhard Dyna X87 Junior cabriolet | 1953 | 12000 | 18000 | 14460 | 21690 | ja |
| 243 | Panhard Dyna X87 berline | 1953 | 10000 | 15000 | 12050 | 18075 | ja |
| 244 | Peugeot 203 A berline découvrable | 1951 | 20000 | 30000 | 24100 | 36150 | ja |
| 245 | Peugeot 504 cabriolet Pininfarina | 1983 | 22000 | 26000 | 26510 | 31330 | ja |
| 246 | Jaguar Type C Replica par Heritage | 1971 | 60000 | 100000 | 72300 | 120500 | nein |
| 247 | Jaguar 3.8L Mk II Ex-Pierre Soulages | 1961 | 50000 | 70000 | 60250 | 84350 | nein |
| 248 | Jaguar Type E 4,2L cabriolet | 1964 | 115000 | 145000 | 138575 | 174725 | nein |
| 249 | Austin Princess 1300 Vanden Plas | 1968 | 8000 | 14000 | 9640 | 16870 | nein |
| 250 | Rolls Royce Silver Shadow I | 1975 | 14000 | 18000 | 16870 | 21690 | ja |
| 251 | Dino 246 GT | 1971 | 250000 | 300000 | 301250 | 361500 | nein |
| 252 | Mercedes-Benz 220 SE cabriolet | 1962 | 30000 | 50000 | 36150 | 60250 | nein |
| 253 | Mercedes-Benz 600 limousine | 1966 | 70000 | 80000 | 84350 | 96400 | nein |
| 254 | Mercedes-Benz 450 SL cabriolet hard-top | 1972 | 15000 | 20000 | 18075 | 24100 | ja |
| 255 | Mercedes-Benz 500 SL roadster | 1993 | 20000 | 30000 | 24100 | 36150 | nein |
| 256 | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Litre cabriolet | 1971 | 200000 | 250000 | 241000 | 301250 | nein |
| 257 | Porsche 930 Turbo Cabriolet | 1988 | 170000 | 200000 | 204850 | 241000 | nein |
| 258 | Porsche Speedster 997 Limited Edition # 60 | 2011 | 210000 | 250000 | 253050 | 301250 | nein |
| 259 | Mercedes-Benz 280 SL California | 1969 | 70000 | 90000 | 84350 | 108450 | nein |
| 260 | Mercedes Mc Laren SLR 722 S | 2009 | 450000 | 510000 | 542250 | 614550 | nein |
| 261 | Maybach 62 | 2008 | 180000 | 240000 | 216900 | 289200 | nein |
| 262 | Ferrari 612 Scaglietti "One to one" | 2008 | 90000 | 120000 | 108450 | 144600 | nein |
| 263 | Renault 8 Gordini R1135 | 1967 | 30000 | 40000 | 36150 | 48200 | ja |
| 264 | Dino 246 GTS | 1974 | 315000 | 345000 | 379575 | 415725 | nein |
| 265 | EJS Climax Special | 1956 | 125000 | 145000 | 150625 | 174725 | nein |
| 266 | Lancia Fulvia HF 1.6 Gr.4 Usine | 1972 | 80000 | 120000 | 96400 | 144600 | nein |
| 267 | Lancia Delta S4 Gr. B Usine | 1985 | 650000 | 750000 | 783250 | 903750 | nein |
| 268 | Porsche 356 C coupé | 1964 | 46000 | 54000 | 55430 | 65070 | nein |
| 269 | Porsche 964 Carrera 2 Speedster | 1993 | 170000 | 190000 | 204850 | 228950 | nein |
| 270 | Porsche 911 Speedster Turbo-Look | 1989 | 170000 | 190000 | 204850 | 228950 | nein |
| 271 | Maserati Indy 4200 coupé | 1971 | 50000 | 60000 | 60250 | 72300 | nein |
| 272 | Maserati Merak | 1976 | 25000 | 35000 | 30125 | 42175 | nein |
| 273 | Ford Mustang Cabriolet V8 | 1969 | 20000 | 30000 | 24100 | 36150 | ja |
| 274 | Shelby Cobra Replica par Street Beasts | 1966 | 50000 | 70000 | 60250 | 84350 | nein |
| 275 | Chevrolet Corvette C1 | 1959 | 55000 | 75000 | 66275 | 90375 | nein |
| 276 | Rolls-Royce Corniche cabriolet | 1983 | 40000 | 50000 | 48200 | 60250 | nein |
| 277 | Bentley Mulsanne | 1981 | 10000 | 15000 | 12050 | 18075 | ja |
| 278 | Rolls Royce Corniche II Coupé | 1979 | 50000 | 70000 | 60250 | 84350 | nein |
| 279 | Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 L | 1975 | 23000 | 37000 | 27715 | 44585 | nein |
| 280 | Lancia Appia Furgoncino | 1957 | 23000 | 26000 | 27715 | 31330 | nein |
| 281 | Chrysler Le Baron cabriolet | 1990 | 4000 | 6000 | 4820 | 7230 | ja |
