Mercedes-Benz feiert in diesem Jahr zwei wichtige Jubiläen: Vor genau 100 Jahren fusionierten Daimler und Benz zu Daimler-Benz, dem heutigen Mercedes-Benz. Gottlieb Daimler war zu diesem Zeitpunkt bereits verstorben, Carl Benz sass nur noch im Aufsichtsrat. Und vor 140 Jahren meldete Carl Benz sein Patent für das erste Automobil an, den legendären dreirädrigen Patent-Motorwagen. Gottlieb Daimler baute kurz darauf eine vierrädrige Motorkutsche.
Exakt 140 Jahre nach der Anmeldung des Benz-Patents, am 29. Januar 2026, schickte Mercedes-Benz drei neue S-Klasse-Limousinen auf eine Reise um die Welt. Sie tragen die Namen Bertha, Carl und Gottlieb, benannt nach Carl und Bertha Benz sowie Gottlieb Daimler.
Die drei waren unter anderem in Paris, Rio de Janeiro, Buenos Aires, New York, Toronto, San Francisco, Seoul, Peking, Tokio, Shanghai, Singapur, Mumbai, Sydney, Nairobi, Kapstadt, Casablanca, Amsterdam, Kopenhagen und Riga unterwegs.
Am 17. Oktober kehrten die Globetrotter nach mehr als 65'000 Kilometern durch 55 Länder zurück zum Mercedes-Benz Museum. Das Festival ihnen zu Ehren markierte den Höhepunkt des Jubiläumsjahres “140 Years of Innovation”. Ein Konvoi aus 140 Fahrzeugen zeigte dabei die glanzvolle Mercedes-Benz-Historie aus verschiedenen Epochen.
Darunter waren der Benz Patent-Motorwagen (Replik), das Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé, das als wertvollstes Auto der Welt gilt, der futuristische Versuchswagen C 111, die elektrische G-Klasse, das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé und die Spezialanfertigung Mercedes-AMG CLE 646.
Für neuen Gesprächsstoff in Bad Cannstatt sorgte die Weltpremiere des Mercedes-AMG GT SUV. Das erste selbst entwickelte Full-Size-SUV in der Geschichte der Affalterbacher ist die zweite Neuheit auf Basis der High-Performance-Architektur AMG.EA. Gleichzeitig nahm AMG die Feier zum Anlass, den Bogen zum kommenden 60-jährigen Jubiläum im Jahr 2027 zu schlagen.
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