5.0 Liter, Linkslenker, Servo u.v.m
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Diese Fahrzeug ist mit anderen hier angebotenen MG RV8 nicht vergleichbar. Dieser RV8 5.0 Litre RHD ist in Leistung, Ausstattung und Zustand auf einem anderen Level. Bitte den Text genau lesen, um die Alleinstellungsmerkmale zu verstehen.
Anfang der 90er Jahre war die britische Traditionsmarke MG beim Rover-Konzern. Von 1992-1995 produzierte die MG Rover Group eine komplett überarbeitete Version des Erfolgsmodells MGB mit verbessertem Fahrwerk, Sperrdifferenzial und dem auf Buick zurückgehenden klassischen Aluminium V8 mit 3.946 cm³. Die Innenausstattung mit Ulmen-Wurzelholz und Connolly-Leder erfüllte Luxusansprüche.
Insgesamt wurden nur ca. 2000 Stück des MG RV8 gebaut, ausschließlich als Rechtslenker (RHD). Die meisten davon wurden nach Japan exportiert, einige nach Australien und der Rest verblieb in UK. In Kontinentaleuropa blieb der MG RV8 als RHD weitgehend unbekannt.
Das angebotene Fahrzeug ist ein Japan-Reimport (mit Klimaanlage), das aufwändig von Rechts- auf Linkslenker (LHD) umgebaut wurde. Dabei wurde eine Servolenkung (EZ Electric Power Steering) nachgerüstet, die das Auto wesentlich komfortabler macht. Schon die Normalausführung mit 4.0 Liter V8 ist gut motorisiert; das angebotene Fahrzeugt hat aber den 5.0 Liter Rover V8, der außergewöhliche Beschleunigung ermöglicht. Das Armaturenbrett wurde von einem auf historische Rolls Royce spezialisierten Holztechniker in originalen Ulmen-Wurzelholz aufgebaut. Das Fahrzeug ist unfallfrei und wurde mit dem Originallack complett neu lackiert (Rover Royal Bule).
Weltweit gibt nur wenige auf LHD umgebaute MG RV8, die meisten davon ohne Servo und ohne Klimaanlage. Dieses Fahrzeug ist ein Unikat und wird den Liebhaber begeistern, der ein einzigartiges Automobil sucht. Dieser MG RV8 verbindet die sportliche Linie eines englischen Roadster mit der Eleganz eines Rolls Royce Corniche. Er besticht durch souveräne Motorisierung mit zuverlässiger Großserientechnik und dem unnachahmlichen V8 Sound. Dieser MG RV8 ist individueller Fahrspass und pures Understatement.
- Japan-Import, als Umzugsgut in die Schweiz gebracht (auch deutsche Papiere)
- Linksgesteuert mit elektronischer Servolenkung
- Generalüberholung in 2017/8 mit neuer Lackierung (Originalfarbe Oxford Blue) und neuem Mohair-Verdeck
- Motor in UK überarbeitet und neu aufgebaut, ca. 10’000 km
- Armaturenbrett, Seitenteile, und Schaltknauf neu in Ulmen-Wurzelholz (Rolls Royces Qualität)
- Passendes Moto-Lita-Lenkrad
- Becker-Radio mit CD und Hirschmann-Automatik-Antenne
- Zusätzliche Motorraum- und elektrische Fussraum-Belüftung
- Klimaanlage im Kofferraum
- Weisse Blinkergläser, umgebördelte Radläufe, Öldruckanzeige, u.v.m …..
67'500.- CHF
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