Erfolgreicher Hersteller preiswürdiger sportlicher Klassefahrzeuge. 1960: Übernahme der Marke Daimler, 1961 Ankauf der Nutzfahrzeugmarke Guy. 1966 Eingliederung in die BMH und 1968 als solche in die British Leyland Motor Corporation
Limousine mit 5,3-Liter-V12-Motor und elektronischer Benzineinspritzung. Debüt Mai 1975. Frühling 1977 mit GM- statt Borg-Warner-Automat. März 1979: Detailänderungen an Karosserie und Interieur.
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