Es gibt Stimmen, die kennt fast jeder. Eine dieser Stimmen ist diejenige von Rainer Braun, der an vielen Rennstrecken Sprecher war und ganze Generationen von Motorsportlern begleitet hat. Neben dem Sprechen gelang ihm auch noch das Fahren ganz gut und so traf man ihn denn in seinen jüngeren Jahren auch im Tourenwagen- oder Formel-Cockpit an. An Erfahrung kann es dem Rainer Braun also nicht fehlen.
Hallo Fahrerlager 1,2,3
Vor einigen Jahren begann dieser Rainer Braun, seine Erinnerungen in kleinen Büchlein abzudrucken. Der Titel lautete “Hallo Fahrerlager” und die Geschichten handelten von einzelnen Gegebenheiten, interessanten Personen und vielerlei Geschehnissen. Braun erzählte etwas von seinen Begegnungen mit Stefan Bellof, Michael Schumacher oder Jochen Rindt. Die kleinen Büchlein galten als Geheimtip und wurden dem Autoren fast aus den Händen gerissen.Nach drei dieser Bücher kam dann auch noch der Kartonschuber dazu und Rainer Brauns Keller begann, einem Logistikzentrum zu gleichen. Dabei waren noch gar nicht alle Geschichten erzählt. So entschloss er sich, noch eine grössere vierte Ausgaben anzuhängen und sie “Hallo Fahrerlager Classic” zu nennen.
Längere und umfangreichere Geschichten
Im Vergleich zu den drei bisherigen Büchern ist nicht nur das neue Werk etwas grösser (und schwerer) geraten, auch die Geschichten sind länger und kompletter. So wird etwa die ganze Geschichte der Cup-Serien (Renault R5, VW Scirocco, Alfasud, etc.) erzählt und einmal mehr kann Braun hier aus dem Vollen greifen, denn er fuhr ja in mehreren dieser Serien mit.
Oder die Tragödie des Ford C-100. Auch hier wird chronologisch aufgearbeitet, wie es zum wenig erfolgreichen Einsatz eines an sich brauchbaren Konzepts kam.
Oder die Formel V - sie wird von den Anfängen an beleuchtet.
Unterhaltsam bis zum Schlafentzug
Das macht Spass und eigentlich hätte Braun eine ärztliche Warnung anbringen müssen: “Der Genuss dieses Buchs im Bett kann zu Schlaflosigkeit führen ...” oder so. Nicht weil man nach dem Lesen nicht mehr schlafen könnte, sondern weil man vor lauter Lesen gar nicht schlafen will.
Wer sich für die Tourenwagen der Sechziger- und Siebzigerjahre interessiert, findet sicher manches, was er noch nicht wusste. Und auch zur Entstehung der DTM weiss Rainer Braun vieles zu berichten, was noch nicht allzu oft (oder noch nie) abgedruckt wurde.
Liebevoll illustriert
Alleine Rainer Brauns witzige Erzählungen schon adeln das Buch, seine farbige und lebhafte Sprache gingen wohl auch als Nur-Text-Kolumnen durch. Aber da gibt es ja auch noch die rund 410 Fotos, die viele vergessene Rennfahrer, wenig bekannte Rennwagen und interessante Szenen zeigen. Man könnte dieses Buch auch locker nur wegen des Bildmaterials kaufen!
Wann hat man schon den Eifelland Formel 1 derart umfangreich abgebildet gesehen? Oder all die wüsten Cup-Szenen? Oder die vielen Portraits längst verstorbener Weggefährten Rainer Brauns?
Lohnenswerter Kauf
Fast 300 Seiten ist das Buch Brauns stark und es kostet Euro 59.90 (es gibt auch noch eine limitierte Variante mit Schuber, vom Autoren signiert und 30 Euro teurer), das ist nicht zuviel für derart geballtes Wissen und all die raren und selten gesehen Fotos.
Bibliografische Angaben
- Titel: Hallo Fahrerlager Classic
- Autor: Rainer Braun
- Sprache: Deutsch
- Herausgeber: Rainer Braun Verlag: McKlein Publishing
- Auflage: 1. Auflage, September 2015
- Umfang: 288 Seiten, 82 Farb- und 337 Schwarzweiss-Fotos
- Format: 24 x 28 cm, gebunden; limitierte Version im Schuber, signiert durch den Autor (500 Exemplare)
- Preis: Euro 59.90, Euro 89.90 (limitierte Fassung)
- ISBN: 987-3-927-458-80-2
- Kaufen/bestellen: Auf dem Webshop Hallo Fahrerlager oder im einschlägigen Buchhandel
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