Der MG-Mistral Special von 1956 - Kunststoff trifft auf Traditionschassis
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Zusammenfassung
Die Firma Microplas baute zwischen 1954 und 1960 leichtgewichtige und sportliche Kunststoff-Karosserien, die ihren Weg auf die verschiedensten Chassis fanden und damit die Basis für interessante und geschichtsträchtige Specials boten. Einer dieser Specials ist der MG Mistral von 1956, den Thomas Matzelberger im historischen Rennsport einsetzt. Dieser Bericht blickt auf die Aktivitäten der Firma Microplas zurück, beschreibt den MG Mistral von 1956 und zeigt ihn auf vielen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Ein neuer Markt entsteht
- Microplas als Pionier
- Die amerikanische Variante von Sports Car Engineering
- Die schlichte Eleganz des Mistral-Aufbaus
- Günstig, aber unfertig
- Aufwändiger Aufbau
- Für eine Vielzahl von Chassis
- Mistral auf MG
- Von England nach Österreich
Geschätzte Lesedauer: 6min
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Beim AVD Oldtimer Grand Prix 2012 stand im Rennen für zweisitzige Sportwagen und GT bis Jahrgang 1960/1961 neben Sportwagen der Marken Maserati, Ferrari, Porsche oder Jaguar auch ein MG Mistral beim Le Mans-Start bereit. Bescheiden stand er da und leistungsmässig hatte er gegen die meisten der aufgerüsteten Sportwagen-Boliden kaum eine Chance. Doch, vielleicht hätte er das Rennen sogar gewonnen, wenn er, als die anderen Fahrzeuge nach der ersten Runde zum Gurten festzurren anhalten mussten, einfach weitergefahren wäre. Denn Gurten hat der MG Mistral keine, denn die hatte er damals Ende der Fünfzigerjahre auch nicht, als er in England bei Club-Rennen am Start war.
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