Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners

Lancia als Sieger der Carrera Panamericana „Mexico“ von 1953

Erstellt am 1. April 1988
, Leselänge 18min
Text:
Adriano Cimarosti
Fotos:
Archiv 
7
Eugenio Castellotti wurde bei der Carrera Panemericana 1953 auf dem Lancia D23 Gesamtdritter
Lincoln Capri mit V8-Power an der Carrera Panemericana Mexico 1953 - in der Kategorie der über 115PS starken Tourenwagen hatten die Lincoln Capri keine ebenbürtigen Rivalen
Porsche 550 an der Carrera Panemericana Mexico 1953 - Sieger wurde José Herrarte auf einem Porsche 550, der vom Pech des Borgward-Fahrers Hartmann profitierte
Juan Manuel Fangio an der Carrera Panemericana Mexico 1953 - Sieg und Unglück können im Rennsport nahe beisammen liegen. Links Juan Manuel Fangio, rechts Felice Bonetto, der bei diesem Rennen tödlich verunglückte
Borgward 1500 RS an der Carrera Panemericana Mexico 1953 -Mit einem klaren Vorsprung traf Borgward-Fahrer Hans-Hugo Hartmann am Endziel als Sieger ein, wegen Motorschadens hatte er die Maximalzeit aber um 7 Sekunden überschritten und wurde ausgeschlossen

Zusammenfassung

Die vierte und vorletzte Auflage des mittelamerikanischen Strassenrennens war an Dramatik kaum zu Überbieten und stand im Zeichen eines grossartigen Duells zwischen Lancia und Ferrari, wobei sich die einwandfreie Organisation des Lancia-Teams, aber auch die Zuverlässigkeit der Turiner Sechszylinder durchsetzte; es gewann Juan Manuel Fangio auf dem Lancia D 24/3100. Leider wurde das Rennen von mehreren tragischen Unfällen überschattet, wobei auch Lancia-Pilot Felice Bonetto ums Leben kam. In der Kategorie der grossen Tourenwagen hatten die Lincoln Capri keine ebenbürtigen Gegner, in der 1,6-Liter-Sportwagenklasse gab es ein Duell zwischen Porsche und Borgward.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Vier Kategorien
  • Starkes Lancia-Team
  • Franzosen warben für Alkoholgetränke
  • Porsche gegen Borgward
  • Lincoln ohne Gegner
  • Führungsduell zwischen Bonetto und Taruffi
  • Das Unglück von Silao
  • Lancia in Einerkolonne
  • Hartmans Drama
  • Lancias grösster Sieg
  • Schlüsseldaten der vierten Carrera Panamericana Mexico 1953
  • Schlussklassement “Internationale Tourenwagen” (über 115 PS)
  • Schlussklassement “Spezialtourenwagen” (bis 115 PS)
  • Schlussklassement “Sportwagen” (über 1600 cm3)
  • Schlussklassement “Sportwagen” (bis 1600 cm3)

Geschätzte Lesedauer: 18min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Die FIA führte 1953 erstmals auch die Markenweltmeisterschaft für Sportwagenkonstrukteure durch, für welche Langstreckenrennen wie die 12 Stunden von Sebring, die Mille Miglia, die 24 Stunden von Le Mans, das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, die 24 Stunden von Spa-Francorchamps, die Tourist Trophy und schliesslich die Carrera Panamericana zählten. Jaguar hatte 1953 in Le Mans mit dem Typ C gewonnen (erster Erfolg der Scheibenbremse); Ferrari hatte sich bei der Mille Miglia, bei den 24 Stunden von Spa und dem 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring durchgesetzt. Vor der die Meisterschaft abschliessenden Carrera führte Jaguar im Zwischenstand mit 27 Punkten vor Ferrari mit 26. Die Entscheidung im Kampf um den Titel musste in Mexiko fallen.

 
18min
Liebe Leserin, lieber Leser,
schön, dass Sie bei uns sind!

Dieser Artikel ist exklusiv für unsere Premium-Mitglieder lesbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 4.10
ab EUR 3.80
Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 18min)
Zugriff auf bis zu 7 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 95.00
EUR 87.00
Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 18min)
Zugriff auf alle 7 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 169.00
EUR 155.00
Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 18min)
Zugriff auf alle 7 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Geschätzte Lesedauer: 18min

Bilder zu diesem Artikel

Bild Lincoln Capri mit V8-Power an der Carrera Panemericana Mexico 1953 - in der Kategorie der über 115PS starken Tourenwagen hatten die Lincoln Capri keine ebenbürtigen Rivalen
Bild Ferrari 375 MM an der Carrera Panemericana Mexico 1953 - Mit diesem Fahrzeug mit 4,5-Liter-V12-Motor und Karosserie von Pinin Farina machte Maglioli Furore
Bild Porsche 550 an der Carrera Panemericana Mexico 1953 - Sieger wurde José Herrarte auf einem Porsche 550, der vom Pech des Borgward-Fahrers Hartmann profitierte
Bild Juan Manuel Fangio an der Carrera Panemericana Mexico 1953 - Sieg und Unglück können im Rennsport nahe beisammen liegen. Links Juan Manuel Fangio, rechts Felice Bonetto, der bei diesem Rennen tödlich verunglückte
Bild Borgward 1500 RS an der Carrera Panemericana Mexico 1953 -Mit einem klaren Vorsprung traf Borgward-Fahrer Hans-Hugo Hartmann am Endziel als Sieger ein, wegen Motorschadens hatte er die Maximalzeit aber um 7 Sekunden überschritten und wurde ausgeschlossen
Quelle:
Logo Quelle
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Bild Kooperations-Partner
Bild Kooperations-Partner
Angebote unserer Partner
Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners
Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners
Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Zwischengas auf allen Geräten
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!