Vor dem Rennen…
Bereits im Zeittraining zeichnete sich ab, dass die Spitze von den altbekannten Protagonisten auf NSU, Mini und Simca dominiert wird.
So setzte sich dann auch Andreas Vielgut (NSU) vor Herbert Wein Jr. (Mini) und Christoph Wilde (Simca) im Training durch.
Lauf 1 bei sommerlichen 30 Grad
Bereits beim Start zu Lauf 1, der bei fast 30 Grad Celsius stattfand, wurde Vielgut von den hinter ihm liegenden Wein jr. und Wilde überrumpelt. Die drei lieferten sich ein über mehrere Runden dauerndes, sehenswertes Gefecht. Jedoch musste der Polesitter aufgrund eines technischen Defektes nach 4 Runden aufgeben.
So erbte Herbert Wein Jr. auf seinem schnellen Mini den Sieg. Mit einem Abstand von gerade einmal 2,8 Sekunden folgte Christoph Wilde mit seinem Simca auf Rang 2. Komplettiert wurde das Podium von Maximilian Koch auf NSU.
Die drei Erstplatzierten stellten gleichzeitig auch jeweils die Divisionssieger der British Car Trophy, des Histo Cup 1300 und der NSU TT Trophy dar.
Schnellster Abarth im Feld war Christoph Hürter mit seinem Fiat 127.
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Technische Probleme…
Im Rahmen der Abarth Coppa Mille wurde nach dem ersten Rennen der oftmals genannte familiäre Zusammenhalt des „Kampf der Zwerge“ ersichtlich. Ein defekter Anlasser bereitete Hubert Nagl ernste Probleme und Sepp Schichl musste in Folge von Getriebeproblemen aufgeben.
…und Lösungen
Damit aber wenigstens Nagl mit seinem Abarth 1000 TC zum zweiten Lauf starten konnte, baute S. Schichl kurzerhand seinen Anlasser aus, um ihn dem Konkurrenten Nagl zur Verfügung zu stellen.
Dieser bedankte sich dann auch mit einem zweiten Platz in seiner Klasse. Abermaliger Sieger der Abarth Coppa Mille wurde Christoph Hürter mit seinem Fiat 127.
Mit Christoph Wilde auf Simca und Herbert Wein Jr. mit seinem Mini bestätigten auch die Vortagessieger jeweils ihre Divisionsdominanz.
Die Überraschung
Einzig die NSU TT Trophy sah am Samstag einen neuen Sieger. Der vom Schluss des Feldes gestartete Andreas Vielgut trieb die Meute vor sich her und konnte schlussendlich als Gewinner der NSU TT Trophy abgewunken werden.
Mit mehreren Gaststartern aus den Niederlanden, sowie von der befreundeten HAIGO, machten sich an beiden Renntagen jeweils knapp 50 kleine Rennboliden auf die Jagd nach Punkten.
Damit die Sommerpause bis zum nächsten Lauf im benachbarten Zandvoort nicht zu lange wird, treffen sich die Zwerge bereits im August wieder zu Ihrem Kleinwagentreffen „Enjoy“ am Raceway Meppen.
Wer Lust und Zeit hat, soll sich doch am zweiten Augustwochenende nach Meppen im Norden Deutschlands aufmachen, und die "Zwerge" persönlich in Augenschein nehmen.
Sämtliche Berichte zu den Zwergen findet man wie immer im dedizierten Themenkanal .
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