Aus dem Kartoffelacker zum Sieg – Jo Sifferts erster GP-Erfolg in Syracusa 1963

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Aus dem Kartoffelacker zum Sieg – Jo Sifferts erster GP-Erfolg in Syracusa 1963

Erstellt am 21. April 2023

Text:

Thomas Suter

Fotos:

Grand Prix Photo

3

Jean-Claude Fontana

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Archiv Philip Siffert

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Actualfoto, Bologna

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Archiv

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9 12 2

Lotus (1963) - Die erfolgreiche Crew Heini Mader, Jo Siffert, Jean-Pierre Oberson, Paul Blancpain (von links nach rechts) 1963 nach der Rückkehr aus Syracusa in Fribourg

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Jo Siffert vor dem Start zum F1-Rennen von Syracusa

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Jo Siffert glücklich nach seinem ersten F1-Sieg in Syracusa

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Lotus (1963) - Jo Siffert in Siracusa 1963

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Jo Siffert im Lotus anlässlich des Grand Prix von Silverstone im Jahr 1963

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ATS F1 (1963) - in Monza - Hill auf ATS vor Siffert im Lotus und Anderson auf Lola (publiziert im Buch "A.T.S. - the Italian team that challenged Ferrari")

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Jo Siffert sitzend auf dem Fahrzeuganhänger, zu einer Zeit, in der er noch von Geldsorgen und ständiger Übermüdung geplagt war

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Einfaches Essen in den Boxen (Siffert und Jean-Claude Fontana im Vordergrund)

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Formel 1 1963 Deutschland GP Nürburgring - Jo Siffert in seinem Lotus

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Jo Siffert glücklich nach seinem ersten F1-Sieg in Syracusa

Lotus (1963) - Jo Siffert in Siracusa 1963

Jo Siffert im Lotus anlässlich des Grand Prix von Silverstone im Jahr 1963

ATS F1 (1963) - in Monza - Hill auf ATS vor Siffert im Lotus und Anderson auf Lola (publiziert im Buch "A.T.S. - the Italian team that challenged Ferrari")

Jo Siffert sitzend auf dem Fahrzeuganhänger, zu einer Zeit, in der er noch von Geldsorgen und ständiger Übermüdung geplagt war

Einfaches Essen in den Boxen (Siffert und Jean-Claude Fontana im Vordergrund)

Zusammenfassung

Genau vor 60 Jahren errang der noch junge Formel-1-Rennfahrer Jo Siffert in Syracusa seinen ersten Grand-Prix-Sieg. Zwar war die Konkurrenz an diesem Tage nicht sehr gross, da das Rennen nicht zur Weltmeisterschaft zählte. Aber Siffert konnte trotzdem seine fahrerische Überlegenheit zeigen und die Basis für spätere Erfolge legen, zumal die Saison nicht optimal begonnen hatte. Dieser Bericht blickt 60 Jahr zurück und beschreibt den besonderen Tag.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Gute Voraussetzungen für Syracusa
Pole Position und erster Sieg
Ergebnis
Nachlese – Gran Premio Syracusa – Höhen und Tiefen für Siffert
Der 25. April 1963 in Sizilien
Gran Premio Syracusa – Erfolge für Schweizer
Steckbrief Heini Mader

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Jo Sifferts Rennmechaniker Heini Mader erinnert sich noch gut an den Saisonauftakt 1963, als wenn es erst gestern gewesen wäre: “Zu Beginn der Saison 1963 stand in Snetterton in England ein Formel-1-Rennen auf dem Programm. Wir schufteten in der Vorbereitungsphase Tag und Nacht am Lotus 24-BRM, um den Formel-1-Rennwagen aufs Rennen hinzukriegen. Doch schon im Training war alles zu Ende, denn Siffert machte einen Abflug in den Kartoffelacker neben der Strecke und versenkte das Auto buchstäblich bis auf die Höhe der Motor-Ansaugtrichter… “ Die Mechaniker-Crew grub den Rennwagen aus, begann mit den Säuberungsarbeiten, machte einen Umweg über das Lotus-Werk und erreichte nach erneuter Schufterei gerademal zwei Wochen später Pau (F). Dieses Rennen endete mit einem Ausfall. “In der darauffolgenden Woche wurde Siffert in Imola (I) Zweiter und schaffte es als einziger, nicht vom Sieger Jim Clark überrundet zu werden. Das nächste Rennen in Syracusa (I) gewann er sensationell”, resümiert Mader und fährt fort: “Wir wussten, dass wir auf dem richtigen Weg waren”.

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Jo Siffert glücklich nach seinem ersten F1-Sieg in Syracusa

Lotus (1963) - Jo Siffert in Siracusa 1963

Jo Siffert im Lotus anlässlich des Grand Prix von Silverstone im Jahr 1963

ATS F1 (1963) - in Monza - Hill auf ATS vor Siffert im Lotus und Anderson auf Lola (publiziert im Buch "A.T.S. - the Italian team that challenged Ferrari")

Jo Siffert sitzend auf dem Fahrzeuganhänger, zu einer Zeit, in der er noch von Geldsorgen und ständiger Übermüdung geplagt war

Einfaches Essen in den Boxen (Siffert und Jean-Claude Fontana im Vordergrund)

Quelle:

von Ts******

26.04.2023 (13:35)

Antworten

Für Seppi Siffert war Sizilien eine ertragreiche Insel. Beim GP de la Méditerranée bei Enna gewann er jeweils 1964 und 1965 vor Jim Clark.
1970 gewann er auch als Porsche Werksfahrer das Langstreckenrennen die berühmt berüchtigte Targa Florio.
Schön solche Erinnerungen aufleben zu lassen.

von ko******

12.05.2023 (23:01)

Antworten

Auch Enna-Pergusa in Sizilien, war Seppi Land. 1964 und 1965 gewann er dort, obwohl auch Jim Clark und Spence
am Start waren. Ein Hochgeschwindigkeitskurs ca.220 Schnitt, nur 1-3 Zehntel trennten Siffert und Clark.