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Die Eroberung des Col de Turini - die Mini-Monte für Schreibtischtäter

Name: Opel Ascona 1972
Brand: Opel

Erstellt im Jahr 2007

, Leselänge 6min

Text:

Rainer Braun

Fotos:

Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun

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Alpenglühn - BMW 2002-Team Braun-Löwenhardt 1972 bei der Journalisten-Monte am Col de Turini

Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1972

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Das Journalistenteam Knupp:Breiter 1971 im Ford Capri bei der Journalisten-Monte

Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1971

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Autor Rainer Braun mit Beifahrer Dörfler 1969 im Opel Commodore bei der Turini-Erstürmung an der Journalisten-Monte

Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1969

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F1-Weltmeister Emeron Fittipaldi kümmert sich 1973 persönlich um das Opel-Team der Journalisten-Monte - von links nach rechts AZ-Chefredakteur Reinke, Co-Pilotin Andersson, Braun, F1-Weltmeister Fitiipladi, F3-Pilot Mazet

Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1973

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Prost Freunde - RTL-Männer Knupp (rechts) und Pützenbacher (links) mit Journalisten-Monte-Organisator Bertelotti beim Gala-Emfang in Monaco

Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1973

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RTL-Kollege Willy Knupp und seine bildschöne Alpine A 310 an der Journalisten-Monte

Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1973

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Zusammenfassung

Motorsport-Journalisten geben bekanntlich auch selber gerne Gas. Eine Gelegenheit dazu bot ihnen um 1970 herum der AC Monaco, der zu einer kleinen Monte Carlo Rallye einlud. Und die Schreiberlinge liessen sich nicht lumpen, reisten in waschechten Werksautos an und lieferten schnelle Zeiten, aber auch tüchtige Abflüge. Einer der dabei war, war Rainer Braun, der sich in seiner unnachahmlichen Art an die Geschehnisse von damals erinnert. Und natürlich fehlen auch die Fotos nicht.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Als Trophäe ein Fiat 500
Prominente Service-Mannschaft mit Mass und Stommelen
Fittipaldi als Coach
„Die Kurve geht voll“

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Dieser Bericht stammt aus dem 1. Band der beliebten Buchreihe “Hallo Fahrerlager“ von Rainer Braun aus dem Jahr 2007. Der AC Monaco pflegt bis Mitte der 70er Jahre eine wunderbare Tradition. Für jene Journalisten, die früh genug zur Formel 1 anreisen und sich selbst gerne hinters Lenkrad eines Rallyeautos klemmen, gibt es in den Tagen vor dem Grand Prix die „Trophée des Journalistes Sportifs“. Mitmachen dürfen alle, die ihre Nennung rechtzeitig abgeben, im Besitz einer bestätigten Grand Prix-Akkreditierung, einer internationalen Lizenz und eines Autos im Rallye-Trimm samt Beifahrer sind.

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