Sportliche Staatskarosse - Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet und Coupé
Zusammenfassung
Das Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet und Coupé verkörperten in vielen Dimensionen das Machbare und repräsentierten die Spitze des deutschen Automobilbaus anfangs der Sechzigerjahre. Die Zeitschrift ‘hobby’ schaute sich den Wagen für Staatsoberhäupter genauer an. Dieser Artikel gibt den 1962 erschienen und nun restaurierten Originaltext wieder und ist mit den historischen Werksaufnahmen illustriert.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Sechs Besonderheiten
- Luxus, nicht reine Geschwindigkeit als Ziel
- Gleich gross, aber schwerer als der 220-er
- Am Berg der Meister
- Grosser Fahrkomfort dank Luftfederung
- Speedifferential aus dem Rennwagenbau
- Hochwertige Ausstattung für stattliches Geld
Geschätzte Lesedauer: 4min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Staatsoberhäupter können sich in Zukunft auf ganz besonders sportliche Weise den jubelnden Volksmassen zeigen. Das neue Mercedes-Benz 300 SE Kabriolett ist gewissermaßen das Gegenstück zum Bentlev, der sportlicheren Version des 'Staatsautos' Rolls Royce. Wie beim 220 SE ist neben dem Kabriolett auch noch ein Coupé lieferbar, doch um der Tvpenzahl Herr zu werden, hat man bei Daimler Benz schon längst rationalisiert. Man kann sagen, daß die Untcrtürkheimer vieles und damit für jeden etwas bringen, ohne die Ratio, die Vernunft, zu vergessen, die das, was man möchte, mit dem vereint, was sein muß. Besonders gilt das für den Karosseriebau.
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