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Oldtimer Galerie Oktober 2019
Bild (1/1): Renault Frégate (1955) - Illustration aus einem Verkaufsprospekt (© Zwischengas Archiv)
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Renault Fregate (1951-1957)
Limousine, viertürig, 56 PS, 2000 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Renault Fregate Amiral (1955-1958)
Limousine, viertürig, 80 PS, 2200 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Renault Fregate Domaine Break (1956-1960)
Kombi, 56 PS, 2000 cm3
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Renault Juvaquatre (1950-1956)
Kombi, 20 PS, 747 cm3
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Renault Floride (1959-1962)
Coupé, 36 PS, 845 cm3
 
L.A.CH. Schulz / Auktionshaus H.F. Meyer
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    Renault Frégate - Flaggschiff der Régie Nationale in den Fünfzigerjahren

    1. Mai 1980
    Text:
    Roger Gloor
    Fotos:
    Bruno von Rotz 
    (3)
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    (2)
    Petra Sagnak / classiccar-photo.de 
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    Kurze Zusammenfassung

    Der große Renault der Fünfzigerjahre war in mehrfacher Hinsicht ein Meilenstein. So war die elegante Limousine ausserordentlich windschnittig, verfügte über Einzelradaufhängungen rundum und eine selbsttragende Karosserie. Sechs Personen konnten mit der Frégate 135 km/h schnell reisen und dabei brauchte der Wagen (bei allerdings tieferen Geschwindigkeiten) knapp 10 Liter pro 100 km. Dieser Bericht erzählt die Geschichte der französischen Nachkriegs-Oberklassenlimousine und zeigt sie auf vielen Archivbildern und im Originalverkaufsprospekt.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Vortritt für Kleinwagen
    Erster Wurf mit Heckmotor nicht zielführend
    Aerodynamik-Meisterleistung
    10 Liter pro 100 km mit sechs Personen an Bord
    Zeitgemässe Antriebstechnik
    Gebaut ab 1951
    Immer weiter verbessert
    Lücke gefüllt
    Weitere Informationen
     
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    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    po******:
    31.01.2017 (09:12)
    Mein damaliger Chef hatte eine Fregate Transfluide.Ich bin einigemale mitgefahren und kann sagen,dass das Fortkommen,speziell in der Stadt,sehr langsam ging.Von Beschleunigung konnte man eigentlich nicht sprechen.
    Aber:sehr bequem..
    50******:
    31.01.2017 (08:38)
    Auf den ersten Blick erkannte ich da doch einen Wartburg 311. Interessant, wie die Fahrzeuge sich doch ähneln.
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    Renault Fregate (1951-1957)
    Limousine, viertürig, 56 PS, 2000 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Renault Fregate Amiral (1955-1958)
    Limousine, viertürig, 80 PS, 2200 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Renault Fregate Domaine Break (1956-1960)
    Kombi, 56 PS, 2000 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Renault Juvaquatre (1950-1956)
    Kombi, 20 PS, 747 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Renault Floride (1959-1962)
    Coupé, 36 PS, 845 cm3
    Motorex