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Fotogalerie «Renault Frégate - Flaggschiff der Régie Nationale in den Fünfzigerjahren »

Der große Renault der Fünfzigerjahre war in mehrfacher Hinsicht ein Meilenstein. So war die elegante Limousine ausserordentlich windschnittig, verfügte über Einzelradaufhängungen rundum und eine selbsttragende Karosserie. Sechs Personen konnten mit der Frégate 135 km/h schnell reisen und dabei brauchte der Wagen (bei allerdings tieferen Geschwindigkeiten) knapp 10 Liter pro 100 km. Dieser Bericht erzählt die Geschichte der französischen Nachkriegs-Oberklassenlimousine und zeigt sie auf vielen Archivbildern und im Originalverkaufsprospekt.

Renault Frégate Amiral (1955) - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt

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Renault Frégate Affaires (1955) - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)

Renault Projet 108 (1949) - Heckmotor-Prototyp und Vorläufer des Frégate, blieb ein Einzelstück (Quelle: Archiv)

Renault 11 CV (1949) - der Frégate-Vorläufer im Strömungsversuch (Quelle: Archiv)

Renault Frégate (1953) - Durchsichtszeichnung (Quelle: Archiv)

Renault Frégate (1952) - in Genf in der endgültigen Serien-Form präsentiert (© Archiv Automobil Revue)

Renault Frégate (1955) - Durchsichtszeichnung (© Archiv Automobil Revue)

Renault Frégate (1954) - im Zentrum des Renault-Standes, daneben der 4CV - Genfer Automobilsalon 1954 (© Archiv Automobil Revue)

Renault Frégate Saprar (1955) - Sondermodell mit zweifarbiger Lackierung und Drahtspeichenrädern, Genfer Automobilsalon 1955 (© Archiv Automobil Revue)

Renault Frégate Amiral (1956) - elegant und geräumig (© Archiv Automobil Revue)

Renault Frégate Amiral (1955) - die bequeme Reiselimousine, 135 km/h schnell, 6 Personen, 10 Liter pro 100 km (© Archiv Automobil Revue)

Renault Frégate Cabriolet (1958) - von Letourneur et Marchand (Quelle: Archiv)

Renault Frégate Cabriolet (1955) - Prototyp mit Kunststoffkarosserie und Ähnlichkeit zum VW Karmann-Ghia - zu einer Serienfertigung kam es so nicht (© Archiv Automobil Revue)

Renault Fregate Amiral (1953) - als Nr. 05 am Concours d'Elégance Het Loo 2014 (© Petra Sagnak / classiccar-photo.de, 2014)

Renault Frégate Limousine (1957) - staatsmännisch aufgemacht (Rétromobile 2013) (© Bruno von Rotz, 2013)

Renault Frégate Limousine (1957) - Eleganz und grosszügiges Platzangebot (Rétromobile 2013) (© Bruno von Rotz, 2013)

Renault Frégate Limousine (1957) - Blick ins Interieur (Rétromobile 2013) (© Bruno von Rotz, 2013)

Renault Frégate Amiral (1953) - als Lot 14 angeboten an der Artcurial "On the Road" Versteigerung am 9. Oktober 2016 (© Artcurial, 2016)

Renault Frégate Ondine Cabriolet Ghia (1953) - als Lot 105 angeboten an der Artcurial Rétromobile Versteigerung am 5. Februar 2016 (© Artcurial, 2015)

Renault Frégate Transfluide (1958) - angeboten an der Versteigerung der Oldtimer-Galerie in Toffen am 28. November 2015 (© Oldtimer Galerie Toffen, 2015)

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