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Bild (1/1): Renault Frégate Amiral (1955) - hier nimmt man gerne Platz (© Zwischengas Archiv)
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Renault Frégate Amiral - ein wahrhaft europäisches Auto

Erstellt am 1. April 1955
Text:
Günther Gebhardt
Fotos:
Archiv 
(6)
 
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Zusammenfassung

Im Jahre 1955 erhielt die Zeitschrift 'hobby' den Renault Frégate Amiral zum Testen. Offensichtlich fiel es dem Autoren schwer, neutral zu bleiben, so überzeugend trat das Fahrzeug auf. Darum besorgte er sich einen kritischen Beifahrer, doch auch dieser konnte kaum ein Haar in der Suppe entdecken. Der restaurierte und neu redigierte Testbericht zeigt die wenigen Schwächen, aber vor allem die vielen Stärken des Franzosen.

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Mit den Autos ist es wie mit den Menschen — manche wirken auf den ersten Blick sympathisch, an andere wieder muß man sich erst langsam gewöhnen, ehe man ihre Vorzüge zu schätzen beginnt. Es gibt auch auf vier Rädern Blender und 'stille Wasser' — vom Tester aber verlangt man, daß er kühl und sachlich bleibt, daß er nüchtern und unbeeinflußt sein objektives Urteil fällt. Aber Tester sind auch nur Menschen! Sie wiegen sich heute im Fauteuil eines Straßenkreuzers auf der Autobahn und schaukeln morgen in einem Rollermobil über Feldwege... sie müssen ihre Ansprüche an ein Auto ebenso sicher umschalten können wie die Getriebe, denen sie gerade 'auf den Zahn fühlen'.

 
7min
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Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Der Mittelklasse entwachsen
Planer Wagenboden und viel Platz
Fehlbedienung nicht ausgeschlossen
Es klappert nichts
Motor ist kein Leisetreter
Beeindruckende Fahrleistungen und Handlichkeit
Hervorragende Strassenlage und gute Bremsen
Trotzdem sparsam
Technischer Steckbrief
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