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Anita Ekbergs Jaguar XK 140 - La Dolce Vita im Rheinland

Erstellt am 1. Oktober 2017

Leselänge 10min

Text:

Hans Castorp

Fotos:

Daniel Reinhard

Paramount-photo by Bud Frakes

Archiv

Daniel Reinhard

Paramount-photo by Bud Frakes

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Jaguar XK140 OTS (1956) - linksgelenkte XK 140 sind in der Überzahl

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Jaguar XK140 OTS (1956) - passt perfekt vor ein Schloss

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Jaguar XK140 OTS (1956) - ein Special Equipment Modell

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Jaguar XK140 OTS (1956) - vor eindrücklicher Kulisse

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Jaguar XK140 OTS (1956) - als Fahrer hatte man 7,5 cm mehr Platz im Innern als beim XK 120

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Jaguar XK140 OTS (1956) - beim XK 140 rutschte der Motor etwas nach vorne, mehr Platz für die Passagiere

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Jaguar XK140 OTS (1956) - Speichenräder gehörten zum S.E.-Paket

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Jaguar XK140 OTS (1956) - kein Wunder, gefiel dieser Wagen Anita Ekberg

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Jaguar XK140 OTS (1956) - bereit zum losfahren

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Jaguar XK140 OTS (1956) - längs eingebauter Reihensechszylindermotor

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Jaguar XK140 OTS (1956) - mit passendem Nummernschild

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Jaguar XK140 OTS (1956) - schöne Rundungen für den Zweisitzer

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Jaguar XK140 OTS (1956) - ein Sportwagen für den Auto-Gourmet

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Jaguar XK140 OTS (1956) - fühlt sich auch auf kurvigen Strassen wohl

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Jaguar XK140 OTS (1956) - Anita Ekberg hatte an dem Wagen sicher grosse Freude

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Jaguar XK140 OTS (1956) - an Licht fehlt es dem Jag nicht

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Jaguar XK140 OTS (1956) - wunderschönes Heck

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Jaguar XK140 OTS (1956) - gehörte damals zu den Schnellen auf der Strasse

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Jaguar XK140 OTS (1956) - das Dach ist unsichtbar

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Jaguar XK140 OTS (1956) - noch mit der geschwungenen Linie des XK 120

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Jaguar XK140 OTS (1956) - für den Fahrer der Drehzahlmesser, der Beifahrer kontrolliert den Tacho

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Jaguar XK140 OTS (1956) - symmetrisches Armaturenbrett, so konnte man günstiger gleichzeitig Links- und Rechtslenker bauen

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Jaguar XK140 OTS (1956) - mit C-Type-Zylinderkopf, gut für 20 Mehr-PS

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Jaguar XK140 OTS (1956) - der Zylinderkopf stammt aus dem Le-Mans-Auto C-Type

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Jaguar XK140 OTS (1956) - die Le-Mans-Siege sind auf dem Heck vermerkt

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Besitzer Ingo Maas mit dem Ekberg-Jaguar samt Heritage-Zertifikat und Bildern der Hollywood-Diva Anita Ekberg

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Jaguar XK 120 Super Sport (1948) - elegante Linienführung

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Jaguar XK 120 Super Sport (1948) - der Super Sport kostete 988 Pfund vor Steuern

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Jaguar XK 120 Coupé (1952) - ausgestellt am Genfer Autosalon von 1952

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Jaguar XK 140 OTS (1954) - stärkerer Motor, etwas längerer Innenraum

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Jaguar XK 140 A (1956) - Seitenansicht, links

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Jaguar XK 150 Drophead Coupé (1958) - stimmige Aufnahme im Park

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Zusammenfassung

Eigentlich wollte ihn der Besitzer ursprünglich gar nicht kaufen, den Jaguar XK 140 OTS. Er wünschte sich einen E-Type, den er sich auch tatsächlich zulegte. Erst später ging der XK 140 OTS auch noch in seinen Besitz und noch später erfuhr Ingo Maas, dass der Jaguar einst der Hollywood-Diva Anita Ekberg gehört hatte. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des Ekberg-Jaguars, ordnet ihn in der Jaguar-Hierarchie ein und zeigt ihn auf vielen Bildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Ein Traumwagen
Gar nicht vorgesehen
Erstbesitzerin - Fellinis schwarzer Schwan
Kurven für die Hollywood-Diva
Die Liebe zu den Briten
Jugendträume erfüllen sich
Der Jaguar Daimler Heritage Trust - Hüter der Legende

Geschätzte Lesedauer: 10min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Als die schwedische Hollywood-Ikone Anita Ekberg 1956 Ihren Jaguar XK 140 Roadster erwarb, kann man sicherlich von einer ganz besonderen Allianz von Eleganz und sinnlicher Kurven sprechen. Sie stand damals am Anfang Ihrer Karriere und der Film, mit dem sie weltberühmt warden sollte, war noch nicht gedreht. Als Ingo Maas mehr als vier Jahrzehnte später seinen Jaguar XK 140 OTS erworben hat, weiß er nichts von der besonderen Vorgeschichte dieses Fahrzeugs. Ihn beeindruckt der exzellente Zustand und die besonders schöne Farbkombination und Ausstattung. Dabei war das Fahrzeug schon lange in einschlägiger Fachliteratur als „famous car“ gelistet, denn die erste Besitzerin war die schwedische Schauspielerin Anita Ekberg. Der Roadster galt aber lange Jahre als „verschollen“.

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