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Ford Fairlane 500 - Perfektion vom Fliessband im Jahr 1959 (Test)

Erstellt am 1. September 1959
, Leselänge 8min
Text:
Günther Gebhardt
Fotos:
Archiv 
8
Ford Fairlane 500 (1959) - Den Weg zur Vernunft scheint der Ford Fairlane zu weisen
Ford Fairlane 500 (1959) - Übersichtlich ist die Anordnung des Armaturenbretts
Ford Fairlane 500 (1959) - Geradezu gigantisch sind die Ausmaße des Kofferraums
Ford Fairlane 500 (1959) - Ungewöhnlich ist die sich nach vorn öffnende Motorhaube
Ford Fairlane 500 (1959) - Das 'Skelett' des Ford Fairlane
Ford Fairlane 500 (1959) - Das Steuerrad dreht sich auf Kugellagern
Bild von Partner Württembergische

Zusammenfassung

Der Ford Fairlane 500 von 1959, ein Mittelklassefahrzeug in den USA, aber ein Fahrzeug der Luxusklasse in Deutschland, stand der Zeitschrift ‘hobby’ zu einem Test zur Verfügung. Günther Gebhardt widerlegte in diesem Test die (meisten) Vorurteile, die damals hierzulande zu amerikanischen Fahrzeugen kursierten. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut des ausführlichen Tests wieder und ist mit den damals verwendeten Bildern illustriert.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Testreise quer durch Mitteleuropa
  • Vorurteil 1 - hoher Verbrauch
  • Vorurteil 2 - amerikanische Klapperkisten
  • Vorurteil 3 - ungenügende Strassenlage
  • Vorurteil 4 - Unhandlichkeit
  • Unauffällige Form
  • Voll ausgefüllter Motorraum
  • Gute Beschleunigungszeiten trotz Automatik
  • Höchstgeschwindigkeit 172 km/h
  • Luxusklasse in Europa, Mittelklasse in Amerika
  • Technische Daten

Geschätzte Lesedauer: 8min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

In der Welt des Motors gibt es gewisse einfach nicht auszurottende Vorurteile. Nur selten einmal macht sich jemand die Mühe, zu überprüfen, ob sie nicht längst überlebt und überholt sind. Was die allgemeine Ansicht über die Produkte der amerikanischen Automobilindustrie betrifft, halten sich solche Vorurteile mit einer ganz besonderen Hartnäckigkeit. Dies ist vielleicht verständlich, wenn man bedenkt, daß es in Europa doch nur relativ wenige Auserwählte sind, die mit der Hand am Volant und dem Fuß auf dem Gaspedal tatsächlich die Möglichkeit haben, in der Praxis gültige Vergleiche anzustellen.

 
8min
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Bilder zu diesem Artikel

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Bild Ford Fairlane 500 (1959) - Das 'Skelett' des Ford Fairlane
Bild Ford Fairlane 500 (1959) - Das Steuerrad dreht sich auf Kugellagern
Bild Ford Fairlane 500 (1959) - Speziell für Ford-Fahrzeuge wurde diese Vorderradaufhängung mit Kugelgelenken entwickelt
Quelle:
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