Der Käfer-Killer - der erste VW Golf im ersten Test
Zusammenfassung
Noch vor Produktionsbeginn konnten Zeitungen und Zeitschriften im Jahr 1974 den ersten VW Golf fahren, darunter auch das Magazin ‘hobby’. Die Redaktion war begeistert, auch wenn man sich damals doch etwas mehr Geräuschkomfort und einige kleine Verbesserungen gewünscht hätte. Dieser Artikel gibt den originalen Wortlaut des Testberichts wieder und zeigt den frühen Golf auf vielen Abbildungen.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Einen besseren VW als den Golf hat es nie gegeben
- Mit 50 oder 70 PS
- Nicht schick, aber praktisch
- Wartungsfreundlich
- Viel Platz im Innenraum
- Sitzposition hinten und Übersichtlichkeit nicht optimal
- Ausgzeichnete Ergonomie
- Wohnlicher Innenraum, lautes Gebläse
- Vorläufiges Fazit - Potential, die Klasse zu dominieren
- Ausstattung nach Bedarf
- Problemloser läßt sich kein anderes Auto fahren
- Neutrales Fahrverhalten
- Direkte Lenkung, dröhnende Reifen
Geschätzte Lesedauer: 7min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Nach langen Jahren und vielen vergeblichen Versuchen, außer dem Käfer auch einmal ein anderes attraktives Auto zu bauen, scheint nunmehr bei VW der Groschen gefallen zu sein, wenn auch mit Hilfe von Audi NSU. (Bereits im Juni 1973 wurde der Golf auf dem Ingolstädter Testgelände gesichtet). Nach der Passat-Welle und der Scirocco-Woge kommt nun der Golf-Brecher über uns. Mit diesem kleinen, nicht sonderlich schicken, aber technisch hervorragenden Auto hat VW die Chance, den Käfer in allen Ehren abzulösen. Gerade rechtzeitig zur großen Autoflaute ist es Wolfsburg gelungen, endlich den langerwarteten Mini-VW zu entwickeln.
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