Alfa Romeo Carabo von Bertone – Design-Vorreiter
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Nur wenige andere Konzeptfahrzeuge haben das Autodesign derartig massgeblich beeinflusst wie der Alfa Romeo Carabo von Marcello Gandini und Bertone. 1968 vorgestellt in Paris, stahl er u.a. dem ebenfalls neuen Ferrari Daytona die Show und wurde zum anerkannten Design-Meilenstein. Dieser Bericht analysiert die Besonderheiten des grünen Keils und zeigt ihn auf vielen, teilweise noch kaum je veröffentlichten Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Gandinis kühner Wurf
- Technische Basis Alfa Romeo 33
- Neue Designideen
- Geteilte Meinungen
- Wunderglas?
- Vielgereiste Studie
- Noch heute spektakulär
Geschätzte Lesedauer: 8min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Eigentlich sollte der Ferrari 365 GTB/4 “Daytona” der Star des Pariser Autosalons im Oktober 1968 sein. Doch irgendwie stand ihm ein Konzeptfahrzeug von Bertone in der Sonne. Alfa Romeo Carabo hiess der grünlich schimmernde Keil, der so anders aussah, als alle übrigen Fahrzeuge des Salons. Die Automobil Revue schrieb in ihrer Salonberichterstattung: “In der Personenwagenausstellung sind die Spezialkarosserien Hauptanziehungspunkt. Dichte Menschenknäuel umlagern vor allem den Carabo von Bertone. Dieses avantgardistische Fahrzeug ist die Verkörperung jugendlicher Träume schlechthin, vermag aber auch den Fachmann und Konstrukteur zu begeistern. Knallig wirken die ins Auge stechenden, gut zusammenkomponierten Farben. Wenn man sich in diesen Wagen setzt, fühlt man sich in eine zukünftige Epoche versetzt.”
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