Reliant 1951–2000 - Erfinder des Sportkombis

Erstellt am 16. September 2009
, Leselänge 3min
Text:
Roger Gloor
Fotos:
Archiv 
1

Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine von diesen verschwundenen Marken ist Scimitar. Der englische Kleinhersteller wurde sowohl mit kompakten Drei- und Vierrad-Automobilen, wie auch durch den populären Sportkombi Scimitar bekannt. Produktion in verschiedenen Ländern und viele zermürbende Besitzerwechsel sind Teile der Geschichte dieser vergleichsweise langlebigen Marke.

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Leseprobe (Beginn des Artikels)

Unter den vielen englischen Kleinherstellern zeichnete sich Reliant durch seine ein halbes Jahrhundert erreichende Langlebigkeit aus. In Tamworth, Staffordshire, baute Reliant Kleinstautos mit vorderem Einzelrad und eigenem 748cm3-Vierzylindermotor. Auf der London Motor Show wurde 1961 der Sportroadster Sabre mit 1,7-Liter-Motor von Ford vorgestellt, auch er in Chassisbauweise mit Kunststoffkarosserie. Den Sabre und dessen israelisches Lizenzfabrikat Sabra gab es ab 1962 auch als Coupé. 1964 kam der Vierrad-Kleinwagen Rebel hinzu, und der Sabre wurde durch das Scimitar-Coupé mit dem 2,6-LSechszylinder des Ford Zephyr Six abgelöst. 1966 wurde eine kleine Stufenhecklimousine vorgestellt: der türkische Anadol. Für die guten Reliant-Formen sorgte die Designfirma David Ogle.

 
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