Dreirädrige Motorfahrzeuge hatten vor allem in England eine grosse Gefolgschaft, denn es lockten tiefe Steuern, bezahlbare Versicherungsprämien und günstige Unterhaltskosten. Zudem durfte man die Fahrzeuge von Reliant mit zentral montiertem Vorderrad über lange Zeit auch mit Motorradführerschein bewegen. In den Jahren 1953 bis 1973 entstand der Reliant Regal, den es als Limousine, Cabriolet und Stationswagen gab. Eine späte Supervan III Ausführung konnte für diesen Bericht portraitiert werden. Der Artikel ist mit historischem Foto- und Prospektmaterial (9x) ergänzt.