Amerika ist ja immer für Superlative gut, so überrascht es nicht, dass die grösste Autoversteigerung aller Zeiten in den USA stattfand. Mecum brachte anlässlich der Kissimmee-Versteigerung in Flordia vom 5. bis 14. Januar 2024 4383 Autos unter den Hammer und verkaufte Fahrzeuge im Wert von USD 275 Millionen. Es war dies bereits das dritte Jahr in Folge, dass über 200 Millionen erzielt wurden. Und dass dies anlässlich der 25. Austragung geschah, würdigte das Jubiläum.
Amerikanisch orientiert
Es versteht sich von selber, dass ein grosser Anteil der angebotenen Autos amerikanischer Herkunft waren. Ob Buick, Chevrolet, Dodge oder Pontiac, sie waren breit vertreten. Im Mittel lag der Verkaufspreis im hohen fünfstelligen Bereich.
Mecum-Auktionen funktionieren immer nach demselben Muster. Die Autos werden präsentiert und dann beginnt der Singsang des Auktionators. Nach einer bestimmten Zeit wird der Wagen auf eine zweite Standfläche vorgeschoben und schliesslich zugeschlagen oder zurückgezogen.
Millionenwerte
Es mangelte in Kissimmee auch nicht an sehr wertvollen Superklassikern, die primär von Ferrari, aber auch von Shelby, Mercedes-Benz, Porsche oder BMW kamen. In diesem Umfeld konnten gut die Hälfte der angebotenen Wagen verkauft werden.
Den höchsten Verkaufspreis erzielte ein Ferrari 250 GT SWB California Spyder aus dem Jahr 1963, der für USD 17,875 Millionen einen neuen Besitzer fand.
Den zweiten Platz bezüglich Verkaufspreis ging an den bereits im Vorfeld breit bekannt gewordenen Ford GT40 Mk1 Road Car aus dem Jahr 1966, der für USD 6,93 Millionen vermittelt werden konnte.
Dahinter folgte ein Ferrari Enzo aus dem Jahr 2004 in seltener Lackierung und mit niedrigem Meilenstand, der für USD 4,51 Millionen verkauft wurde.
Eine Shelby 427 Competition Cobra aus dem Jahr 1965 und ein Ferrari F40 aus dem Jahr 1992 komplettierten die Top 5.
Einige nicht verkaufte Superklassiker
Die beiden am teuersten eingeschätzten Autos liessen sich nicht direkt verkaufen, wie immer sind teilweise noch Nachverhandlungen im Gange.
Der Ferrari 275 GTS/4 NART Spyder aus dem Jahr 1967 blieb bei USD 23,5 Millionen stehen, während der aussergewöhnliche 275 GTB/LM Competizione aus dem Jahr 1964 bei USD 23 Millionen scheiterte.
Unverkauft blieben auch ein Ferrari 275 GTB/4 S.E.F.A.C. aus dem Jahr 1967 (USD 2,8 Millionen), eine Corvette C3 L88 von 1967 (USD 2,7 Millionen) und ein Ferrari 400 Superamerica aus dem Jahr 1963 (USD 1,7 Millionen).
Ohne neuen Besitzer musste auch ein BMW 507 aus dem Jahr 1959 (USD 1,4 Millionen) den Platz verlassen. Und auch die mehrfach vertretenen Mercedes-Benz 300 SL fanden nicht alle einen Abnehmer.
Wegen der schieren Menge fokussiert die Berichterstattung für einmal nur auf die wertvollsten und tendenziell siebenstelligen Automobile, obschon es bei Mecum natürlich jede Menge interessante Autos zu günstigeren Preisen gab, so etwa einen Lotus Eleven aus dem Jahr 1956 für USD 74’800, einen Glasspar G2 Custom Roadster aus dem Jahr 1951 für USD 47’300 oder einen hübschen Dune Buggy mit VW-Technik aus dem Jahr 1969 für nur gerade USD 8800.
Alle Ergebnisse können natürlich auf der Mecum-Website eingesehen werden.
Angebotene und verkaufte Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | USD Est von | USD Est bis | USD HG | USD VP | CHF VP | EUR VP | % Est | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F129 | Shelby 289 Cobra | 1965 | 875'000 | 962'500 | 837'375 | 885'500 | V | |||
| F155 | Ford GT40 Mk1 Road Car | 1966 | 6'300'000 | 6'930'000 | 6'029'100 | 6'375'600 | V | |||
| F160 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1961 | 1'275'000 | 1'402'500 | 1'220'175 | 1'290'300 | V | |||
| F174 | Shelby 427 Cobra | 1966 | 1'600'000 | 1'800'000 | 1'300'000 | N | ||||
| F200 | Plymouth Hemi Cuda Convertible | 1970 | 1'950'000 | 2'145'000 | 1'866'150 | 1'973'400 | V | |||
| F205.1 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1957 | 1'450'000 | 1'500'000 | 1'200'000 | N | ||||
| F211.1 | BMW 507 Roadster | 1959 | 1'500'000 | 2'000'000 | 1'400'000 | N |
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Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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