Gooding & Co Amelia Island 2018 - teure Scheunenfunde und viele Porsche
Zusammenfassung
Am 9. März 2018 versteigerte Gooding & Co auf der Omni Amelia Island Plantation 86 Autos und eine Motor-Getriebeeinheit. Seltene Porsche und Ferrari dominierten das Angebot, das auf über USD 50 Millionen geschätzt worden war. Trotz hoher Verkaufsquote waren es aber am Schluss “nur” rund USD 36 Millionen, die notiert werden konnten, was daran lag, dass viele Lots ohne Mindestpreis verkauft wurden und die teuersten beiden Autos keinen Käufer fanden. Dieser Versteigerungsbericht analysiert und listet alle Ergebnisse und zeigt einige der interessanteren Autos im Bild.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Mehr Youngtimer als Vorkriegsfahrzeuge
- 26 vertretene Autohersteller
- Der Nash als Überflieger
- Der Ferrari 275 GTB aus der “Scheune”
- Und eine Shelby Cobra 427 dazu
- Eine frühe Berlinette
- Porsche-Übermacht
- Der letzte Ford GT40
- Seltene Ferrari Sportwagen der Frühzeit
- Angebotene und verkaufte Fahrzeuge
Geschätzte Lesedauer: 8min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Am 9. März 2018 versteigerte Gooding & Co auf der Omni Amelia Island Plantation 86 Autos und eine Motor-Getriebeeinheit. Insgesamt wurden über USD 50 Millionen an Geboten erwartet, im Schnitt mehr als USD 616’000 pro Fahrzeug. Soviel wurde es dann doch nicht, obschon 94 Prozent der Lots verkauft werden konnte. Im Schnitt boten die Interessenten aber “nur” USD 499’580 und tatsächlich bezahlt wurde für die 82 verkauften Lots im Schnitt USD 435’210 (EUR 352’520, CHF 413’450). Im Durchschnitt wurde 82 Prozent des Schätzwerts geboten, aber es gab grosse Ausreisser nach unten und nach oben. Gerade einmal zwei Autos, ein Bugatti und ein Peugeot, aus den Jahren vor dem zweiten Weltkrieg konnte Gooding anbieten, dafür aber 21 Youngtimer und Neoklassiker mit Baujahren nach 1989. Kein Wunder lag das Durchschnittsalter bei rund 46 Jahren.
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