Das Rennen “London-Brighton” gehört zu den geschichtsträchtigsten Veranstaltungen dieser Art. Jedes Jahr machen sich Hunderte von Uralt-Oldtimern auf, um von London an die Südküste von England zu fahren, ein faszinierendes Ereignis für Teilnehmer und Zuschauer. Was es dazu braucht, ist ein historisch korrektes Fahrzeug mit Jahrgang bis 1904, und eine Auswahl davon hatte Bonhams am 4. November 2016 anzubieten, 14 Exemplare an der Zahl.
Angesichts der gedämpften Stimmung im Markt fragte man sich natürlich im Vornherein, wie gut sich diese urtümlichen und oftmals nicht einfach zu fahrenden Autos wohl im Jahr 2016 verkaufen lassen würden.
Nun, fast drei Viertel der angebotenen Autos mit Benzin- und Dampfantrieb konnte Bonhams neuen Besitzern vermitteln, der realisierte Verkaufspreis (inkl. Kommission/Aufpreis) lag im Schnitt knapp unter dem Schätzwert. Für alle Autos zusammen wurden £ 1’186’463 (EUR 1’335’982 oder CHF 1’4439’387) eingenommen.
Der Star der Versteigerung
Am meisten liess es sich ein Kontinentaleuropäer den Eintritt in den “London-Brighton-Club” kosten, er bezahlte £ 272’540 (EUR 306’886, CHF 330’639) für einen Renault Type N-B 14/20 HP Vierzylinder Swing-Seat Tonneau von 1904 und damit in etwa den Schätzwert.
Der Veteran kann auf eine Geschichte mit wenig Besitzerwechseln zurückschauen und überzeugte mit seinem authentischen Aufbau.
Unter Dampf
Verkauft wurde auch der Hart Steam Victoria Four-Seater Dos-à-Dos von 1897 (ca), ein mit Dampf angetriebenes Fahrzeug ältester Machart.
£ 60’800 (EUR 68’529 oder CHF 73’834) reichten hier für die Inbesitznahme.
Am Sonntag bereits wieder am Start
Einige der der versteigerten Autos standen am Sonntag, dem 6. November 2016 bereits wieder am Start, so wurde unter anderem der Daimler 4HP mit Zweizylindermotor und Wagonette-Aufbau aus dem Jahr 1897 als Vierter am Start erwartet. Bekanntlich fahren in der Abfolge der Jahrgänge ab.
£ 236’700 (EUR 266’530, CHF 287’159) liess sich der neue Besitzer das Vergnügen kosten, im britischen Daimler dazuzugehören.
Überraschung des Abends
Für den grössten Ausschlag nach oben, im Vergleich zum Schätzpreis, sorgte der Decauville 8 1/2 HP Twin-Cylinder Four-Seat Rear-Entrance Tonneau von 1901, der statt für £ 100’000 bis 120’000 für immerhin £ 149’340 (EUR 168’160 oder CHF 181’176) verkauft wurde.
De Dion Bouton ohne Glück
Beide angebotenen De Dion Bouton, ein Modell von 1900 und eines von 1903, fanden bei den Bietern keine Gnade. Die Gebote reichten nicht für einen Zuschlag aus. Ihr Schicksal teilte ein Star 3 1/2 HP von 1899, ein Raynaud 8 HP von 1896 und ein Darracq 12 HP von 1903.
Bonhams in der Person von Malcolm Barber zeigte sich sehr zufrieden mit der Versteigerung, schliesslich konnte man auf einen vollgepackten Auktionsraum (an der Bond Street) und enthusiastische Bieter schauen.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle zeigt alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in £ und Verkaufspreisen in £, € und CHF. Die Spalte %Est vergleicht den Verkaufspreis (inkl. Aufpreis/Kommission) mit dem mittleren Schätzwert. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | £ Est von | £ Est bis | £ VPreis | € VPreis | CHF VPreis | & Est |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Renault 3½hp Type C Single-cylinder Rear-entrance Tonneau | 1900 | 60000 | 80000 | 37083 | 41756 | 44988 | 0.53 |
| 202 | De Dion Bouton 3 1/2HP 'New York' Vis à Vis Motorette | 1900 | 50000 | 70000 | ||||
| 203 | Star 3½hp Single-cylinder Vis-à-Vis | 1899 | 110000 | 130000 | ||||
| 204 | Raynaud 8hp Twin-Cylinder Vis-a-vis | 1896 | 110000 | 125000 | ||||
| 205 | Renault Type N-B 14/20hp Four-cylinder Swing-seat Tonneau | 1904 | 250000 | 280000 | 272540 | 306886 | 330639 | 1.03 |
| 206 | Hart Steam Victoria Four-Seater Dos-à-Dos (Jg. Ca) | 1897 | 60000 | 80000 | 60860 | 68529 | 73834 | 0.87 |
| 207 | Renault Type N-C 10hp Two Cylinder Wagonette | 1903 | 110000 | 130000 | 124700 | 140415 | 151283 | 1.04 |
| 208 | Humberette 'Royal Beeston' 6½hp Doctor's Limousine | 1904 | 50000 | 60000 | 57500 | 64746 | 69757 | 1.05 |
| 209 | Daimler 4HP Twin-Cylinder Rougemont Wagonette | 1897 | 200000 | 220000 | 236700 | 266530 | 287159 | 1.13 |
| 210 | Aster 16/20 HP Four-Cylinder Four-Seat Rear-Entrance Tonnneau | 1904 | 230000 | 270000 | 210940 | 237523 | 255907 | 0.84 |
| 211 | Darracq 12hp Twin-cylinder Swing–seat Tonneau | 1903 | 100000 | 140000 | ||||
| 212 | Decauville 8 1/2 HP Twin-Cylinder Four-Seat Rear-Entrance Tonneau | 1901 | 100000 | 120000 | 149340 | 168160 | 181176 | 1.36 |
| 214 | Humber 2¾ HP Olympia Tandem Forecar | 1903 | 35000 | 40000 | 36800 | 41437 | 44644 | 0.98 |
| 215 | De Dion-Bouton 8hp Single-cylinder Rolling Chassis and Engine (Jg ca) | 1903 | 42000 | 46000 |
Kommentare