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Bonhams Amelia Island Versteigerung 2019 - wertvolle Veteranen und günstige Ferraris

Erstellt am 8. März 2019
, Leselänge 4min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Bonhams 
118

107 Autos und ein Motorrad brachte Bonhams im Fernandina Beach Golf Club auf Amelia Island am 7. März 2019 unter den Hammer. Der Gesamtwert der Fahrzeuge wurde auf fast USD 24 Millionen geschätzt.

Brabham-Cosworth BT26/BT26A Repco (1968) - angeboten als Lot 278 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

82 Prozent der Fahrzeuge konnten verkauft werden, wobei sicherlich mithalf, dass rund zwei Drittel ohne Mindestpreis versteigert wurden. Im Schnitt wurden allerdings passable 74 Prozent des mittleren Schätzwerts oder etwa USD 168’300 geboten.

Veteranen-Feuerwerk

Mit einem Durchschnittsalter von über 72 Jahren konnte Bonhams mit einem Angebot aufwarten, das deutlich mehr Vorkriegsfahrzeuge (fast die Hälfte) beinhaltete, als man es heute an den meisten Auktionen sieht. Die Bieter goutierten dies, denn tatsächlich schnitten die frühen Autos im Durchschnitt deutlich besser ab als die moderneren Fahrzeuge.

Pope-Hartford Model W 50HP Portola-Style Roadster (1911) - angeboten als Lot 251 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Unter den 15 Wagen, die im Vergleich zum Schätzwert am besten abschnitten, waren 11, die vor 1915 gebaut worden waren. Entweder hatte Bonhams u.a. die Sammlung von Don C. Boulton zu vorsichtig eingeschätzt oder das Publikum hat eine neue Liebe zu frühen Automobilen gefasst.

Elektrischer Überflieger

Am meisten überraschte Lot 250, ein Pope-Waverley Model 27 Electric Stanhope aus dem Jahr 1904 (ungefähr) mit Elektroantrieb.

Pope-Waverley Model 27 Electric Stanhope (1904) - angeboten als Lot 250 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Statt der erwarteten USD 50’000 bis 70’000 steigen die Gebote auf USD 90’000, was einen Verkaufspreis von USD 100’800 (EUR 89’712 oder CHF 101’808) entsprach.

Peerless Type 8 Style K 24HP Four Cylinder King (1904) - angeboten als Lot 245 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Richtig teuer wurde der Peerless Type 8 Style K 24HP Four-Cylinder King of Belgium von 1904 (Lot 245), der mit USD 698’000 (EUR 621’220 oder CHF 704’980) eines der wertvollsten Autos der Auktion wurde.

Simplex 50HP "Speedar" (1914) - angeboten als Lot 266 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Übertroffen im Preis und auch über den Erwartungen gehandelt wurde der Peerless vom Simplex 50HP “Speedcar" von 1914 (Lot 266), der für USD 885’000 (EUR 787’650 oder CHF 893’850) einen neuen Besitzer fand.

Amilcar CGS Two Seater (1923) - angeboten als Lot 292 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Ein Amilcar CGS von 1923 schlug sich übrigens mit einem Verkaufspreis von USD 89’600 (EUR 79’744 oder CHF 90’496) wacker, während der hübsche BSA Scout von 1939 für wenig Geld (USD 16’800, EUR 14’952, CHF 16’968) von der Bühne fuhr.

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Der Sieger-Brabham von Ickx und Rindt

Grosse Erwartungen weckte der Brabham BT 26/BT26A von 1968/1969, der einst von Jacky Ickx und Jochen Rindt pilotiert wurde.

Wegen seines beindruckenden Palmares,  der Monoposto lief beim GP von Kanada als Sieger ein im Jahr 1969 und errang dazu noch weitere gute Platzierungen, hoffte man auf USD 1,1 bis 1,4 Millionen.

Brabham-Cosworth BT26/BT26A Repco (1968) - angeboten als Lot 278 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Bei 750’000 begann der Bieterkampf, der sich in sehr kleinen Schritten schliesslich bis auf exakt ein Million amerikanische Dollar hochschleppte. Der Wagen wurden für USD 1’105'000 (EUR 983’450, CHF 1’116’050) an einen Telefonbieter verkauft.

Cadillac Series 452 V16 Roadster (1930) - angeboten als Lot 240 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Damit war er nicht das teuerste Auto der Versteigerung, diese Ehre ging an den Cadillac Series 452 V-16 Roadster von 1930 mit Fleetwood-Karosserie (Lot 240). Das edle Stück fand für USD 1’187'500 (EUR 1’056’875 oder CHF 1’199’375) in eine neue Garage.

Zweimal Skyline

Gleich zwei Nissan Skyline brachte Bonhams nach Amelia Island. Bei beiden Autos endeten die Bietergefechte bei gut 70 Prozent des mittleren Schätzwerts.

Nissan Skyline 2000 GTR (1969) - angeboten als Lot 304 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Der teuere von beiden stammte aus dem Jahr 1969. Für den Skyline 2000 GT-R bezahlte der neue Besitzer USD 130’000 (EUR 115’700, CHF 131’300).

Nissan Skyline R32 GTR (1989) - angeboten als Lot 220 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Der jüngere Skyline R32 GT-R von 1989 wurde für USD 44’800 (EUR 39’872, CHF 45’248) verkauft.

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Wohlfeile Ferrari-Sportwagen

Ferrari-Liebhaber konnten sich ihren Wunsch nach einem Sportwagen mit dem Cavallo Rapante relativ günstig erfüllen.

Ferrari Testarossa (1988) - angeboten als Lot 270 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Ein Ferrari Testarossa von 1988 konnte für sehr humane USD 64’400 (EUR 57’316, CHF 65’044) gekauft werden, ein Ferrari 328 GTS von 1987 in einer sehr seltenen goldfarbenen Lackierung (“oro chiaro”) wurde nach sieben Geboten für gerade einmal USD 47’000 zugeschlagen (Verkaufspreis USD 52’640, EUR 46’850, CHF 53’166).

Ferrari 328 GTS (1987) - angeboten als Lot 274 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Auch ein 550 Maranello und ein 308 GT4 konnten die Ferrari-Bilanz nicht wesentlich aufbessern.

Überraschende Preisauschläge beim Jaguar E-Type

Fünf Jaguar E-Type hatte Bonhams im Angebot von Amelia Island, vier davon stammten aus der beliebten Serie 1.

Während ein 3,8 Litre Roadster von 1964 für USD 196’000 (und damit über dem Schätzwert) verkauft wurde, konnten sich offenbar kaum ein Bieter für einen ähnlichen Roadster aus demselben Jahr begeistern.

Jaguar E-Types Series 1 3.8 Roadster (1964) - angeboten als Lot 235 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Das Höchstgebot von Lot 235 kam schliesslich auf 40 Prozent des Schätzwerts zu liegen, was einen Verkaufspreis von USD 100’800 (EUR 89’712, CHF 101’808) bedeutete. Dabei kam der Wagen sogar mit zwei Getrieben, dem montierten aus einem 4,2-Liter und dem Moss-Originalgetriebe.

Noch günstiger konnte man mit dem weniger beliebten Series 1 1/2 Coupé mit 2+2 Sitzen von 1967 zum frühen E-Type kommen, hier reichten USD 34’720 (EUR 30’901, CHF 35’067) zum Kauf.

Schnäppchen?

Es gab bei Bonhams einige richtig günstige Autos zu kaufen.

Volvo P1800S Coupé (1963) - angeboten als Lot 203 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

So wurde etwa ein Volvo P1800S von 1963 für USD 32’480 (EUR 28’907, CHF 32’805) anstatt der erwarteten USD 70’000 bis 90’000 verkauft.

Mercedes-Benz 280SE 3.5 Coupé (1971) - angeboten als Lot 227 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Für ein Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé von 1971 zahlte der Meistbietende USD 32’480 (EUR 28’907, CHF 32’805), für einen 230 SL von 1966, der damals als Chassis 113042.10.015934 in der Schweiz ausgeliefert wurde, USD 33’600 (EUR 29’904, CHF 33’936).

VW Type 181 Beach Thing (1974) - angeboten als Lot 206 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Und ein Volkswagen Typ 181 von 1974 wurden gerade einmal USD 11’760 (EUR 10’466, CHF 11’878) fällig.

Meyers Manx Dune Buggy (1966) - angeboten als Lot 309 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Offenbar schätzten die Amerikaner ihren Eigenbau, den Meyers Manx Dune Buggy von 1966 als wertvoller ein, dieser wurde nämlich für USD 30’800 (EUR 27’412, CHF 31’108), also in etwa auf Ebene Schätzwert, veräussert.

Porsche 964 Carrera RS Coupé (1992) - angeboten als Lot 273 an der Bonhams Amelia Island Versteigerung am 7. März 2019
Copyright / Fotograf: Bonhams

Und selbst rare Porsche waren vergleichsweise günstig zu haben, etwa der 964 RS von 1992, der für USD 184’800 (EUR 164’472, CHF 186’648) deutlich unter dem gewohnten Niveau veräussert wurde.

Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr USD Est von USD Est bis USD HG USD VP CHF VP EUR VP % Est S
201 Mercedes-Benz SL 500 2006 20'000 30'000 19'000 21'280 21'492 18'939
-14.88%
V
202 Jaguar XJS 4.0 Convertible 1995 30'000 40'000 15'000 16'800 16'968 14'952
-52%
V
203 Volvo P1800S Coupe 1963 70'000 90'000 29'000 32'480 32'804 28'907
-59.4%
V
204 Fiat OSCA 1500S Spider 1961 50'000 80'000 33'000 36'960 37'329 32'894
-43.14%
V
205 Toyota FJ40 1985 60'000 80'000 38'000 42'560 42'985 37'878
-39.2%
V
206 Volkswagen Type 181 – Beach Thing 1974 18'000 24'000 10'500 11'760 11'877 10'466
-44%
V
207 Buick Electra 255 Series 4800 1962 8000 12'000 10'000 11'200 11'312 9968
+12%
V
208 Mercedes-Benz 230SL 1966 40'000 55'000 30'000 33'600 33'936 29'904
-29.26%
V
209 Porsche 911S 2.0 Coupe 1969 175'000 225'000 110'000 123'200 124'432 109'648
-38.4%
V
210 Ferrari 550 Maranello 1998 75'000 100'000 70'000 78'400 79'184 69'776
-10.4%
V
211 Chevrolet Chevelle 454 SS LS6 1970 100'000 120'000 68'000 76'160 76'921 67'782
-30.76%
V
212 Porsche 911 Carrera Speedster 1989 200'000 250'000 125'000 140'000 141'400 124'600
-37.78%
V
213 Porsche 356A 1600 Speedster 1956 350'000 450'000 270'000
N
214 RUF Porsche 993 Turbo R 1998 650'000 850'000 565'000 626'500 632'765 557'585
-16.47%
V
215 Austin-Healey 100/4 BN1 1955 70'000 90'000 39'000 43'680 44'116 38'875
-45.4%
V
216 Bentley Continental Flying Spur 2006 30'000 40'000 22'000 24'640 24'886 21'929
-29.6%
V
217 Porsche 930 Turbo Coupe 1988 80'000 100'000 67'500 75'600 76'356 67'284
-16%
V
218 Porsche 356C T6 Coupe 1964 70'000 90'000 68'000 76'160 76'921 67'782
-4.8%
V
219 Porsche 930 Cabriolet 'Slant Nose' 1989 175'000 250'000 222'500 249'200 251'692 221'788
+17.27%
V
220 Nissan Skyline R32 GT-R 1989 50'000 60'000 40'000 44'800 45'248 39'872
-18.55%
V
221 Porsche 911E Coupe 1969 100'000 125'000 92'500 103'600 104'636 92'204
-7.91%
V
222 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Liter Roadster 1966 100'000 140'000 130'000 145'600 147'056 129'584
+21.33%
V
223 Bentley 4½ Liter Sports Tourer 1929 525'000 575'000 425'000 472'500 477'225 420'525
-14.09%
V
224 Fiat 1100 Cabriolet 1950 150'000 175'000 100'000
N
225 Delage D6-70 Three-Position Drophead Coupe 1939 500'000 600'000 400'000
N
226 Packard Custom Eight 640 Touring 1929 50'000 70'000 23'000 25'760 26'017 22'926
-57.07%
V
227 Mercedes-Benz 280SE 3.5 Coupe 1971 70'000 90'000 29'000 32'480 32'804 28'907
-59.4%
V
228 Jaguar XK120 Alloy Open Two-Seater 1949 300'000 350'000 240'000
N
229 Porsche 911T Targa 1971 50'000 60'000 42'000 47'040 47'510 41'865
-14.47%
V
230 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet 1951 600'000 750'000 440'000
N
231 Kurtis 500KK SR-100 1954 200'000 250'000 145'000
N
232 Lamborghini Diablo VT Roadster 1997 175'000 200'000 110'000 123'200 124'432 109'648
-34.29%
V
233 Bentley 4¼ Liter Tourer 1936 600'000 800'000 490'000
N
234 Bugatti Type 23 Brescia Three Seater Torpedo Sports 1923 300'000 400'000 200'000
N
235 Jaguar E-Type Series I 3.8 Roadster 1964 200'000 250'000 90'000 100'800 101'808 89'712
-55.2%
V
236 Porsche 914 2.0 1974 80'000 100'000 80'000 89'600 90'496 79'744
-0.44%
V
237 Renault Type DP 22/24CV Coupé-Chauffeur 1913 200'000 300'000 170'000 190'400 192'304 169'456
-23.84%
V
238 Shelby Cobra 289 1964 900'000 1'100'000 800'000
N
239 Bentley S2 Continental Drophead Coupe 1960 200'000 275'000 145'000 162'400 164'024 144'536
-31.62%
V
240 Cadillac Series 452 V-16 Roadster 1930 1'250'000 1'500'000 1'075'000 1'187'500 1'199'375 1'056'875
-13.64%
V
241 Oldsmobile Model R Curved Dash Runabout (Jg ca) 1903 50'000 70'000 45'000 50'400 50'904 44'856
-16%
V
242 Benz Patent Motorwagen Replica 1886 50'000 70'000 47'000 52'640 53'166 46'849
-12.27%
V
243 Pierce-Arrow Model 48 Suburban 1911 250'000 350'000 185'000 207'200 209'272 184'408
-30.93%
V
244 Pope-Tribune 6HP Twin-Cylinder Runabout (Jg ca) 1904 50'000 70'000 61'000 68'320 69'003 60'804
+13.87%
V
245 Peerless Type 8 Style K 24HP Four-Cylinder King of Belgium 1904 400'000 480'000 630'000 698'000 704'980 621'220
+58.64%
V
246 Locomobile Model 'M' Series I 48HP Roadster 1912 200'000 250'000 260'000 291'000 293'910 258'990
+29.33%
V
247 Pope-Toledo Model XII 35/40HP Roi De Belges 1906 280'000 350'000 285'000 318'500 321'685 283'465
+1.11%
V
248 Indian 7HP Big Twin 1912 50'000 70'000 55'000 61'600 62'216 54'824
+2.67%
V
249 Welch Model 4-L 50HP Seven-Passenger Touring 1908 250'000 350'000 410'000 456'000 460'560 405'840
+52%
V
250 Pope-Waverley Model 27 Electric Stanhope (Jg ca) 1904 50'000 70'000 90'000 100'800 101'808 89'712
+68%
V
251 Pope-Hartford Model W 50HP Portola-Style Roadster 1911 300'000 400'000 260'000 291'000 293'910 258'990
-16.86%
V
252 Matheson 'Big Four' 50HP Seven-Passenger Touring 1907 250'000 350'000 190'000 212'800 214'928 189'392
-29.07%
V
253 Knox Model R 40HP Seven-Passenger Touring 1910 175'000 250'000 140'000 156'800 158'368 139'552
-26.21%
V
254 Pierce-Arrow Model 66-A Roadster (Jg ca) 1911 220'000 300'000 290'000 324'000 327'240 288'360
+24.62%
V
255 Haynes-Apperson Model F 18HP Twin-Cylinder Rear-Entrance Tonneau (Jg ca) 1904 180'000 240'000 170'000 190'400 192'304 169'456
-9.33%
V
256 Oldsmobile Model 42 30HP Touring 1914 20'000 25'000 16'500 18'480 18'664 16'447
-17.87%
V
257 Austin Model LX-T 60HP Seven-Passenger Touring 1907 400'000 500'000 280'000 313'000 316'130 278'570
-30.44%
V
258 Knox Model A 5HP Single-Cylinder Three-Wheel Runabout (Jg ca) 1899 100'000 120'000 95'000 106'400 107'464 94'696
-3.27%
V
259 Tincher Model H 60HP Seven-Passenger Touring (Jg ca) 1907 500'000 700'000 380'000 423'000 427'230 376'470
-29.5%
V
260 Pope-Toledo 24HP Four-Cylinder Rear Entrance Tonneau (Jg ca) 1904 150'000 220'000 120'000 134'400 135'744 119'616
-27.35%
V
261 Mercer Type 35J "Raceabout" 1913 800'000 1'000'000 810'000 896'000 904'960 797'440
-0.44%
V
262 Pope-Hartford Model T 40HP Limousine 1910 160'000 190'000 100'000
N
263 Pierce Four 1910 100'000 150'000 100'000 112'000 113'120 99'680
-10.4%
V
264 Packard Model UD '30' 40HP Seven-Passenger Touring 1910 220'000 300'000 295'000 329'500 332'795 293'255
+26.73%
V
265 Rambler Type 3 18/20HP Surrey 1906 60'000 80'000 60'000 67'200 67'872 59'808
-4%
V
266 Simplex 50HP "Speedcar" 1914 600'000 800'000 800'000 885'000 893'850 787'650
+26.43%
V
267 Columbus 10HP Two-Cylinder Autobuggy 1907 30'000 50'000 56'000 62'720 63'347 55'820
+56.8%
V
268 Studebaker Model G Touring (Jg ca) 1906 40'000 60'000 40'000 44'800 45'248 39'872
-10.4%
V
269 Mercedes-Benz 560 SL 1989 55'000 75'000 57'000 63'840 64'478 56'817
-1.78%
V
270 Ferrari Testarossa 1988 85'000 105'000 57'500 64'400 65'044 57'316
-32.21%
V
271 Lancia Aurelia B20GT Pre-Series Coupe 1951 175'000 225'000 150'000
N
272 Thomas Model 22 Three Cylinder 24 HP "Flyer" Rear Entrance Tonneau 1904 400'000 500'000 440'000 489'000 493'890 435'210
+8.67%
V
273 Porsche 964 Carrera RS Coupe 1992 250'000 300'000 165'000 184'800 186'648 164'472
-32.8%
V
274 Ferrari 328 GTS 1987 75'000 100'000 47'000 52'640 53'166 46'849
-39.84%
V
275 Jaguar Mk IX 1959 40'000 50'000 32'000 35'840 36'198 31'897
-20.36%
V
276 Cadillac Series 90 5-Passenger Sedan 1938 50'000 60'000 37'000 41'440 41'854 36'881
-24.65%
V
277 Crow-Elkhart Model 52 Five Passenger Touring 1912 45'000 55'000 54'000 60'480 61'084 53'827
+20.96%
V
278 Brabham-Cosworth BT26/BT26A 3-Liter Repco (1968/69) 1968 1'100'000 1'400'000 1'000'000 1'105'000 1'116'050 983'450
-11.6%
V
279 Porsche 911S Coupe 1968 190'000 230'000 120'000
N
280 De Dion Bouton 5hp Motorette 1901 150'000 180'000 145'000 162'400 164'024 144'536
-1.58%
V
281 De Tomaso Pantera 1971 120'000 140'000 75'000
N
282 Renault 5 Turbo Hatchback 1983 110'000 130'000 85'000
N
283 Knox 16/18HP "Tudor" 5-Passenger Touring 1904 250'000 300'000 225'000 252'000 254'520 224'280
-8.36%
V
284 Stevens-Duryea Model U 5-Passenger Touring 1906 175'000 225'000 155'000 173'600 175'336 154'504
-13.2%
V
285 Stutz Series A Bearcat 1913 250'000 350'000 180'000 201'600 203'616 179'424
-32.8%
V
286 Cord L-29 Convertible Sedan 1930 140'000 180'000 140'000 156'800 158'368 139'552
-2%
V
287 Stoddard-Dayton Model 11A Five Passenger Touring 1911 120'000 150'000 70'000 78'400 79'184 69'776
-41.93%
V
288 Buick Model G Roadster 1907 75'000 95'000 52'500 58'800 59'388 52'332
-30.82%
V
289 Lancia Flaminia Coupe 1962 35'000 45'000 20'000 22'400 22'624 19'936
-44%
V
290 Jaguar E-Type Series III V12 2+2 Coupe 1972 40'000 55'000 26'000 29'120 29'411 25'916
-38.69%
V
291 Cadillac Model K 10HP Tulip Roadster 1907 55'000 70'000 40'000 44'800 45'248 39'872
-28.32%
V
292 Amilcar CGS Two Seater 1923 80'000 95'000 80'000 89'600 90'496 79'744
+2.4%
V
293 BMW Z3 M Coupe 2000 45'000 55'000 33'000 36'960 37'329 32'894
-26.08%
V
294 Austin-Healey 3000 MK III BJ8 1967 70'000 90'000 38'000 42'560 42'985 37'878
-46.8%
V
295 Veritas Scorpion Cabriolet 1950 350'000 450'000 310'000
N
296 Acura NSX Coupe 1991 55'000 75'000 46'000 51'520 52'035 45'852
-20.74%
V
297 Jaguar E-Type Series 1 ½ 2+2 Coupe 1967 45'000 65'000 31'000 34'720 35'067 30'900
-36.87%
V
298 Jaguar E-Types Series 1 3.8 Roadster 1964 130'000 160'000 175'000 196'000 197'960 174'440
+35.17%
V
299 Chevrolet Nova Grand National 1977 175'000 225'000 50'000
N
300 Intermeccanica Italia Spyder 1971 125'000 175'000 115'000
N
301 Swift/Ford-Cosworth Single-Seater Racing Indycar 1999 100'000 150'000 50'000 56'000 56'560 49'840
-55.2%
V
302 Minerva AF Town Car 1926 150'000 200'000 107'500 120'400 121'604 107'156
-31.2%
V
303 Cooper-Climax 1.5 Liter T-39 'Bobtail' Sports-Racing, Center-Seater 1956 190'000 230'000
Z
304 Nissan Skyline 2000 GT-R 1969 150'000 180'000 116'000 130'000 131'300 115'700
-21.21%
V
305 Rolls-Royce Corniche 2001 120'000 160'000 95'000
N
306 BSA Scout Two-Seater Sports 1939 20'000 25'000 15'000 16'800 16'968 14'952
-25.33%
V
307 RUF Porsche 911 "RUF RSR" (Modified) 1984 175'000 225'000 130'000
N
308 Ferrari Dino 308 GT4 1975 45'000 65'000 34'000 38'080 38'460 33'891
-30.76%
V
309 Meyers Manx Dune Buggy 1966 25'000 35'000 27'500 30'800 31'108 27'412
+2.67%
V

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende: Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)

 

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