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Alles über OSCA

Fotos zu OSCA (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): OSCA 750 S (1960) - angeboten als Lot 27 an der RM-Versteigerung vom 16./17. Januar 2014 in Arizona (© Fotograf: Patrick Emzen - Courtesy RM Auctions, 2013)
Bild (2/16): Osca 273 S Spder (1957) - als Lot 033 angeboten an der Artcurial "Rétromobile Paris" Versteigerung am 10. Februar 2017 (© Fotograf: - Courtesy Artcurial, 2016)
Bild (3/16): OSCA 2000 S (1954) - am Concours d'Elégance der Schloss Bensberg Classics 2014 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2014)
Bild (4/16): OSCA 1600 GT2 Fissore (1963) - die Fahrzeuge für die Coys-Auktion waren in Essen eng geparkt (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2012)
Bild (5/16): OSCA 1600 GT Boneschi (1962) am Genfer Automobilsalon - das Heck mit eleganten und weichen Linien ist Boneschi überzeugender gelungen als die Front (Archivbild)
Bild (6/16): OSCA (1962) - Auto e Moto d'Epoca 2016 in Padua (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (7/16): OSCA Tipo J Formula Junior (1959) - als Lot 158 an der RM Auction London vom 8. September 2014 (© Fotograf: Neil Fraser - Courtesy RM Auctions, 2014)
Bild (8/16): Osca 1600 GT Coupé Zagato (1965) - am Concours d'Elégance Zoute Grand Prix 2016 (© Fotograf: Jurrie Vanhalle (vjimages.be), 2016)
Bild (9/16): OSCA 1600 GT (1960) - am Concours d'Elégance der Schloss Bensberg Classics 2014 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2014)
Bild (10/16): OSCA 1600 GT Fissore (1963) - einer von zwei Fissore-Fahrzeugen, die durch ausgesprochene Rundungen auffallen (Archivbild)
Bild (11/16): N2-15 1960 Osca 750 S Morelli Sports Racer, Concours Winners 2018, 2nd Place - Pebble Beach Concours d'Elégance 2018 (© Fotograf: Kimball Studios / Courtesy of Pebble Beach Concours d'Elegance, 2018)
Bild (12/16): Osca 1600 GT Coupé (1961) - als Lot 10 an der Bonhams Versteigerung Chantilly 2015 (© Fotograf: Bonhams, 2015)
Bild (13/16): Osca 1600 GT Touring (1961) - in der Sonderausstellung der Sammlung von Lopresto - Rétromobile 2015 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2015)
Bild (14/16): OSCA 1600 GT2 Coupé Fissore "Salvatore Ferragamo" (1963) - am Concours d'Elegance "Jewels in the Park" im Schloss Dyck - Class L "Italian Grand Tour" (C48) (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2013)
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  • OSCA 1700 Coupé & Spider (1966)
  • Osca Formula Junior (1960)
  • OSCA 1600 GT 2 (1963)
  • OSCA MT4/1100/2AD (1956)
  • OSCA 2 AD 1300 (1953)
  • OSCA 1600 GTS (1962)
  • OSCA MT4/1400/2AD (1955)
  • OSCA 1500 TN (1957)
  • OSCA 2000 S Mille Miglia (1957)
  • OSCA 1600 Sport (1962)
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    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Fiat 1600 S OSCA (1963-1965)
    Cabriolet, 90 PS, 1568 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Fiat 1600 S OSCA (1962)
    Cabriolet, 100 PS, 1568 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Fiat 1500 (S) OSCA (1960-1962)
    Cabriolet, 90 PS, 1491 cm3
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