Wer 50 Jahre zurück und an Volkswagen denkt, sieht einen Käfer vor sich. Aber in den Sechzigerjahren bot der Autohersteller aus Wolfsburg auch andere Modelle an, darunter den 411, der in der Oberklasse für neue Kunden sorgen sollte. Doch der 411 blieb wohl zu nahe am Käfer, um damals Erfolg zu haben, umso sympathischer wirkt er heute, ein halbes Jahrhundert später. Dieser Fahrzeugbericht schildert die Geschichte des Typ 4 und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Bildern.
Mit dem Passat begann Volkswagen die Produktpalette komplett umzukrempeln. Dem Passat kam als Erstling da besonderes Gewicht dazu. Obschon eng mit dem Audi 80 verwandt, offerierte die Wolfsburger Variante mit Schräg- oder Kombiheck eine willkommene Alternative und verkaufte sich schliesslich besser als der Audi. Ob der Passat auch als schmächtiger 1,3-Liter Variant überzeugen kann, klärt dieser Fahrbericht.
Audi hatte Ende der 1960er-Jahre eine bemerkenswerte Dynamik entwickelt. Unter Chefentwickler Ludwig Krauss entstanden in Ingolstadt die grundlegenden Elemente, die dereinst VW vor dem Untergang retten würden. Den untersten Abschluss der VW-Runderneuerung bildete 1975 der VW Polo. Auch er war ein Kind der Audi-Entwicklung und zunächst nichts weiter als ein abgespeckter Audi 50.
Aktuelle Marktpreise zu Volkswagen Passat Variant 1.5
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