Richtig offene Cabriolets waren anfangs der Achtzigerjahre Mangelware. Eine brasilianische Firma bot mit dem Puma GTS eine Alternative zu Alfa Spider, Morgan und Co. Die einfach wartbare Mechanik des VW Brasilia offerierte zusammen mit einer aufregend geformten Kunststoffkarosserie Sportwagenfreuden für wenig Geld. Dieser Fahrbericht gilt dem Puma GTS 1600 der späten Siebzigerjahre, erzählt dessen Entwicklungsgeschichte und zeigt ihn auf viel historischem und aktuellen Bild- und Verkaufsmaterial.
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