




| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Benz Patent Motorwagen Replica 1886 Verkauft RM/Sotheby's Guyton Collection Sale (4. Mai 2019) |
Patent Motorwagen Replica | 1886 | Verkauft | RM/Sotheby's Guyton Collection Sale (4. Mai 2019) | |
| Benz 50hp Victoria 1911 Nicht verkauft Bonhams Amelia Island (5. März 2020) |
50hp Victoria | 1911 | Nicht verkauft | Bonhams Amelia Island (5. März 2020) | |
| Mercedes-Benz 38/70 HP Seven-Passenger Touring in the style of Vanvooren 1911 Verkauft RM/Sotheby's Motor City (26. Juli 2014) |
38/70 HP Seven-Passenger Touring in the style of Vanvooren | 1911 | Verkauft | RM/Sotheby's Motor City (26. Juli 2014) | |
| Mercedes-Benz Benz Victoria 1893 Verkauft Bonhams Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais (9. Februar 2017) |
Benz Victoria | 1893 | Verkauft | Bonhams Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais (9. Februar 2017) | |
| Benz Patent-Motorwagen Recreation 1886 Verkauft RM/Sotheby's Amelia Island (8. März 2019) |
Patent-Motorwagen Recreation | 1886 | Verkauft | RM/Sotheby's Amelia Island (8. März 2019) | |
| Benz Patent-Motorwagen Replica 1886 Verkauft Gooding & Co. Pebble Beach (18. August 2023) |
Patent-Motorwagen Replica | 1886 | Verkauft | Gooding & Co. Pebble Beach (18. August 2023) | |
| Benz 10hp Mylord-Coupe (Jg. Ca.) 1897 Nicht verkauft Bonhams Amelia Island (5. März 2020) |
10hp Mylord-Coupe (Jg. Ca.) | 1897 | Nicht verkauft | Bonhams Amelia Island (5. März 2020) | |
| Benz 8/20hp 1913 Nicht verkauft RM/Sotheby's Battersea Evolution Sale (8. September 2013) |
8/20hp | 1913 | Nicht verkauft | RM/Sotheby's Battersea Evolution Sale (8. September 2013) | |
| Benz Patent-Motorwagen Replica 1886 Verkauft RM/Sotheby's London (4. November 2023) |
Patent-Motorwagen Replica | 1886 | Verkauft | RM/Sotheby's London (4. November 2023) | |
| Mercedes-Benz 35/60hp 1909 Verkauft RM/Sotheby's Battersea Evolution Sale (8. September 2013) |
35/60hp | 1909 | Verkauft | RM/Sotheby's Battersea Evolution Sale (8. September 2013) |